煤矿知识竞赛试题库机械分册

篇2：煤矿知识竞赛试题库掘进分册

1、为什么风钻的水压要低于风压

2、为什么风钻的水针是双层的

3、为什么风钻使用中要进行润滑

4、为什么新风钻启用前要清洗重装

5、为什么暂时不使用的风钻气管接头和钎套要封堵

6、为什么钻眼前要检查钎子中心孔

7、为什么风钻加注润滑油时要关闭风截门

8、为什么使用风水管前必须吹洗

9、为什么风钻停水后要空转一段时间

10、为什么钻眼前要先标定眼位

11、为什么钻眼时要做到“三紧两不要”

12、为什么钻眼前要检查瓦斯

13、为什么钻眼前要检查气腿的升降情况

14、为什么要采用湿式打眼

15、为什么钻眼时要两人配合作业

16、为什么钻眼前要在钎子上做好标记

17、为什么定眼时开钻速度要由慢到快

18、为什么多台风钻钻眼时要划分区位

19、为什么在硬岩钻眼时要先用镐刨出眼窝

20、为什么在钻眼过程中要经常检查风水管接头

21、为什么不能在巷道积水中钻眼

22、为什么风钻排气口雾气突然增大时要停钻

23、为什么严禁在残眼内钻眼

24、为什么钻眼不能与定炮平行作业

25、为什么钻爆法掘进的岩石巷道要实行光面爆破

26、为什么施工相邻炮眼必须满足最小抵抗线要求

27、为什么掏槽眼要比其他炮眼深

28、为什么掏槽眼一般布置在巷道断面中下部

29、为什么掏槽眼宜布置在软弱岩层中

30、为什么下山掘进钻完底眼要封堵眼口

31、为什么上山钻眼时要保证掘进工作面上半部超前

32、为什么大倾角上山钻眼时要设置脚手架或工作台

33、为什么在采空区附近钻眼时要采取边探边掘措施

34、为什么有透水预兆时不能钻眼

35、为什么钻孔内水量突然增大时不能随意拔出钎子

36、为什么锚杆钻机在硬岩钻眼时要缓慢增加气腿推力

37、为什么锚杆钻机在软岩钻眼时要经常调整气腿的推力

38、为什么不能使用过期或严重变质的爆破材料

39、为什么掘进工作面必须使用煤矿许用瞬发电雷管或毫秒延期电雷管

40、为什么在有瓦斯或有煤尘爆炸危险的掘进工作面应采用毫秒爆破

41、为什么掘进工作面应全断面一次起爆

42、为什么在高瓦斯矿井和低瓦斯矿井的高瓦斯区域的掘进工作面采用毫秒爆破时,宜实施正向起爆

43、为什么从成束的电雷管中抽取单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路

44、为什么从成束的电雷管中抽取单个电雷管时不能手拉脚线硬拽管体,也不能手拉管体硬拽脚线

45、为什么装配起爆药卷时,必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点进行

46、为什么装配起爆药卷时电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼

47、为什么装配起爆药卷时电雷管必须全部插入药卷内,严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上

48、为什么装药前必须清除炮眼内的煤粉或岩粉

49、为什么装药时不能用炮棍冲撞或捣实药卷

50、为什么炮眼封泥应用水炮泥

51、为什么无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破

52、为什么严禁用煤粉、块状或其他可燃性材料作炮眼封泥

53、为什么炮眼深度小于0.6m时不得装药爆破

54、为什么爆破工必须最后离开爆破地点并在安全地点起爆

55、为什么装药的炮眼应当班爆破完毕

56、为什么爆破通电拒爆时等一定时间后才可检查拒爆原因

57、为什么要回收未爆的电雷管

58、为什么连接爆破母线前雷管脚线要独立悬空扭结

59、为什么装药时不能盖药或垫药

60、为什么一个炮眼内不能放置两个起爆药卷

61、为什么掘进机作业时应使用内、外喷雾装置

62、为什么必须坚持使用掘进机安全闭锁装置

63、为什么掘进机的行走部分采用履带式

64、为什么要对掘进机主要连接螺栓规定预紧力

65、为什么掘进机必须装有以专用工具开、闭的电气控制回路开关,且专用工具必须由专职司机保管

66、为什么司机离开操作台时必须关闭掘进机电源

67、为什么必须在掘进机非操作侧装有能控制紧急停止运转的按钮

68、为什么切割头严禁在高速运转时变速

69、为什么掘进机停止工作时切割头必须落地

70、为什么掘进机要按操作程序进行空载试运转,禁止带负荷启动

71、为什么掘进机必须装有前照明灯和尾灯

72、为什么掘进机液压系统中要用多路换向阀

73、为什么掘进机必须配备正、副两名司机

74、为什么更换油管时应先卸压

75、为什么停机后要将所有操作阀、按钮置于零位,切断电源并闭锁

76、为什么检修掘进机时严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业

77、为什么停止切割时要先停掘进机后停喷雾

78、为什么掘进机工作中停水不得进行切割

79、为什么掘进机在开机前应清理掘进工作面

80、为什么要及时调整掘进机履带的松紧度

81、为什么开掘进机前要检查各操作阀是否打至零位

82、为什么掘进机每天必须有固定的检修时间

83、为什么掘进机在安装、撤除前要使各种千斤顶收回活塞

84、为什么液压件的液孔(外露部分)要用专用的塑料盖扣罩

85、为什么掘进机液压系统应使用平衡阀

86、为什么掘进机截割电机设置高低速

87、为什么出煤时要先开掘进机二运,再开一运

88、为什么耙斗装载机尾轮要固定牢靠

89、为什么耙斗装载机必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏

90、为什么耙斗装载机要规定最大和最小耙装距离

91、为什么耙斗装载机作业时必须有照明

92、为什么在耙装作业前必须先检查机身是否固定牢靠

93、为什么耙装时严禁在耙斗运行范围内进行其他作业

94、为什么拐弯巷道耙装时要使用可靠的双向辅助导向轮

95、为什么拐弯耙装时在拐弯处要设专人指挥和信号联系

96、为什么拐弯耙装时耙斗装载机司机必须站在拐弯巷道的外侧进行操作

97、为什么斜巷使用耙斗装载机时必须有防止机身下滑的措施

98、为什么倾斜井巷倾角大于20°时在司机前方必须打护身柱或设挡板,并在耙斗装载机前方增设固定装置

99、为什么耙斗装载机不能带电检修

100、为什么耙斗装载机卡轨器螺丝要定期检查

101、为什么耙装结束后必须切断电源、开关闭锁

102、为什么耙斗装载机在试车前应发出信号

103、为什么耙斗受阻时不可强行牵引耙斗

104、为什么禁止将耙斗装载机尾轮挂在顶梁、支护锚杆及其他支护体上

105、为什么在高瓦斯区域煤巷掘进工作面严禁使用钢丝绳牵引耙斗装载机

106、为什么巷道断面一般宜选择拱形

107、为什么掘进工作面严禁空顶作业

108、为什么巷道净断面的设计必须按支护最大允许变形后的断面计算

109、为什么爆破前靠近掘进工作面10m内的支护必须加固

110、为什么严禁使用不符合规定的支护材料

111、为什么在施工前要进行“敲帮问顶”

112、为什么“敲帮问顶”时至少需要两个人

113、为什么“敲帮问顶”时要保证退路畅通

114、为什么“敲帮问顶”时要由外向里进行

115、为什么锚杆安装角度必须合格

116、为什么使用锚固剂固定的锚杆,其孔壁要冲洗干净

117、为什么锚杆孔深度必须符合规定

118、为什么要求锚杆托盘与煤岩有足够的接触面

119、为什么要求锚杆要有一定的预紧力

120、为什么锚杆巷道必须按规定做拉力试验

121、为什么在井下做锚固力检测时必须有安全措施

122、为什么打锚杆时要先顶后帮

123、为什么在巷道交岔点处需加强支护

124、为什么要求锚孔直径、锚杆直径、药卷直径相匹配

125、为什么对巷道支护必须坚持班检和抽检制度

126、为什么锚杆要及时安装

127、为什么必须对煤层巷道进行顶板离层监测

128、为什么进行锚杆拉拔试验后应及时重新拧紧

129、为什么锚杆支护巷道要预先存放一定数量的备用架棚物料

130、为什么要使用锚索加强支护

131、为什么锚具与钢绞线强度要匹配

132、为什么服务年限较长的锚索需注浆

133、为什么钢绞线旋向应与搅拌工具旋转方向相反

134、为什么锚索安装后必须对锚固剂位置进行检查

135、为什么锚索要规定搅拌时间

136、为什么要进行锚索拉拔试验

137、为什么不得使用含泥量超过规定的沙子和石子

138、为什么喷浆机运转时严禁手或工具进入喷浆机进料槽内?

