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半挖半填高填方路基加固施工技术

编辑:制度大全2019-04-09

半挖半填高填方路基加固施工技术

1工程概况

福建省泉州至三明高速公路第QA6合同段,线路全长8.4Km,里程K45+300~K45+700段半挖半填路基最大填方高度25.6m,采用加筋路堤挡土墙收缩坡脚,加筋边坡采用1:0.75,路肩以下10m处设一级2m宽平台,路肩以下25m处设路堤式挡土墙。加筋路堤坡面采用三维网加种草防护,加筋采用单向土工格栅。为减少不均匀沉降,该段路基填挖结合部采用重锤夯实。

2填方路基加固施工工艺及方法

2.1重锤夯实施工工艺及方法

①施工工艺。清理、平整场地→标出夯点位置→测量场地高程→强夯机对点就位→测量夯前锤顶高程→夯击→测量锤顶高程→重复以上工序至完成夯击→推土机推平夯坑→普夯一遍→碾压密实→测量高程。

②施工方法。夯点布置:半填半挖路基原地面开挖台阶宽度大于2.0m,当填平第一层台阶时才能形成工作面,故原地面第一台阶不能强夯。当路基填方宽度大于5m时开始布点,布点按正方形布置,间距2.5m。

夯击控制:采用夯击数与下沉量双向控制指标,即每点击三次或最后两夯下沉量小于5cm结束一个点位夯击。

2.2单向土工格栅施工工艺及方法

①施工工艺。清理平整土层顶面→标出铺设范围、方向→铺土工格栅→锚固土工格栅内端头→填土(石)→回折土工格栅外端头。

②施工方法。铺土工格栅前首先对压实层顶面进行清理,表面应平整,不得有碎、块石等坚硬物凸出。根据填层宽度确定土工格栅铺设内、外边界,用白灰撒线标出土工格栅铺设范围、方向。按铺设土工格栅的长度现场下料,长度不小于10m。将土工格栅强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向,土工格栅横向叠合长度不小于15cm,用u型钉固定土工格栅。土工格栅上填土完毕后,人工回折土工格栅外露端头。

3.夯实重锤及单向土工格栅性能指标要求

①夯实重锤性能指标要求。夯锤技术指标:锤底面积2.356m2,锤重100kN,落距9m.起重设备采用履带式起重机,其具有稳定性,行走方便,机动灵活,容易调动的特点。

单位夯击能为锤重乘以落距除以锤底面积。根据不同的地基类别、结构类型、荷载大小和要求处理的深度等综合考虑,施工段内原状土多为Q3黄土,具有I级自重湿陷,夯击能过小加固效果差,夯击能过大,不仅浪费能源,相应增加费用,而且还会破坏原土体,降低强度。根据现场实际土质情况及业主要求夯击能不小于350kN·m/㎡的规定,确定夯能为382kN·m/m2。

②单向土工格栅性能指标要求。单向土工格栅的强度,伸长率大小直接影响半挖半填高填方路基加固效果.

4施工检验和质量控制

4.1重锤施工检验和质量控制

①施工前调查强夯范围内地下构造物和地下管线位置,并采取必要的防护措施,距地表2m以内的废弃不用的构造物应彻底挖除。

②将地表杂草、树根、腐植土清除干净,原地面推平后压实并测量原地面压实度。以实测压实度作为控制比较值。

③在整平场地上,按夯点布置图布置夯点,夯点位置应准确测放,标明位置,方便后续施工。

④提前测定地基含水量。对高于最佳含水量地段应做翻晒处理,低于含水量地段应做渗水处理。

⑤夯击时严格按设计确定参数及标准进行,落锤保持平稳准确,如遇锤侧向倾斜应及时查明原因,并做相应技术处理。

⑥做好强夯过程中的测量记录工作。夯前应对锤重进行计量,对落距进行标定。现场观察使用S3水准仪测量夯沉量。现场工程师应对夯点布置、夯击次数、单击夯沉量等强夯参数进行详细记录,作为质量控制依据。