139、为什么喷浆前要用高压水冲洗受喷面

140、为什么遇有超挖或裂缝低凹处要先喷补平整,然后再正常喷射

141、为什么严禁将喷浆机喷头对准人员

142、为什么处理喷浆机堵管时应采用敲击法疏通料管

143、为什么喷浆时要严格执行除尘及降尘措施

144、为什么使用喷浆机的喷射人员要佩戴乳胶手套

145、为什么锚喷巷道喷射混凝土后要进行洒水养护

146、为什么锚喷巷道要进行混凝土强度和厚度的检测

147、为什么喷浆前喷浆机要空载试运转

148、为什么输料管路要平直,不得有急弯

149、为什么喷射地点有明显涌水点时要打孔埋设导管导水

150、为什么开喷浆机前要按先开水、再开风、后送电的顺序进行

151、为什么停喷浆机时要按停料、停水、停电,最后关风的顺序进行

152、为什么每班喷浆完毕后要拆开喷浆机进行内外清理

153、为什么喷浆时要添加速凝剂

154、为什么锚喷工要做到“五不喷”

155、为什么速凝剂必须在上料口加入

156、为什么喷射手要按自下而上、先墙后拱的顺序进行喷射

157、为什么喷射时喷头应尽可能垂直受喷面

158、为什么喷浆时,喷头距受喷面要保持0.6~1m的距离

159、为什么喷射混凝土时运行轨迹应呈螺旋形

160、为什么喷射时应配两人操作

161、为什么喷浆时要保持给料的连续性

162、为什么发生堵塞故障时喷射手应紧握喷头并将喷口朝下

163、为什么喷射工作结束后要拆卸喷头

164、为什么巷道贯通前要对贯通点附近的支架进行加固

165、为什么由下向上掘进25°以上的倾斜巷道时溜煤(矸)道要与人行道分开

166、为什么由下向上掘进25°以上的倾斜巷道时人行道应设扶手、梯子和信号装置

167、为什么掘进巷道在揭露老空前必须制定探查老空的安全措施

168、为什么掘进工作面多采用压入式通风

169、为什么局部通风机进风口前不能有脏杂物

170、为什么安装局部通风机时要使用消音器

171、为什么风筒吊挂要平直

172、为什么风筒拐弯处要设弯头

173、为什么异径风筒要使用标准过渡节

174、为什么掘进井巷和硐室时必须采取综合防尘措施

175、为什么掘进巷道贯通前一定距离必须停止一个掘进工作面作业

176、为什么压入式局部通风机必须安装在进风巷道中,距掘进巷道回风口不得小于10m

177、为什么掘进工作面局部通风机必须采用抗静电、阻燃的风筒

178、为什么使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁

179、为什么使用局部通风机通风的掘进工作面不得随意停风

180、为什么主要开拓巷道、硐室不得布置在严重冲击地压煤层中

181、为什么冲击地压煤层应掘进宽巷

182、为什么冲击地压煤层掘进巷道应沿采空区边缘掘进

183、为什么冲击地压煤层巷道支护严禁采用刚性支架

184、为什么在冲击地压高发区域,掘进宜在保护带内进行

185、为什么在冲击地压危险区内的机械设备要生根固定

186、为什么冲击地压工作面必须明确躲炮时间

187、为什么冲击地压煤层中必须明确躲炮半径

188、为什么地质构造处容易发生冲击地压事故

189、为什么爆破、打钻及其他采掘活动易诱发冲击地压事故

190、为什么冲击地压工作面宜使用可缩性支架

191、为什么维修倾斜井巷时严禁上、下段同时作业

192、为什么修复旧井巷时必须首先检查瓦斯

193、为什么修复独头巷道要由外向里进行

194、为什么修复巷道地点以外要求退路必须畅通

195、为什么独头巷道严禁两个施工地点同时施工

196、为什么架棚时要设牢固的撑木和拉杆

197、为什么更换支架时要先支后回

198、为什么在倾斜巷道内架棚必须有一定的迎山角

199、为什么棚腿必须有一定的扎角

200、为什么拱型棚搭接处要控制一定的长度

201、为什么风钻的冲击频率不能过高

202、为什么更换钻眼位置时风钻应停止运转

203、为什么钻眼时听到金属撞击声要停钻检查

204、为什么连接风钻的胶管长度不宜过长

205、为什么风钻必须定期检修

206、为什么钻眼机具使用前要检查所有手把的完好情况

207、为什么要推广无煤柱护巷

208、为什么截割电机长期工作后不能立即停冷却水

209、为什么钻眼时禁止人员骑在气腿上

210、为什么不能沿裂隙节理方向钻眼

211、为什么使用长钎子钻眼时推力不能过大

212、为什么巷道爆破多采用斜眼掏槽

213、为什么打眼时周边眼要向外偏斜3°~5°

214、为什么大倾角下山掘进时钻眼与耙装不能平行作业

215、为什么上山钻眼时必须将风水管固定牢固

216、为什么掘进工作面不宜采用电煤钻钻眼

217、为什么掘进工作面不宜采用麻花钻杆钻眼

218、为什么爆破时必须把爆破材料箱放到警戒线以外的安全距离

219、为什么装配起爆药卷的数量以当时需要的数量为限

220、为什么爆破时不允许只装水炮泥而不装黏土炮泥

221、为什么要及时更换磨损严重的截齿

222、为什么掘进机要使用二联齿轮泵或三联齿轮泵

223、为什么必须在开动掘进机前发出警报

224、为什么掘进机前进时要将铲板落下

225、为什么落煤量大而造成过载时严禁点动开车处理

226、为什么掘进机切割头在最低工作位置时禁止将铲板抬起

227、为什么掘进机截割臂处于左、右极限位置时不准向前掏槽

228、为什么备用液压元件的进出油口要戴防尘帽(盖)

229、为什么岩石硬度超过掘进机切割能力时应停止使用掘进机

230、为什么掘进机进行扫底时要避免出现台阶

231、为什么要安设掘进机冷却装置

232、为什么不许浮煤留在掘进机铲板上

233、为什么要定期为掘进机各部位注油孔加油

234、为什么油箱内壁和油中浸泡的器件表面禁止涂刷油漆

235、为什么动力电缆要能在掘进机后面自由拖拽

236、为什么装岩机装岩(煤)前必须在矸石或煤堆上洒水和冲洗巷道顶帮

237、为什么在倾斜井巷移动耙斗装载机时下坡方向不得有人

238、为什么爆破时耙斗应停在耙斗装载机前簸箕上

239、为什么耙斗装载机开动前先检查完好情况

240、为什么操作耙斗装载机时耙斗主、尾绳牵引速度要协调均匀

241、为什么不准在耙斗装载机过渡槽上存放矸石

242、为什么使用前探梁作临时支护时要接顶

243、为什么更换三岔口处抬棚时要先加固周边的支架

244、为什么软岩巷道使用锚杆支护时必须全长锚固

245、为什么在断层破碎带掘进时需要加强支护

246、为什么在断层破碎带掘进时需要缩小循环进度

247、为什么煤巷两帮打锚杆前要用手镐刷至硬煤,并保持煤帮平整

248、为什么锚杆巷道的开切眼推采侧宜采用木锚杆支护

249、为什么要用钢刷除去钢绞线表面浮锈

250、为什么锚索不注浆时要在自由段涂防锈油脂

251、为什么涨拉锚索时要观察压力表读数

252、为什么喷浆喷射过程中发生故障应立即关闭水门

253、为什么在喷浆喷射过程中压力表读数异常时应立即停机检查

254、为什么喷浆喷射人员要佩戴防尘口罩

255、为什么喷浆喷射人员要佩戴眼镜

256、为什么喷射混凝土前要检查风、水管是否畅通

257、为什么喷浆上料要均匀

258、为什么喷浆喷射过程中根据出料情况要再次调整风、水量

259、为什么人工上料喷浆时必须采用潮料喷浆

260、为什么处理堵塞的喷射管路时,喷枪口的前方及其附近严禁有其他人员

261、为什么每次发生冲击地压后,必须组织人员到现场进行调查

262、为什么要在应力集中区进行冲击地压监测

263、为什么开采具有冲击危险的煤层群时要先开采保护层

264、为什么躲炮地点应位于巷道交岔点和冲击地压以外的安全区域

265、为什么有冲击地压的掘进工作面不能双巷齐头掘进

266、为什么冲击地压会发生弹射现象

267、为什么冲击地压工作面应控制掘进速度

268、为什么采用钻屑法监测冲击地压

269、为什么更换顶梁要做到亲口吻合

270、为什么冲击地压事故能够引起其他灾害

271、为什么坚硬岩层更容易引起冲击地压事故的发生

272、为什么深部开采容易发生冲击地压

273、为什么能根据煤粉量判定冲击危险性

274、为什么掘进巷道易发生冲击地压事故

275、为什么进行锚杆载荷观测

276、为什么进行围岩表面位移观测

277、为什么巷道布置尽量与最大水平主应力方向一致

278、为什么要对巷道进行顶板离层观测

279、为什么在处理煤仓、溜煤眼堵塞故障时严禁人员从下方进入

280、为什么严禁煤仓、溜煤眼兼作流水道

281、为什么维修有车辆运输的巷道要注意来往车辆

282、为什么修复有架空线的巷道时首先要切断架空线的电源

283、为什么修复巷道时要对原有支护先进行加固

284、为什么处理冒顶时必须先加固冒顶区周边支护

285、为什么支架与顶板之间的空隙必须塞紧背实

286、为什么架棚施工地点下方不得有人行走或逗留

287、为什么架棚梁腿接口处的两肩必须加楔打紧

288、为什么抬棚腿必须生根

289、为什么维修水沟先加固临近的柱腿

290、为什么在煤仓、溜煤眼上口施工要按规定佩戴保险带

291、为什么进入溜煤眼施工前要先将溜煤眼上口闲杂物料清理干净

292、为什么使用保险绳、安全带要先检查其牢固程度

293、为什么清理煤仓时人员进入煤仓前要先用水冲刷仓壁

294、为什么进入溜煤眼施工前溜煤眼上口必须设专人站岗

295、为什么煤仓下口放煤时清仓人员必须撤到煤仓外

296、为什么进入给煤机蓬拆木板时给煤机要处于供电待机状态

297、为什么清理煤仓时仓内要有通信、照明装置

298、为什么清理煤仓时要从上往下进行

299、为什么检修溜煤眼时要限制同时进入溜煤眼的人数

300、为什么回棚要使用机械设备回撤

篇3：煤矿知识竞赛试题库电气分册

1、为什么矿井供电要双回路

2、为什么矿井供电备用回路要带电

3、为什么矿井两路电源不能分接其他负荷

4、为什么矿井电源严禁装设负荷定量器

5、为什么要对电力负荷进行分类

6、为什么煤矿供电系统要求具有很高的安全性

7、为什么煤矿供电系统要求具有很高的经济性

8、为什么要防止电网电压偏高

9、为什么在空气间隙中空气水分增加使击穿电压提高

10、为什么在配电变电所中高压进线一般采用电缆

11、为什么高压套管端部要加设金属屏蔽罩

12、为什么高压绝缘材料中的气泡会损坏高压绝缘材料的性能

13、为什么10kV电力系统一般采用中性点不接地方式

14、为什么要防止弧光接地

15、为什么采用硅整流作变电站的直流电源

16、为什么可以用验电笔区别220V电压是交流还是直流

17、为什么低压配电系统同时存在两种及以上的电压时必须标出其额定值

18、为什么额定电压相同的交流继电器和直流继电器不能互换

19、为什么交流继电器供电电压过低会使线圈烧毁

20、为什么在地面低压电网中普遍采用三相四线制

21、为什么在三相四线制系统电路中中线不能装熔断丝

22、为什么不准甩掉瓦斯电闭锁及风电闭锁

23、为什么局部通风机必须使用“三专”供电

24、为什么50~60Hz的交流电对人体的伤害最厉害

25、为什么电气设备着火时不能使用常用的酸碱和泡沫灭火器扑救

26、为什么在配电装置中一般都采用裸导体母线

27、为什么载流母线会产生振动和响声

28、为什么母线的对接螺栓不能拧得过紧

29、为什么用螺栓连接平放母线时螺栓要由下向上穿

30、为什么室内母线都采用矩形

31、为什么带形母线有平放和竖放两种方式

32、为什么必须正确选择熔断器的熔体

33、为什么要用多股导线或空心导线绕制高频电感线圈

34、为什么电压线圈在匝数不变而增加导线截面时可以降低交流线圈温升

35、为什么电压线圈的直流线圈增加导线截面时温度反而升高

36、为什么煤矿井下用的隔爆开关内不能任意加装其他电气元件

37、为什么SF6断路器有良好的灭弧能力

38、为什么要防止SF6断路器中的气体含水分

39、为什么远距离输电,升压变压器接成△-Y,降压变压器接成Y-△

40、为什么变压器有分接开关

41、为什么变压器油位计会出现假油位

42、为什么有些电刷的一端表面镀有铜

43、为什么严禁用金刚砂纸对直流电机的整流子进行打光和研磨

44、为什么直流发电机都是电枢旋转式,而交流发电机都是磁极旋转式

45、为什么感应电动机定子、转子间隙小,而同步电动机间隙大

46、为什么电磁操动机构会出现合闸速度偏低的现象

47、为什么高压断路器的灭弧触头材料不能用纯银或纯铜

48、为什么真空断路器的体积小而使用寿命长

49、为什么开关电器断开电路时会产生电弧

50、为什么提高断路器的分闸速度能提高灭弧能力

51、为什么自耦式调压器不宜在某一电压下长期运行

52、为什么大变压器中的绕组系用盘形

53、为什么无油枕的变压器出线套管不装在变压器顶部而在两侧

54、为什么变压器的散热管使用扁管而不用圆管

55、为什么变压器吊芯检查时线圈外露时间不能过长

56、为什么变压器在注油后不能立即进行耐压试验

57、为什么变压器的铁芯要接地

58、为什么要对变压器油进行采样、化验

59、为什么要预防变压器三相电压不平衡

60、为什么变压器空载合闸时会有电流产生

61、为什么油浸式变压器要安装油枕

62、为什么电容器接到直流电路里却没有电流通过

63、为什么不允许在电容器组放电回路中装设熔断器

64、为什么直流继电器供电电压过低时不会使线圈烧毁

65、为什么电焊机在负载使用时电压只有30V左右,还经常发生触电事故

66、为什么有些低压电气设备(36V以下)的金属外壳仍须接地

67、为什么隔爆型电气设备能隔爆

68、为什么40kW及以上的电机应采用真空电磁起动器

69、为什么单相电容电动机空载时反而比满载时温升高

70、为什么电动机的额定容量用有功功率表示,而变压器的额定容量用视在功率表示

71、为什么高速电动机的风扇都用直径较小的风扇

72、为什么同步电动机采用较低的电压来励磁

73、为什么交流电动机机座上铸有散热筋而直流电动机却没有

74、为什么三相异步电动机空载时功率因数低

75、为什么异步电动机的空载电流比同容量的变压器大

76、为什么电动机在冬天常比夏天难以启动

77、为什么大中型电机一般都采用双层绕组

78、为什么高压电机匝间绝缘的击穿事故比主绝缘(对地绝缘)事故多

79、为什么小容量的电机、变压器的导线采用圆线,较大容量的则采用扁线

80、为什么温度愈高电动机的绝缘电阻值愈低

81、为什么电动机的轴承要定期加油换油

82、为什么长的高压架空线路要换相

83、为什么35kV线路的电杆挡距可在200m左右,而3~6kV配电线路的挡距一般都在100m以内

84、为什么同一个横担上架空线的弛度要求相同

85、为什么在架空线路中零线应架到低于相线之处

86、为什么高压架空线路建成后,投入运行时要将电压慢慢地升高,而不允许一次合闸送三相全电压

87、为什么高压架空线路不能用焊接法连接

88、为什么10kV高压架空线路发生一相断线落地事故时,电源开关不会跳闸停电

89、为什么供电部门在冬末初春要对线路绝缘子进行清扫

90、为什么架空线路秋季拆除避雷器

91、为什么线路工作必须挂三相短路接地线

92、为什么施工前必须就地验电

93、为什么在架空线线杆上工作时杆下不准有人

94、为什么矿井高压电网的单相接地电容电流不得超过20A

95、为什么直接向井下供电的高压馈电线上严禁装设自动重合闸

96、为什么绝缘子表面要做成裙纹状

97、为什么电力电缆的耐压试验用直流而不用交流

98、对电力电缆作交流耐压试验时为什么必须直接测量电缆两端的电压

99、为什么煤矿井下必须使用阻燃电缆

100、为什么煤矿井下禁止使用铝皮电缆

101、为什么煤矿井下要使用屏蔽橡套电缆

102、为什么在高压三芯电缆中每根导线绝缘层的表面有时都加包一层很薄的金属带

103、为什么不同类型的电缆之间严禁直接连接

104、为什么修补后的动力电缆要做浸水试验

105、为什么电缆检修过程中要做直流耐压试验

106、为什么在寒冷季节敷设电缆要采取加温措施

107、为什么电话线和信号电缆要与动力电缆分挂在巷道两侧

108、为什么电缆与电气设备的连接必须使用与电气设备性能相符的接线盒

109、为什么电缆芯线的连接严禁采用绑扎

110、为什么要求高压电缆的泄漏和耐压试验每年进行一次

111、为什么电缆敷设时要留1.5%~2%余度

112、为什么电缆不能与风、水管路同侧吊挂

113、为什么总回风巷和专用回风巷中不应敷设电缆

114、为什么高压熔断器不能作电压互感器的过载保护

115、为什么电缆线路的正常工作电压不应超过其额定电压的15%

116、为什么变电所交流回路和直流回路不能共用一条电缆

117、为什么电工必须经考试合格,获得电工证后,方可从事电气工作

118、为什么不能用水扑灭电气火灾

119、为什么要对高压柜母线定期清扫

120、为什么不能带电检修、搬迁电气设备

121、为什么操作高压电气设备主回路时必须戴绝缘手套

122、为什么在进行高压设备操作时要一人监护、一人操作

123、为什么绝缘用具要半年试验一次

124、为什么不允许带负荷拉合隔离开关

125、为什么要严格执行电气设备的分合闸操作规定

126、为什么对电气设备验电时要用电压等级相符的验电器?