⑦强夯结束后检测密实度,并与始测密实度对比,以增加至设计密实度为测控标准,如遇密实度下降或持平现象,应及时汇报总工程师,对其原因进行分析,作出相应的处理措施。

4.2单向土工格栅施工检验与质量控制

①加筋材料单向土工格栅在铺设时,应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向,材料之间的连接应牢固,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,且其叠合长度不应小于15cm,层与层之间回折搭接不应小于2m。

②土工格栅的铺设不允许有褶皱,应用人工拉紧,必要时可采用插钉等措施固定土工格栅填土表面;铺设土工格栅的土层表面应平整且严禁有碎、块石等坚硬凸出物,在距土工格栅8cm以内的路堤填料,其最大粒径不得大于6cm。

③土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,间隔时间不应超过48h,加筋路堤的边坡防护应和路堤的填筑同时进行,在夏季施工,如防护工作不到位,应及时对坡面的土工格栅采取临时保护措施,以避免其受阳光过长时间的直接曝晒。

④土工格栅上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机,填料的摊铺与填筑从路堤的中线位置开始,对称地向两侧填土;一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。

5结语

K45+300~K45+700段半挖半填高填方路基于2008年3月10日开工,2008年6月30日完工,经过沉降观测,证明采用铺设单向土工格栅,减小路堤边坡坡率,收缩路堤坡脚,既能减少高填方路基占用农田、破坏植被面积,又能确保路堤稳定;填挖结合部重锤夯实有效防止半挖半填高填方路基从填挖结合部开裂。

篇2:技改主斜井加固安全技术措施

技改主斜井加固安全技术措施

安全技术措施

一、概述

公司准备在今年雨季来临前对东井地面塌陷坑进行回填治理,由于主斜井筒一段在塌陷坑影响范围内,因此必须在地面塌陷坑回填前对主斜井筒进行临时加固,为保证加固的质量和安全,特制定本措施。

二、支护方式及安全措施

1、具体支护地点在自主斜井口向下190m—260m共70m段。

2、施工前,必须由施工区队工程师对井筒加固段的巷道尺寸进行测量,依据实际的断面尺寸加工木点柱(圆木)共72根,每根点柱对应一处支护地点,并提前做好标记,以便施工时对号支护。

3、支护方式:采用木点柱(圆木)由下向上一字排开支护,贴靠皮带支架支设,点柱下部必须采取加木楔、挖柱窝等防滑措施,圆木直径不小于14cm,柱距1米;点柱顶与巷道拱顶之间加设木板(长1.0m,宽0.2m,后0.05m),木板方向与巷道方向平行一致;依据巷道倾斜角度,支柱的迎山角应控制在3—4°以确保支设有力。

4、必须严格执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针。

5、在加固地点必须提前准备好支护所用的各种材料、工具(圆木、木楔、手锯等),并预先在井筒加固段的末端下方设置一可靠的安全设施。

6、待下放的原木等支护材料,必须捆绑牢靠,经专人检查无误后,方可下放。下放过过程中,,坚持“行车不行人”,必须严格按规程要求使用好安全设施。一次下放的材料足够一个班使用即可,不可过多堆积。

7、施工期间皮带严禁运行,必须由施工单位负责人在现场统一指挥,提前与皮带工区做好沟通协调工作。

8、在回填过程中,要定期对井筒进行观测,并建立观测台账,在观测期间,地面严禁回填。

9、一旦发现井壁开裂或涌水点涌水量增加,必须立即停止地面回填一切工作,采取措施进行处理,待确保安全无隐患后,方可进行下一步工作。

10、在回填过程中,井筒内严禁有人,特别是腰泵房、主斜井(皮带提升井)井底车场和给煤机硐室内严禁有人,并确保附近50米范围内严禁有人逗留。

11、地面塌陷坑回填结束后,必须对井筒被加固部分巷道进行一月的位移和变形观测,在确认无变化后,即可回撤支护的木点柱。

12、其他未尽事宜,均严格按《煤矿安全规程》、《煤矿技术操作规程》执行。

篇3:锚喷网支护技术加固动压巷道应用1

锚喷网支护技术在加固动压巷道中应用

半罗山煤矿四、五采区运输大巷,受206采区+220区段采面采动动压影响发生严重变形,曾多次进行扩刷,并采用U29型钢棚支护,但仍无法阻止巷道严重变形,给安全生产带来一定的影响。最后决定采用锚喷网支护技术进行加固,取得了较好效果。