127、为什么电气设备停电检修时要进行验电和放电

128、为什么必须搞好采区供电系统设计

129、为什么要采用变压器并联运行方式

130、为什么电气设备着火时要先切断电源

131、为什么严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电

132、为什么降压站内安装应急照明灯

133、为什么不同牌号变压器油不宜混用

134、为什么并联电容器能补偿无功功率,提高功率因数

135、为什么电力电容器拉闸后不能马上合闸

136、为什么井下接线盒闲置喇叭口必须加挡板

137、为什么避雷针的接地引下线与接地体之间通路要平坦不能弯曲

138、为什么高压供电线路上要装设避雷器

139、为什么雷雨时不要在大树下避雨

140、为什么埋在地下的电缆还会遭受雷击

141、为什么变电所的二次回路要采用铜芯的电缆和导线

142、为什么使用电压电流互感器

143、为什么测量接地电阻应用交流而不用直流

144、为什么接地装置的接地极要埋到土壤冻结深度以下

145、为什么井下接地连线不得兼作其他用途

146、为什么送电前要对高压电气装置进行检查和试验

147、为什么每年要对变压器油进行介质损失角试验

148、为什么使用万用表测量线路的电阻时线路必须与电源断开

149、为什么兆欧表上要接屏蔽线

150、为什么使用兆欧表摇测绝缘电阻时要选择合适电压等级的兆欧表

151、为什么用兆欧表测量大容量绝缘良好设备的绝缘电阻时其数值愈来愈高

152、为什么要对电气设备进行预防性试验

153、为什么要对电气设备的绝缘进行分析

154、为什么矿井供电系统要装设漏电保护装置

155、为什么要进行井下低压电网的短路电流计算

156、为什么不得随意修改电气设备的整定值

157、为什么井下电压在36V以上的电气设备要装设保护接地

158、为什么要装设直流绝缘监视装置

159、为什么高压开关柜必须有“五防”装置

160、为什么要监视变压器温度和温升

161、为什么要进行变压器空载试验

162、为什么配电变压器上要将避雷器接地线与变压器外壳及低压侧中性线等3点连接在一起

163、为什么电抗器在电路发生短路时有较大的限流作用

164、为什么电容器检修时必须多次放电

165、为什么导线的截面积应与熔断器相适应

166、为什么要预防电容器组中的高次谐波

167、为什么热继电器能够起到对电动机过负荷保护和断相保护的作用

168、为什么高频率的交流电比普通50Hz或60Hz的交流电更为安全

169、为什么严禁三相异步电动机的绕组接地

170、为什么在直流电动机的励磁回路中不能加保险丝

171、为什么交流发电机的容量用kV?A表示,而电动机却用kW表示

172、为什么电气设备要有接地线

173、为什么井下电气设备内部夏季要尽量安放防潮剂

174、为什么提升机电控要设置安全回路

175、为什么提升机要装设欠电压保护

176、为什么要定期对提升机作安全保护试验

177、为什么全数字调速电控系统比模拟调速电控系统要好

178、为什么有的软启动器装有旁路接触器

179、为什么传统的继电控制系统有被可编程控制器取代的趋势

180、为什么视频传输信号要用编码器和译码器

181、为什么自动化系统必须配备冗余服务器

182、为什么自动化系统要用硬件防火墙

183、为什么通信电缆要作接地线

184、为什么检查电路极板要戴静电手套

185、为什么多数功率放大电路采用变压器耦合

186、为什么井下电话线路严禁用大地作回路

187、为什么井下电话必须用本安型防爆电话机

188、为什么井下电话机不能在井下拆开维修

189、为什么交换机房必须安装不低于8h不间断电源

190、为什么井下调度电话要设组呼和群呼

191、为什么交流网络中电压降落和电压损失不是同一概念

192、为什么同一根导线的交流电阻和直流电阻不一样

193、为什么绝缘电阻随温度的升高其阻值会降低

194、为什么防爆灯不能用普通的白炽灯代替

195、为什么无功功率不是无用功

196、为什么矿灯要装闭锁

197、为什么矿灯必须装短路保护

198、为什么充电架要接地

199、为什么发光二极管要比普通灯泡亮

200、为什么充电室内要有良好的通风装置

201、为什么电网电压要选用不同的等级

202、为什么煤矿供电系统要求具有很高的可靠性

203、为什么煤矿供电系统要求供电质量良好

204、为什么要防止电网电压偏低

205、为什么在较高电压(35kV以上)的配电装置中使用圆形汇流排

206、为什么35kV电力系统采用中性点经消弧线圈的接地方式

207、为什么低压控制电路普遍采用接触器

208、为什么地面低压电网中采用三相四线制供电时,零线不允许断开

209、为什么配电装置中的裸母线要涂色

210、为什么母线接点易出现过热现象

211、为什么在额定电流高的石英砂熔断器中其熔丝常用几根并联,而不是用一根较粗的熔丝

212、为什么熔断器不能作异步电动机的过载保护

213、为什么高压电抗器的线圈绝缘中不允许有空气存在

214、为什么配电装置的开关中三级联动拉杆操作隔离开关的操作手柄应装在左边

215、为什么在大容量的隔离开关中主刀通常由几个并行的较薄的刀片组成

216、为什么变压器绝缘油的微水含量与温度关系很大

217、为什么真空开关管会产生操作过电压

218、为什么拉开交流电弧比拉开直流电弧容易熄灭

219、为什么变压器要装防爆管

220、为什么不能对空载变压器过多地拉、合闸

221、为什么变压器的调压分接头一般接于高压侧

222、为什么变压器能够变换电压

223、为什么小型变压器不装油枕

224、为什么电容器接到交流电路里有电流通过

225、为什么交流接触器工作时常发出噪声

226、为什么要定期检查电气设备开关的触头弹簧

227、为什么电动机运行中会出现不正常声响

228、为什么圆导线嵌在电机铁芯的槽里过松也是不适宜的

229、为什么异步电动机的启动电流很大,而启动力矩不是很大

230、为什么输电线路要考虑电晕的问题

231、为什么一般规定6kV架空线路相间距离要1m,而水平排列时只要0.7m就可以

232、为什么高压输电线路杆塔两侧的电线上要挂几个小锤

233、为什么铝导线的接头处在负载电流没有超过规定值的情况下,使用时间长后会出现熔化现象

234、为什么裸导线的架空线路中把导线固定在瓷瓶上的扎线要采用和导线相同的材料

235、为什么架空电力线路要定期巡视

236、为什么线路上的绝缘子容易产生裂缝

237、为什么输电线终端杆上的瓷瓶损坏比重较大

238、为什么电缆要建立管理台账

239、为什么电力电缆两端都要装电缆头

240、为什么煤矿立井中敷设钢丝电缆而不用钢带电缆

241、为什么低压电缆芯线是细丝制作

242、为什么多芯电力电缆多采用扇形芯线

243、为什么电缆内部要加垫芯

244、为什么橡套电缆的接地芯线除用作监测接地回路外,不得兼作他用

245、为什么在人行巷道中敷设电缆,电缆应悬挂在人行道另一侧

246、为什么在立井井筒或倾角在30°及以上的井巷中电缆应用卡子、卡箍或其他夹持装置进行敷设

247、为什么在溜放煤、矸、材料的溜道内严禁敷设电缆

248、为什么高压电缆运行温度一般不得超过35℃

249、为什么要健全供电系统的技术管理资料

250、为什么当母线电流很大时常采用母线并联的方式

251、为什么经传动机构拉合刀闸和开关时均应戴绝缘手套

252、为什么主干通信电缆芯数使用率要求控制在90%以内

253、为什么停电时先拉负荷侧的隔离开关,而送电时先合电源侧的隔离开关

254、为什么要定期检查隔离开关的触头

255、为什么电缆线路停电后用验电笔验电时短时间内还有电

256、为什么并列运行的变压器要求各台变压器的变比应相同

257、为什么变压器过负荷时必须及时调整负荷

258、为什么提高功率因数能减少对线路和变压器的损耗

259、为什么并联电容器组禁止带电合闸

260、为什么运行中的接触器要经常清除铁芯极面处的尘垢

261、为什么井下机电硐室必须装设向外开的防火铁门

262、为什么避雷针表面可以喷漆

263、为什么要防止直击雷

264、为什么要防止感应雷

265、为什么井下必须装设防雷电装置

266、为什么6~10kV供电系统中的避雷器接在相电压上,避雷器的电压要用额定线电压

267、为什么要加强架空线路交叉跨越处的防雷保护

268、为什么对变配电所实施微机实时监控

269、为什么电流互感器不允许长时间过负荷运行

270、为什么电压互感器的二次侧必须接地

271、为什么一般高频扼流圈里无铁芯

272、为什么要把单个的局部接地极连起来形成接地网

273、为什么垂直敷设的接地极通常采用铁管

274、为什么电气设备外壳的接地极不宜用不防腐铁管打入地下

275、为什么保护接地可以减少人员触电和电火花引起瓦斯爆炸事故的机会

276、为什么电力设备预防性试验应在空气相对湿度80%以下进行