一、动压巷道破坏机理

动压或动压力指由于矿山开采活动所形成的各种集中压力,包括回采工作面超前集中压力、顶板垮落集中压力,一侧采空的单侧煤柱压力,两侧采空的双侧集中压力,以及其它叠加压力。动压巷道泛指经受采动影响的井下巷道,其特点表现为:巷道所处的矿山压力稳定状态受到采动影响,打破了围岩原有稳定性,导致围岩应力再次或多次重新分布,原有的静压状态下的稳定平衡被打破,围岩发生显著变形、位移和压力增大,需要经过应力重新分布达到新的平衡后,巷道围岩才能重新稳定下来。如果巷道的支护不能适应采动影响带来的应力变化,或者没及时采取相应的加固补救措施,则巷道将受到不同程度的破坏,或断面变形,或围岩松动失稳,甚至片帮、冒顶,严重影响巷道的正常安全使用。

二、锚网喷支护机理

锚喷网支护既能充分发挥锚杆作用,又充分发挥喷射混凝土的作用。同时网使围岩表面破碎圈完整化,使喷层平整均匀,增加抗弯、抗剪能力,并具有较高柔性和较大的允许变形量。

锚喷网支护突破了传统旧的支护形式和支护理论,不是消极地支护已松动的围岩,而是主动地保持围岩的完整性、稳定性,控制围岩变形、位移及裂隙发展,充分发挥围岩自身的支承作用。即以护为主,以支为辅,是加固松动圈而不是支护松动圈的一种较为合理且适用断层破碎带不稳定岩石的一种支护形式。

1锚杆作用

通过锚杆的挤压加固作用,在围岩中形成一定厚度,均匀地连接压缩带,即挤压加固作用,它不仅能保持自身稳定,即锚杆-围岩共承载组合拱,而且能够承受地压,阻止上部围岩的松动和变形。

2喷射混凝土作用

(1)及时封闭围岩,加固阻止风化作用,提高围岩强度,同时防止因水和风化作用造成围岩破坏与剥落。

(2)改善围应力状态,提高强度,充填张开的节理、裂隙,固结围岩,起到加固作用。

(3)起到柔性支护结构作用,喷射混凝土和围岩紧密地粘结在一起,在厚度不太大时,具有柔性,能随围岩一起位移,并在位移过程中产生支护反力。

(4)可以使喷层与岩石的粘结力和抗剪强度足以抵抗围岩的局部破坏,防止个别危岩活动、滑移或坠落。

(5)形成组合拱作用,喷射混凝土把破坏的岩块联成整体,形成承载结构,从而隔绝深部围岩进一步变形,使其达到三向应力状态。

3金属网

(1)铺设金属网相应增大锚杆托板的面,从而改变了原来的巷道壁的点锚固,为全面积锚固挤压。在锚杆长度相同,密度相同的情况下,增大挤压加固拱的厚度,提高巷道抵抗破坏的能力。

(2)提高了喷层抗剪、抗拉的能力,增强了喷层的支护强度。

(3)通过锚杆和金属网,把喷层与巷壁牢固地结合一起,使得喷层与围岩之间不易离层、脱落。

3支护参数的选择

1锚杆长度:

L=N(1.1+B/10)=1.2×(1.1+3.2/10)=1.7m

锚杆间距:D≤0.5L=0.5×1.7=0.85m

式中B-巷道跨度,3.2m

N-围岩稳定性影响系数,Ⅴ类围岩取系数1.2。

根据以上计算结果,锚杆规格:φ16×2000mm的高强螺纹锚杆,每排10根,排距900mm,间距850mm、1000mm不等,锚固剂树脂药卷规格:φ25×49mm,每眼用1卷,托板规格:直径160mm、厚10mm圆形托板,采用φ32mm的钻头打眼施工。

2金属网的选择条件

(1)网筋必须满足强度和刚度的要求,具有一定抗剪、抗弯能力。

(2)人力能使金属网随巷道拱弯曲,经锚杆锚固后能紧贴巷壁。

(3)网眼不能过小,以免喷碹时网后出现空洞,影响碹体强度。

(4)网片大小合适,施工中使用方面,易于操作,故选用金属网片规格:1.5×1.2m,网眼规格:80×80mm,钢筋直径4mm。网铺设要平直,紧贴岩壁。金属网为保证搭接,盘条网相邻两边作钩,用于钩挂连接,再用φ1

篇4:锚喷网支护技术加固动压巷道应用2

锚喷网支护技术在加固动压巷道中应用(2)

0铁丝加固连接,最后用托板压紧金属网。

4喷射混凝土

(1)喷射混凝土厚度选择。喷层过薄影响支护强度,过厚影响其柔性,使脆性增加,易于围岩离层,而使围岩形成的承载结构不能保持。根据巷道服务年限、跨度、围岩稳定性和该矿实际经验,确定喷射混凝土厚度为100mm。分二次喷射混凝土,初喷厚度40mm,复喷达到100mm厚度。

(2)喷射混凝土材料要求。选用42.5强度等级的普通硅酸盐水泥,采用粒径为0.3mm~3mm的中砂,石子直径不大于25mm,水泥:砂子:石子=1:2.5:1.5。

(3)喷射混凝土参数。选用旋转式ZHP-2型混凝土喷浆机,工作压力0.12MPa~0.18MPa,喷口到喷面距离1m~1.5m,输料管长20m,速凝剂控制在3%~5%范围内,喷两墙时取小值,喷拱顶时应取大值,并做到潮拌料,喷前岩壁洒水,降低回弹、粉尘,保证混凝土的强度。

四、锚杆施工

从巷道中顶部位按要求向两侧施工,要求安装锚杆与打锚杆眼交叉进行,每眼锚杆安装到位后,及时用人工加扭,确保每根锚杆扭矩不小于200kN,锚杆锚固力不小于5t。挂网从两帮开始,先打临时支护,接着拆撤原有的金属棚腿。

五、结束论

该巷道采用锚喷网支护技术进行加固,使用两年来,巷道完整良好,没有变形、碹体脱落、片帮现象。实践证明,动压破碎带中采用锚喷网支护技术是可行的。它与U形钢棚、砌碹相比,优点在于工艺简单施工方便,减轻工人的劳动强度,施工安全,在使用过程中不用再进行维护。它是一种主动支护,是“抗”与“让”相结合的柔性支护。

篇5:锚喷网支护技术在加固动压巷道中应用介绍(2

锚喷网支护技术在加固动压巷道中应用

0铁丝加固连接,最后用托板压紧金属网。

4喷射混凝土

(1)喷射混凝土厚度选择。喷层过薄影响支护强度,过厚影响其柔性,使脆性增加,易于围岩离层,而使围岩形成的承载结构不能保持。根据巷道服务年限、跨度、围岩稳定性和该矿实际经验,确定喷射混凝土厚度为100mm。分二次喷射混凝土,初喷厚度40mm,复喷达到100mm厚度。

(2)喷射混凝土材料要求。选用42.5强度等级的普通硅酸盐水泥,采用粒径为0.3mm~3mm的中砂,石子直径不大于25mm,水泥:砂子:石子=1:2.5:1.5。

(3)喷射混凝土参数。选用旋转式ZHP-2型混凝土喷浆机,工作压力0.12MPa~0.18MPa,喷口到喷面距离1m~1.5m,输料管长20m,速凝剂控制在3%~5%范围内,喷两墙时取小值,喷拱顶时应取大值,并做到潮拌料,喷前岩壁洒水,降低回弹、粉尘,保证混凝土的强度。

四、锚杆施工

从巷道中顶部位按要求向两侧施工,要求安装锚杆与打锚杆眼交叉进行,每眼锚杆安装到位后,及时用人工加扭,确保每根锚杆扭矩不小于200kN,锚杆锚固力不小于5t。挂网从两帮开始,先打临时支护,接着拆撤原有的金属棚腿。

五、结束论

该巷道采用锚喷网支护技术进行加固,使用两年来,巷道完整良好,没有变形、碹体脱落、片帮现象。实践证明,动压破碎带中采用锚喷网支护技术是可行的。它与U形钢棚、砌碹相比,优点在于工艺简单施工方便,减轻工人的劳动强度,施工安全,在使用过程中不用再进行维护。它是一种主动支护,是“抗”与“让”相结合的柔性支护。

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