277、为什么磁电式仪表的刻度是均匀的

278、为什么一般直流电压表不能测量交流电压

279、为什么不允许用万用表的欧姆挡去测试毫安表线圈

280、为什么用兆欧表测量绝缘电阻时要防止他人触摸设备

281、为什么单相电能表接线时火线和零线不能颠倒接入

282、为什么过流保护要加装低电压闭锁

283、为什么要对电气设备进行整定

284、为什么低压整流装置直流回路不直接接地,人体触及还会触电

285、为什么变压器要装设油温超温报警装置

286、为什么主变压器大修后投入运行时瓦斯继电器动作频繁

287、为什么高压电力电容器接成并联补偿使用时每一个电容器都要装熔断器

288、为什么要重复接地

289、为什么要监视三相异步电动机的温升

290、为什么测量电机、变压器的温升不宜用水银温度计

291、为什么煤矿井下必须防止产生静电

292、为什么提升机必须装设防过卷保护装置

293、为什么配线架要加保险

294、为什么光缆信号传输过程中会衰减

295、为什么井下通信电缆与信号电缆不能共用一根电缆

296、为什么电压会出现波动

297、为什么矿灯在井下不能拆开

298、为什么更换矿灯充电模块前要先停电

299、为什么矿灯要用双光源,而不用单光源

300、为什么新灯不能长期存放

篇4：煤矿知识竞赛试题库运输分册

1、为什么在巷道行走时必须走人行道

2、为什么在巷道行走时必须密切注意前后方运行机械

3、为什么在宽度不足地段来车时要及时躲进安全区域

4、为什么严禁擅自进入封闭管理的巷道

5、为什么严禁在巷道中追逐、打闹

6、为什么严禁矿灯不亮时独自行走

7、为什么过弯道和道口时必须一停、二看、三通过

8、为什么严禁抢行

9、为什么严禁翻越车辆

10、为什么随身携带的物件不得触碰运行机械

11、为什么携带较长金属物件时严防触及架线

12、为什么遇有事故时不得围观

13、为什么严禁进入正在提升的斜巷中

14、为什么乘车时人体及所携带的工具严禁露出车外

15、为什么随身携带的锋利器具必须加设防护套

16、为什么乘坐运人机械时严禁打闹

17、为什么乘坐运人机械时严禁携带超长、超宽的物料

18、为什么乘坐人车、罐笼严禁超员

19、为什么乘坐架空乘人装置必须保持一定的间距

20、为什么必须在候车室或指定地点候车

21、为什么开车信号发出后严禁进出运人机械

22、为什么严禁在机车上或两车箱之间搭乘

23、为什么严禁扒、蹬、跳车

24、为什么乘坐人车和罐笼开车前必须挂好防护链

25、为什么人车在行驶中和未停稳时严禁抢上抢下

26、为什么乘车人员必须听从跟车工或司机的指挥

27、为什么上下人车时严禁其他车辆进入乘人车场

28、为什么电机车要进行定期检修

29、为什么电机车驾驶室底板不得断裂或严重锈蚀

30、为什么电机车必须设自动开关

31、为什么电机车板弹簧各片厚度要一致,承载时应保持弓形

32、为什么电机车的制动距离每年测定一次

33、为什么电机车轴承箱与车架采用沟槽滑动连接方式

34、为什么电机车齿轮磨损不能超限

35、为什么电机车制动装置必须齐全可靠

36、为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm

37、为什么电机车车闸接触面积不得小于60%

38、为什么井下电机车车库必须设在进风流中

39、为什么电机车撒沙装置必须灵活可靠

40、为什么电机车沙箱内沙子必须干燥充足,粒度符合要求

41、为什么电机车换向和操作手把闭锁装置要可靠

42、为什么电机车集电弓必须起落灵活

43、为什么电机车自动开关电流脱扣器必须与电动机容量相匹配

44、为什么电机车照明灯有效光距必须大于40m

45、为什么在架线电机车运行区域内必须使用阻燃性材料支护

46、为什么禁止在装备信集闭系统的计轴器上方停车

47、为什么运行7t及以上重量的机车应采用不低于30kg/m的轨道

48、为什么机车运行的同一区段轨道上不得行驶非机动车辆

49、为什么检修机车必须在检修车间内进行

50、为什么架线电机车使用的直流电压不得超过600V

51、为什么回风巷道内严禁使用架线电机车

52、为什么电瓶车控制箱必须固定牢固

53、为什么电瓶车不得失爆

54、为什么电瓶车必须安设电池插销徐动机构

55、为什么电瓶车更换电池箱时控制手把必须回零位

56、为什么电瓶车隔爆型插销的隔爆面、接线必须符合规定

57、为什么电瓶车蓄电池不得渗漏电解液

58、为什么电瓶注液孔盖必须齐全完整,封盖紧密,排气良好

59、为什么电瓶车电池连接线必须无断裂

60、为什么电瓶箱内不得有积水、电解液及其结晶

61、为什么电瓶车电源引线端必须采用接线端子

62、为什么在调和电瓶电解液时严禁向硫酸内倒水

63、为什么配制电瓶硫酸电解液必须使用纯水或蒸馏水

64、为什么在配制电瓶车酸性电解液时不允许用木棒搅拌

65、为什么检修电瓶车必须拔开电池插销

66、为什么在回风巷内严禁打开电气设备检修

67、为什么斜巷人车的牵引拉杆每年进行一次探伤

68、为什么斜巷人车插销必须每年做拉力试验

69、为什么斜巷人车每年进行一次重载全速脱钩试验

70、为什么斜巷人车泄漏通信要灵敏畅通

71、为什么平巷人车运行线路弯道曲线半径不得小于12m

72、为什么机车牵引人车的运行速度不得超过4m/s

73、为什么内齿轮绞车滚筒必须无裂纹、破损或变形

74、为什么内齿轮绞车闸把及杠杆系统必须灵活可靠

75、为什么内齿轮绞车必须固定牢固

76、为什么内齿轮绞车采用地锚固定时必须做拉力试验

77、为什么内齿轮绞车钢丝绳必须无弯折、硬伤、打结

78、为什么内齿轮绞车的钢丝绳在一个捻距内断丝不得超过10%

79、为什么内齿轮绞车钢丝绳磨损不得超过原直径的10%

80、为什么钢丝绳严重锈蚀或点蚀麻坑必须更换

81、为什么滑头、保险绳插接长度必须符合规定

82、为什么保险绳长度必须与提升车数相匹配

83、为什么内齿轮绞车车房必须有照明

84、为什么采用对拉时必须使用同型号的内齿轮绞车

85、为什么内齿轮绞车只能在岩石底板中采用地锚固定

86、为什么内齿轮绞车轴线与提升方向必须垂直

87、为什么用倒拉牛提升时内齿轮绞车上方必须设安全防护

88、为什么缠绕绳长度不得超过内齿轮绞车容绳量

89、为什么内齿轮绞车滚筒边缘高出最外一层钢丝绳不得小于20mm

90、为什么内齿轮绞车严禁有严重咬绳、爬绳现象

91、为什么内齿轮绞车滚筒上的母绳不得少于3圈

92、为什么架空乘人装置驱动部分必须设工作闸和安全闸

93、为什么架空乘人装置上行钢丝绳要设防逆行器

94、为什么架空乘人装置必须设防脱绳装置

95、为什么架空乘人装置沿线必须设紧急停车开关装置

96、为什么架空乘人装置必须设有超速、打滑保护

97、为什么轨索合一的巷道必须设电气闭锁装置

98、为什么架空乘人装置各乘人地点和沿途设对讲声光信号

99、为什么无岗位工的架空乘人设备设延时停车装置

100、为什么架空乘人装置坐椅距巷道壁不得小于0.7m

101、为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%

102、为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网

103、为什么往复式架空乘人装置必须装备过位保护

104、为什么架空乘人装置钢丝绳使用前必须检测

105、为什么安设架空乘人装置的巷道倾角不得超过设计规定的数值

106、为什么乘员不得手扶架空乘人装置的牵引绳

107、为什么架空乘人装置钢丝绳更换前要释放应力

108、为什么对提升机钢丝绳每天检查一次

109、为什么提升机盘式制动闸间隙不能大于2mm

110、为什么严禁司机擅自调整提升机制动闸

111、为什么提升机在车辆过片口时必须减速

112、为什么提升机闸瓦空动时间不能超过0.3s

113、为什么斜巷提升机提升人员速度不能超过5m/s

114、为什么操作提升机时不能中途换司机

115、为什么提升机钢丝绳要定期涂油

116、为什么钢丝绳遭受猛烈拉力区段的伸长长度达到0.5%时必须更换

117、为什么提升机滚筒上的钢丝绳要排列整齐

118、为什么提升机必须每年检测一次

119、为什么启动提升机时要先送电后松闸

120、为什么变频提升机省电

121、为什么规定提升机液压站残压不得大于0.5MPa

122、为什么提升机要有两路供电线路

123、为什么提升机严禁用常用闸进行紧急制动

124、为什么提升机设二级制动保护

125、为什么提升信号设置闭锁

126、为什么提升机液压站设过压保护

127、为什么每班检验一次提升机保护

128、为什么提升机设超速、失速保护

129、为什么提升机设闸间隙保护

130、为什么提升机要设松绳保护

131、为什么提升机设减速警铃

132、为什么2m以上的提升机设置限速保护装置

133、为什么提升机设后备保护

134、为什么使用“一坡三挡”

135、为什么倾斜井巷内必须安设跑车防护装置

136、为什么斜巷挡车设施的电源取自提升绞车房

137、为什么轨道下头要使用常闭挡车器

138、为什么在车场入口处必须装设阻车器

139、为什么超速捕车器吊盘高度不得小于1.8m

140、为什么轨道片口要使用防误入装置

141、为什么联动挡车器必须有一组始终处于常闭状态

142、为什么架空线分段开关必须设停、送电显示

143、为什么斜巷打点信号器严禁设在片口的“牛鼻子”处

144、为什么与大巷连通的各硐室通道口必须设安全栏杆

145、为什么井底车场设顶车信号

146、为什么斜巷各车场和通道口设行车声光报警装置

147、为什么运行机车的巷道口必须安设声光语言报警信号

148、为什么在道岔处必须设置警冲标

149、为什么封闭区域两端必须设“封闭巷道严禁行人”牌板

150、为什么铺设钢轨轨型必须统一无杂拌道

151、为什么矿井轨道必须定期检修

152、为什么道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号

153、为什么直线段轨道10m弦量正矢值不得超过10mm

154、为什么曲线段轨道曲线半径误差不得大于10%

155、为什么轨枕间距必须符合设计要求

156、为什么曲线段和使用人车的斜井轨道接头应错接

157、为什么要杜绝“八害道钉”

158、为什么尖轨尖端必须与基本轨密贴

159、为什么尖轨损伤长度不得超过100mm

160、为什么曲线轨道加宽、加高值必须符合标准

161、为什么钢轨垂直和侧面磨损量不得超过规定值

162、为什么地面入井轨道必须设轨道绝缘

163、为什么道岔喉、舌、心轨及翼轨必须四点一线

164、为什么两平行钢轨之间加设轨道回流线

165、为什么渡线道岔型号必须相同

166、为什么电机车司机必须按信号指令行车

167、为什么机车运行中司机严禁将头或身体探出车外

168、为什么每班开车前司机必须对机车的各种保护进行检查、试验

169、为什么严禁在机车行驶中或尚未停稳时离开司机室

170、为什么离开机车时必须切断电动机电源、取下手把、扳紧车闸

171、为什么不得在能自动滑行的坡道上停放机车

172、为什么严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车

173、为什么电机车不得在主要运输线路“往返单线”上停车

174、为什么牵引的车辆数超过规定时不得开车

175、为什么机车顶车必须听从调度人员的指挥

176、为什么电机车行驶中严禁闯红灯

177、为什么运送人员时机车制动距离不得超过20m

178、为什么两机车在同轨同向行驶必须保持不少于100m的距离

179、为什么电机车接近风门、巷道口、硐室出口时必须发出警笛

180、为什么电机车司机发现线路隐患后必须及时汇报

181、为什么电瓶车严禁进入架线机车运输巷道

182、为什么信号把钩工必须熟悉安全设备、挡车设施的结构和使用性能

183、为什么必须严格执行“行车不行人、行车不作业”的规定

184、为什么斜巷提升中必须使用保险绳

185、为什么严禁超挂车

186、为什么推拥车辆时严禁放飞车

187、为什么信号把钩工不得在自动滑行的坡道上摘、挂环

188、为什么严禁在同一罐笼内人和物料混运

189、为什么矿井轨道必须按标准铺设

190、为什么在有架线的地点施工时必须先停电、后施工

191、为什么要经常清除道床淤泥积水

192、为什么架线直线段要架设成Z形

193、为什么调度员必须全面掌握各机车运行情况

194、为什么调度员要集中精力观察调度信号变化情况

195、为什么翻车机和推车机应由同一人操作

196、为什么立井地道严禁“二次放人”说

197、为什么上车场应尽量采用甩车场设计

198、为什么乘车站必须设自动停、送电装置及信号区间闭锁

199、为什么必须使用人车运送人员

200、为什么煤仓给煤设备要设两路供电

201、为什么横过轨道时必须走过道平桥

202、为什么非危险情况下任何人不得使用紧急停车信号

203、为什么电机车同一轴两车轮直径差不得超过2mm,前后轮对直径差不得超过4mm?

204、为什么电机车制动手轮必须保证转紧圈数在2~3圈范围内

205、为什么电机车控制器外壳不得有烧伤、击穿及严重变形

206、为什么电机车集电弓接触滑板不得有严重凹槽

207、为什么电机车红尾灯必须齐全有效

208、为什么在电机车(轴距1.1m)运行线路中,弯道曲线半径不得小于12m

209、为什么检修电机车要落下集电弓、切断总开关

210、为什么斜巷人车主拉杆不得偏转

211、为什么斜巷人车缓冲木有效缓冲行程不得小于1400mm

212、为什么斜巷人车每次制动后都应更换新缓冲木

213、为什么斜巷人车必须运行平稳

214、为什么斜巷人车前后照明灯光距不得小于20m

215、为什么斜巷人车轴承必须转动灵活、无异响

216、为什么斜巷人车每班进行一次手动落闸试验

217、为什么平巷人车车体左右摆动量不得大于300mm

218、为什么矿车轮距必须小于轨距

219、为什么矿车车辆两端必须装设碰头

220、为什么矿车上口对角长度差不得大于50mm

221、为什么MG-1.1矿车运行线路竖曲线半径不得小于4m

222、为什么运送长度超过4m的物料,必须使用转盘车或专用车

223、为什么矿车不得有大车底

224、为什么矿车车辆轮缘与轨道必须保持适当间隙

225、为什么25~90kW绞车闸把的工作行程不得超过全行程的80%

226、为什么内齿轮绞车拉杆螺帽必须加设背帽

227、为什么内齿轮绞车闸轮表面必须无油迹

228、为什么内齿轮绞车闸带偏离闸轮不得超过5mm

229、为什么内齿轮绞车液压安全闸必须灵活可靠

230、为什么内齿轮绞车采用四压两戗固定时,戗柱柱窝深度不得小于50mm

231、为什么滑头必须加设绳皮

232、为什么架空乘人装置下行钢丝绳要设防飞车装置

233、为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次

234、为什么架空乘人装置必须设两道过卷保护

235、为什么常闭挡车器必须落到位

236、为什么挡车器挡爪站立高度不得小于0.2m

237、为什么联动挡车器必须加设复位弹簧

238、为什么片口车场以外设红灯信号

239、为什么车速大于1.5m/s时轨道曲率半径不得小于车辆轴距的10倍

240、为什么遇到机车运送大件时人员必须停止行进

241、为什么尖轨开程为80~110mm

242、为什么曲线轨道的内轨要加宽、外轨要加高

243、为什么在轨道端头必须设防过位卡

244、为什么不同型号钢轨连接时必须使用过渡道节

245、为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活

246、为什么严禁电机车司机不松闸就开车

247、为什么机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和洒沙装置任何一项不正常都不得使用该机车

248、为什么严禁电机车不连环顶车

249、为什么严禁在道岔警冲标位置以内停车

250、为什么轨道湿滑或坡度较大时须撒沙

251、为什么电机车禁止拉下集电弓减速

252、为什么电机车通过道岔或弯道后应适当加速

253、为什么电机车司机必须停稳机车、刹紧车闸后,下车扳动道岔

254、为什么非特殊情况不得在道岔上制动

255、为什么严禁电机车挤岔强行通过

256、为什么电机车制动时不可施闸过急、过猛

257、为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位

258、为什么在机车和支架车之间加设隔离车

259、为什么运送超高设备时设备上部必须敷设绝缘物

260、为什么不合格的车辆严禁提升

261、为什么信号把钩工上岗后必须检查跑车防护装置状况

262、为什么下山掘进必须配备车尾制动器

263、为什么斜巷提升时严禁车未停稳,蹬车摘挂钩

264、为什么必须站在轨道外侧钢轨200mm左右进行摘、挂钩

265、为什么摘、挂钩处安全间隙不符合要求时严禁双道存车

266、为什么严禁蹬绳操作

267、为什么第一钩斜巷人车必须进行试空车

268、为什么平巷人车轮对上的减震弹簧不得有断裂或永久变形

269、为什么下松车辆过道岔前信号把钩工必须及时发送慢行信号

270、为什么架线电机车提升时必须把控制手柄打在零位

271、为什么多水平提升时不同水平所发出的信号必须有区别

272、为什么严禁用空滑头拖拉钢轨等物料

273、为什么车辆脱轨时严禁信号把钩工个人复轨

274、为什么禁止用滑头带车

275、为什么矿车落辙时禁止用小绞车硬拉复位

276、为什么小绞车正常停车后必须用闸抱死滚筒

277、为什么乘坐斜巷人车严禁与押车工同排

278、为什么在翻车机前摘链必须待翻车机停止运转后,方可操作

279、为什么严禁绞车司机一手开车、一手处理爬绳

280、为什么开绞车时禁止两个闸柄同时压紧

281、为什么绞车有严重咬绳、爬绳现象时必须立即停车

282、为什么严禁提升过卷

283、为什么钢丝绳有异常跳动时必须立即停车

284、为什么斜巷施工前必须与信号把钩工联系好

285、为什么一条斜巷中严禁平衡作业

286、为什么在机车运行线路施工时必须设警示红灯

287、为什么更换、翻修后的轨道必须试车、验道

288、为什么在架线下施工,长柄工具要平拿、平放

289、为什么两道绝缘间的距离不能低于1列车的长度

290、为什么道夹板必须与轨型相符

291、为什么架空线停电后必须挂接地线

292、为什么挂接地线时必须先接地、后挂接触线,拆除接地线时先拆接触线、后拆地线

293、为什么架线与顶梁距离不得小于0.2m

294、为什么架空线的横拉线与架空线必须使用两级绝缘

295、为什么斜巷人车跟车工必须坐在运行方向头车的第一个座位上

296、为什么严禁用电机车直接顶车进入翻车机

297、为什么严禁在矿车行进中摘、挂环

298、为什么须等翻车机内、外轨对准后,方可向里推车

299、为什么处理矿车落辙时严禁用推车机硬推

300、为什么处理翻车机故障时必须切断电源、闭锁开关

篇5：全国煤矿知识竞赛试题库:采煤分册

1、为什么炮采工作面攉煤时要进行洒水防尘

2、为什么单体支柱使用前必须全部试压

3、为什么普采工作面必须配齐压力计

4、为什么普采工作面泵站乳化液浓度要达到2%~3%

5、为什么新支柱使用前必须排净缸内空气

6、为什么支设支柱时必须清洗注液阀嘴

7、为什么采煤工作面支柱要迎山支设

8、为什么单体支柱要戴柱帽支设

9、为什么工作面支柱时严禁支设在浮煤、浮矸上

10、为什么工作面初撑力必须达到规定要求

11、为什么采煤工作面两端头要加强支护

12、为什么要及时整改变形支柱

13、为什么工作面“敲帮问顶”必须使用长把工具

14、为什么要保持回柱退路畅通

15、为什么顶板来压有冒顶预兆时严禁回柱

16、为什么悬顶超规定未采取措施时严禁回柱

17、为什么待移支架与采煤机之间的距离不能超规定?

18、为什么综采工作面要使用端头支架

19、为什么必须控制支架的合理高度

20、为什么顶板破碎时必须超前移架

21、为什么支架必须安设喷雾装置

22、为什么移架时要坚持“少降快移”的原则

23、为什么移架后要将各操作手把扳回“零”位

24、为什么综采乳化液配比浓度为3%~5%

25、为什么支架要排成一直线

26、为什么对于采高在3m以上的工作面,支架必须加设防片帮装置

27、为什么爆破地点要对支架易损部位进行保护

28、为什么移架前应及时清理底板浮煤、浮矸

29、为什么要在支架液压缸卸载后再更换液压元件

30、为什么要及时清除柱窝内的煤矸

31、为什么立柱要使用安全阀

32、为什么大倾角工作面要使用遥控器远距离操作采煤机

33、为什么停采煤机时要将采煤机截盘落至底板

34、为什么开采煤机前先开冷却水

35、为什么采煤机不能强行割硬岩

36、为什么采煤机附近瓦斯超限时必须停机停电

37、为什么采煤机停止工作时,必须断开隔离开关、切断电源并摘除滚筒离合器

38、为什么采煤机必须能够闭锁输送机

39、为什么雾化效果达不到要求时不能开采煤机

40、为什么开采煤机前要发送信号

41、为什么采煤机电缆拖拽装置损坏时不能强行牵引

42、为什么停采煤机要先停牵引电机,再停截割电机

43、为什么开采煤机前要先检查齿轨固定情况

44、为什么开采煤机前要先检查齿轮与齿轨啮合情况

45、为什么拖缆装置被卡住时要立即停机

46、为什么停采煤机时要先停电后停水

47、为什么采煤机转动部位要定期注油

48、为什么要定期更换采煤机油过滤器

49、为什么开刮板输送机时必须保证机头、机尾处的压戗柱齐全可靠

50、为什么在工作面上每隔15m安装一组信号装置

51、为什么刮板输送机要正常和正确使用电机冷却装置

52、为什么刮板输送机必须保持平、直、稳

53、为什么无封底板的刮板移输送机不准停机推移

54、为什么不能用刮板输送机运送物料

55、为什么要在转载机上设过桥

56、为什么转载机上山运输时刮板必须加密

57、为什么工作面要配备两台乳化液泵

58、为什么开乳化液泵前要把吸液腔内的空气放尽

59、为什么开、停乳化液泵前都要向用液地点发信号

60、为什么高压泵进水要使用加水过滤器

61、为什么泵要加蓄能器

62、为什么高压泵水箱要采用自动配比装置

63、为什么乳化液泵站要配备糖量仪

64、为什么要定期清理乳化液箱中的杂质

65、为什么检修支架主管路时必须关闭前一级压力截止阀

66、为什么检修、处理刮板输送机故障时必须停电闭锁

67、为什么必须使用与电压等级相符的验电笔进行验电

68、为什么不能带电作业

69、为什么不能约时送电

70、为什么瓦斯浓度超过1%时不能检修开关设备

71、为什么检修时要执行验放电制度

72、为什么必须严格执行停送电制度

73、为什么放电后不得拆除接地线?

74、为什么测试绝缘电阻后必须将导体放电?

75、为什么测试仪表的档位应与被测电器的电压相符合

76、为什么设备、电缆不能被水淋

77、为什么电气设备、电缆敷设距轨道应有足够的距离

78、为什么电缆悬挂要保持一定的距离?

79、为什么机械设备应定期检查油质和油量情况

80、为什么检修完毕送电前,检修人员必须撤离运转部位

81、为什么检修前首先支护好周围顶板及煤壁

82、为什么检修完毕后要对维修效果进行检查

83、为什么起吊大件前要先检验起吊工具是否合格

84、为什么卸下吊运物件时要放平、垫牢

85、为什么更换检修大件时要有足够的空间

86、为什么风钻要使用消音罩

87、为什么加注风钻润滑油时要关闭风截门

88、为什么风钻气腿支设时要注意角度

89、为什么悬顶超过规定时必须进行强制放顶

90、为什么高档普采工作面开切眼初采初放时要上全特殊支护

91、为什么回柱要远距离操作

92、为什么风钻手要站在侧后方操作

93、为什么风钻手要手心向上抓风钻

94、为什么工作面上、下平巷超前支护人行道宽度要达到规定要求

95、为什么钻眼时不能突然开大风截门

96、为什么钻眼时风钻、钻杆与钻眼方向要保持一致

97、为什么发生冒顶、片帮时必须停止采煤机并及时移架

98、为什么操作规程中必须明确移架人员站立的位置

99、为什么钻眼时会出现夹钎子现象

100、为什么钻眼要避开夹矸、结核界面

101、为什么相邻炮眼必须满足最小抵抗线要求

102、为什么移架前要清除障碍物

103、为什么打眼时要戴防尘口罩

104、为什么打眼时要戴耳塞

105、为什么打眼时严禁套用老眼、残眼

106、为什么要按爆破图表规定打眼

107、为什么打眼时不准用手托扶钻杆

108、为什么工作面倾角超过25°,打眼地点上、下方要设安全挡卡

109、为什么爆破工要拒领变质炸药和不合格雷管

110、为什么水胶炸药应在0°C以上使用

111、为什么爆破母线不准有明接头

112、为什么携带爆炸材料的人员不得与其他人乘坐同一辆列车

113、为什么支架的架间隙不能超规定

114、为什么定炮时必须使用木质炮杆

115、为什么定炮与爆破期间工作面的电器设备全部停电闭锁

116、为什么炮眼深度不得小于0.6m

117、为什么严禁将起爆药卷与炸药装在同一容器内

118、为什么装药地点20m范围内有煤尘堆积时严禁装药

119、为什么高瓦斯矿井爆破时应采用正向起爆

120、为什么爆破前、后要实施洒水降尘

121、为什么发出爆破警号后至少等5s再起爆

122、为什么爆破时爆破员必须下蹲背向炮区

123、为什么处理残爆时严禁用压风或高压液体吹炮眼

124、为什么装药前要清扫炮眼

125、为什么支架要与输送机垂直

126、为什么装药时要用炮杆将药卷轻轻推入而不能捣实药卷?

127、为什么支架立柱设有活塞限位装置

128、为什么炮眼必须填满封实

129、为什么严禁用煤粉或其他可燃性材料作炮眼封泥?

130、为什么应使用煤矿许用电雷管

131、为什么停机时要先将调速手把打回零位

132、为什么用爆力和猛度来衡量炸药的性能

133、为什么有瓦斯或有煤尘爆炸危险的采掘工作面应采用毫秒爆破

134、为什么输送机司机不准正对输送机运行方向开机

135、为什么工作面刮板输送机要与转载机合理搭接

136、为什么移刮板输送机时必须移够步距

137、为什么同一工作面不能使用2台发爆器同时进行爆破

138、为什么煤层中最小抵抗线不得小于0.5m

139、为什么爆破地点瓦斯浓度超过1.0%时严禁装药爆破

140、为什么起爆药卷做完后必须将雷管脚线扭结短路

141、为什么爆破后要立即将爆破钥匙拔出,并将母线扭结短路

142、为什么刮板链要松紧适宜

143、为什么通电拒爆后要等一定时间后爆破工才能沿线进行检查

144、为什么处理拒爆时要距拒爆炮眼不少于0.3m处另打新炮眼进行处理

145、为什么出现拒爆时不许从事其他无关工作

146、为什么处理拒爆时不能用镐刨拒爆的炮眼

147、为什么泵站要加压力表

148、为什么乳化泵要加单向高压安全阀

149、为什么要根据爆破现场情况对爆破图表进行及时修改

150、为什么电雷管要在药卷的顶部中心插入

151、为什么要采用强制放顶的方法进行卸压

152、为什么冲击地压煤层应尽量不留煤柱

153、为什么在冲击地压煤层危险区应控制推进速度

154、为什么爆破材料“专用车”必须要加盖加锁

155、为什么炸药、雷管要分开运送

156、为什么爆破材料装卸要做到轻拿轻放

157、为什么爆破材料装在抗压、抗静电的容器内

158、为什么严禁用刮板输送机或带式输送机运输爆破材料

159、为什么爆破母线接头不宜过多

160、为什么采煤工作面必须进行支护质量监测预报

161、为什么爆破母线不许与运输设备、电气设备接触

162、为什么发爆器在发放使用前要进行性能检查

163、为什么发爆器要进行统一管理、发放

164、为什么拒爆的电雷管班后必须交库

165、为什么工作面遇断层、过老巷等特殊地点时要加强支护

166、为什么撤除前要将支架收缩到最小尺寸

167、为什么撤除时开切眼的断面要根据支架型号进行设计

168、为什么矿用绞车司机要按统一信号开车

169、为什么开绞车时绳道内严禁有人

170、为什么矿用绞车运行中不能随意换挡

171、为什么钢丝绳要定期检查

172、为什么要设置护身柱

173、为什么使用完绞车要将开关停电闭锁

174、为什么斜巷提升必须使用保险绳

175、为什么运输的设备或材料必须捆绑固定牢靠

176、为什么严禁车未停稳就摘挂钩

177、为什么人员严禁进入采空区

178、为什么大倾角工作面检修地点上方要设置挡卡

179、为什么严禁在矿车两侧推车

180、为什么推车时必须时刻注意前方

181、为什么装载物料超规定时不得发提升信号

182、为什么信号工必须在进信号硐室后,方可发出提升指令

183、为什么一次只准推拥一辆车

184、为什么爆破卸压能够解除冲击地压危险

185、为什么要对煤岩进行冲击倾向鉴定?

186、为什么要制定冲击地压避灾路线

187、为什么工作面在停工复工后要进行冲击地压监测

188、为什么需要编制防冲安全技术措施

189、为什么要划定冲击地压危险区域

190、为什么要先开采保护层

191、为什么在回收煤柱时必须进行冲击地压监测

192、为什么冲击地压煤层中必须明确躲炮时间

193、为什么大倾角工作面检修不得与其他活动平行作业

194、为什么煤层注水能够弱化冲击地压

195、为什么井下使用的设备必须取得煤安标志

196、为什么工作面必须进行“三量”观测

197、为什么工作面要有一定的备用支护材料

198、为什么采煤工作面必须有两个以上的安全出口

199、为什么普采工作面巷道高度不得低于1.6m

200、为什么综采工作面上、下安全出口高度不能低于1.8m

201、为什么工作面必须按照支护设计进行施工

202、为什么支柱支设最小高度应大于支柱设计最小高度0.2m

203、为什么支柱支设最大高度应小于支柱设计最大高度0.1m

204、为什么采煤工作面人行道两侧支柱要拴防倒绳

205、为什么不准站在输送机上或跨着输送机进行支护

206、为什么顶板破碎处要及时铺网支护

207、为什么软底工作面支柱时要“穿柱鞋”

208、为什么坚硬底板支柱时要刨柱窝、见麻面

209、为什么炮采工作面爆破前要对工作面支柱进行二次注液

210、为什么工作面挂梁时水平销、圆销小头朝上

211、为什么工作面支柱时所有支柱手把体必须朝上

212、为什么铰接顶梁水平销必须贯满

213、为什么工作面采用分段回柱

214、为什么分段回柱掐头点要设在顶板完整地段

215、为什么埋压支柱要机械回撤

216、为什么急倾斜工作面放顶的下方没有设挡卡时严禁回柱

217、为什么回柱时水平销必须成对使用

218、为什么倒水平销时下方严禁有人

219、为什么工作面采高超过1.6m时,切顶排必须加抬棚以加强支护

220、为什么工作面支护不合格时严禁回柱

221、为什么严禁在井下拆检立柱、千斤顶和阀组

222、为什么严禁将高压管路敞口对着人体

223、为什么严禁随意拆除或调整支架上的安全阀

224、为什么采用邻架操作

225、为什么移架时下方和前方不得有人

226、为什么移架受阻时不得强行操作

227、为什么移架时要先收回伸缩梁、护帮板、侧护板

228、为什么移架升柱时要同步调整平衡千斤顶

229、为什么移架后要及时伸出侧护板

230、为什么移端头支架时要2人配合操作

231、为什么进机道时要进行临时支护

232、为什么支架不得有漏液现象

233、为什么支架不得有窜液现象

234、为什么综采工作面支架要编号管理

235、为什么要在液压缸卸载后再更换液压元件

236、为什么支架要配备侧护千斤顶

237、为什么支架要配备平衡千斤顶

238、为什么操纵手把的压块磨损超限时要及时更换

239、为什么开采煤机前要先检查隔离开关

240、为什么开采煤机前要检查液压螺栓的完好状态

241、为什么采煤机割煤时应注意行走机构运行情况

242、为什么要检查刮板链磨损是否超标

243、为什么刮板输送机发生闷车时要立即停机进行妥善处理

244、为什么刮板输送机内发现异物时要立即停机

245、为什么水箱内的乳化液温度会升高

246、为什么要定时观测水箱乳化液的温度

247、为什么要保持乳化液箱和曲轴器上的透气孔的畅通

248、为什么高压泵会出现析皂反应

249、为什么乳化液箱要加过滤网

250、为什么高压泵水箱要加磁性过滤网

251、为什么工作面进、回液管要用直径不同的高压管

252、为什么要检查乳化液泵的旋转方向

253、为什么开乳化液泵前要点动1~2次

254、为什么启动乳化液泵电动机后要缓慢关闭手动卸载阀

255、为什么接到开泵信号后要慢慢打开截止阀向工作面供液

256、为什么支架在检修前应采取可靠的稳固措施

257、为什么检修支架顶部时应搭建牢固的工作台

258、为什么起吊设备时需先对起吊梁进行加固

259、为什么要有专人看管停电开关

260、为什么测试电子元件绝缘电阻时应拔下电子插件

261、为什么防爆面要涂上防锈油

262、为什么要加强电缆的防护和检查

263、为什么重要结合面及紧固螺栓应按要求使用防松胶

264、为什么设备检修完毕后试运转前要先检查瓦斯的浓度

265、为什么在起吊物件时要远距离操作

266、为什么安装调高千斤顶连接销轴时要按顺序安装

267、为什么撤除开切眼顶板破碎时要加抬棚或锚索桁架

268、为什么撤除支架前工作面上出口要开帮

269、为什么撤除时开切眼内要加强煤帮支护

270、为什么工作面撤除时要安装风车

271、为什么倾斜工作面撤除时要在施工人员上方设置安全挡卡

272、为什么绞车各部位要有操作间隙

273、为什么在开绞车前要试车

274、为什么使用滑轮托运物料时应避开滑轮的受力方向

275、为什么支架装、卸车时施工地点附近严禁从事其他工作

276、为什么绞车司机要严密注视绞车车辆运行状况

277、为什么用绞车下松车辆过道岔前必须及时发送慢点信号

278、为什么绞车司机必须掌握巷道的基本情况

279、为什么小绞车管理牌板必须标明现场技术数据

280、为什么绞车司机必须扎紧袖口

281、为什么绞车钢丝绳排绳乱时不得进行提升

282、为什么绞车有异响时不得进行提升

283、为什么绞车开车时禁止两个闸把同时压紧

284、为什么要进行冲击地压监测

285、为什么开采冲击地压工作面时要有解危措施

286、为什么要对施工人员进行防冲知识培训

287、为什么被大量巷道分割的采煤工作面更具有冲击性

288、为什么危险区域采煤必须在保护带内进行

289、为什么新采区要对工作面进行冲击地压级别鉴定

290、为什么要在冲击地压特别危险区建立警示牌

291、为什么钻屑出的颗粒较大说明有冲击地压危险

292、为什么工作面预断裂顶板能够解除冲击地压危险

293、为什么特殊工种必须熟悉所操作设备的结构、性能和原理

294、为什么采煤工作面必须进行顶板动态监测预报

295、为什么工作面会有应力集中区

296、为什么断层等地质构造带顶板易破碎

297、为什么顶板易冒落的普采工作面切顶排应挂挡矸帘

298、为什么工作面终采线应避开压力高峰区

299、为什么井下作业要严格执行“敲帮问顶”制度

300、为什么开机前先进行点动试车