涵洞施工安全技术措施

篇2：采一区地面清理涵洞施工安全技术措施

一、事由:

为提前做好”雨季三防”的准备工作,根据实际情况决定对采一区地面涵洞进行清理,为保证施工过程中的安全顺利进行,特编制此安全技术措施呈公司审批。

二、技术要求:

1、施工位置:采一区地面

2、施工方式:人工背运

三、施工安全技术措施

1、开工前,准备好背篼、铲等需要的工具。

2、每班进入作业地点前,当班班队长必须对工作地点认真检查,若有隐患必须组织人员处理好后方可进入作业。

3、在工作过程中要随时对施工地点周围进行检查,发现隐患立即处理,并经确认后方可施工。

4、施工前,必须先将施工地点附近杂物清理、倒运干净,保持后路畅通;

5、若需要进入涵洞内工作时,严格执行”敲帮问顶”工作。

6、若进入涵洞内工作时,必须将便携式挂在施工地点的正上方,只有在瓦斯浓度在0.8%以下,方可进行作业;若瓦斯浓度大于0.8%,必须及时汇报采区调度室,待采取相应安全技术措施处理,瓦斯浓度小于0.8%以下,方可允许人员进入作业。

7、在清货的过程中,必须从上往下清理,严禁从下往上清理,并且在清理的过程中,下方严禁有人。

8、如果在低洼处清理时,必须指派一人专门观察施工地点的上部,以防上面有矸石滑下伤人。

9、严禁无风、微风、瓦斯超限作业。

10、当班班队长为当班第一负责人,全权负责本班工作的指挥、协调,为当班的第一安全责任人。

11、加强自主保安及其互组保安意识。

12、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《操作规程》及其相关执行。

篇3：引水涵洞闸门工程施工安全技术措施

一、工程概况:

1、工程名称:

2、建设地点:

3、建设单位:

4、监理单位:

5、施工单位:

6、质量等级:合格

7、施工工期:

8、工程概述及工程特点:

本工程为引水涵洞工程,为钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C25F200,钢筋保护层板为2cm,梁、柱为3cm,钢筋搭接采用焊接,搭接长度为10d。引水涵洞长度35m,宽2.1m,高2.2m,进口前段为有U型池,长度6.7m,宽3.3m,设一道拦污栅门槽,侧壁设排水孔。引水涵洞进口、出口各一道闸门,闸门均为铸铁闸门,进口闸门采用QL-100KN-SD直联螺杆启闭机,出口闸门采用QLC-50A手动螺杆启闭机。闸门安装采用整体安装,二期浇筑,将闸门与闸框的封水间隙调到0.3mm以下,方可进行二次浇注。在浇筑混凝土时,流进闸板、斜铁、挡板间隙中的灰浆必须清除,防止灰浆凝固后影响闸门启闭。闸门埋件随一期混凝土埋入,安装埋件(闸框)时用一垂线校正闸门吊耳中心线与启闭中心线一致,并使埋件滑道平面与启闭机底面(机架梁上面)垂直,其垂直度不应大于2‰,闸门上下移动时无别劲现象。引水涵洞出口设消力池长7m,宽3.3m,在侧壁设排水孔,不设盖板。回填料为砂卵石。

二、措施编制依据:

1、《招标文件技术规范》;

2、《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-20**);

3、《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-20**);

4、施工图纸。

三、项目组织机构及施工人员配备:

项目经理:?

技术负责人:?

项目施工员:?

项目质检员:?

项目安全员:?

项目材料员:?

项目会计员:?

项目人事员:?

四、施工准备:

1、施工内业准备:

(1)学习并审核图纸;

(2)编制施工方案与预算;

(3)编制材料预算与计划;

(4)编制施工机具设备计划,落实施工机具设备进场时间;

(5)准备施工物资,编制周转材料计划;

(6)做好施工队伍的培训工作,学习规程、学习标准、贯彻施工措施。

2、施工外业准备:

(1)协助有关部门处理好场区的障碍物,并清理好场区的遗留障碍物;

(2)严格按施工现场平面布置图安排好施工现场暂设、设备及场区维护等;

(3)按建设单位要求,做好本工程的施工基线控制点,并取得监理工程师的检查认证;

五、工程总进度安排与布署:

1、施工工期:计划开工日期2010年4月1日,竣工日期2010年6月15日。

2、施工段划分:根据引水涵洞概况及施工队伍能力,先进行引水涵洞施工,然后后进行两侧闸门、U型槽,消力池建筑施工,最后闸门安装调试运行。

3、施工进度见施工总进度计划横道图。

六、主要施工方法及技术措施:

1、引水涵洞施工工艺流程:

工艺流程

测量放线→围堰→土方开挖→基础垫层→引水涵洞底板施工→引水涵洞立墙、顶板施工→闸门施工→启闭平台板、梁施工→闸门安装、调试、运行

2、测量放线:

根据建设单位及设计部门给定的坐标点及施工平面布置图进行测量定位,在引水涵洞四周设置轴线控制桩并做好保护措施。施工单位自检合格后报请甲方及监理工程师审定合格签字后方可进行下道工序施工。测量定位用的仪器采用J2经纬仪一台、S1水平仪一台、50米钢尺一把。

5、土方工程:

基础土方采用机械开挖,人工配合清理的施工方法,根据现场实际情况确定土方放坡系数为1:0.67,基础开挖宽度为设计基础宽加10m,基底持力层为砂砾。待降水完成后挖至基底设计标高以上20~30cm,然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高,并整平,以免采用机械挖土扰动原土层,影响地基土的承载力。挖方时测放人员应随时监测土方的标高,以免机械挖土时出现差错。基础工程施工结束后及时进行回填,每层回填厚度为300mm。夯实程度要达到设计及规范要求。回填土内有机物含量不大于5%。

4、模板工程:

(1)墙、板的模板采用定型钢模板与木模结合使用。

(2)墙、板的模板支撑:

均采用双排钢管做顶撑,纵横间距@500,钢管之间水平拉间距为@500,墙板支撑系统的基底必须夯实,并垫有木板等坚硬的物质。

(3)立墙的侧模采用钢管背楞,间距600mm。

(4)模板支完经自检合格,报请监理进行检查验收,批准后方可进行下道工序施工。

6、钢筋工程:

(1)进入现场的钢筋必须有出厂合格证,品种、规格、长度等抽样试验合格,并得到监理工程师的批准后方可下料制作。

(2)进入现场的钢筋要分批、分规格、分品种堆放,下部用方木垫高200mm以上,并挂牌标识。

(3)钢筋搭接采用焊接,搭接长度为10d。

(4)钢筋工必须熟悉施工图纸,按施工图纸要求的钢筋品种、规格、尺寸、数进行扒料,经工地技术员审核后方可下料制作。

(5)钢筋代换时必须取得设计下达的设计变更通知单。

(6)钢筋工必须根据施工图纸上所要求的,或工地技术人员下达的书面指令,按钢筋的品种、规格、尺寸、数量、间距进行绑扎。钢筋绑扎必须牢固。

(7)板的下层钢筋用50×50×30钢筋保护层厚度的砂浆块垫好,间距为500mm×500mm,梅花形布置。用φ16钢筋做成“U”形马凳,将板的上层钢筋垫起,间距为500mm×500mm。四边支撑板钢筋设置:上部钢筋短跨方向在上,下部钢筋短跨方向在下。

(8)钢筋的搭接及钢筋的锚固要满足设计要求和施工规范规定。

(9)钢筋接头位置应错开,在同一截面内接头不超过25%。

(10)焊缝长度:单面焊=10d,双面焊=5d(d为钢筋直径)。焊接质量必须满足现行施工规程要求,接头部位应错开。钢筋焊接接头连接区段的长度为35d且不小于500mm。

(11)采用搭接接头的,任一接头范围内有接头的受力钢筋面积:受拉区不大于25%,受压区不大于50%。

(12)钢筋绑扎完自检合格后,报请监理验收,批准后方可进行下道工序施工。

7、砼工程:

(1)本工程基础砼设计标号为C25,砼采用商砼,设计指标报商砼站。

(2)砼不得随意设置施工缝。施工缝的位置宜留置在受剪力较小的部位,并应符合下列要求:

钢筋砼的施工缝宜留置在基础顶面、立壁300mm处,设置止水板。

(5)砼要分层浇筑,每250-300mm为一层,在振捣上一层砼时,要在下一层砼初凝前进行,并插入下一层中50mm左右。

(6)砼入模后要及时振捣,做到快插慢拨,交错式振捣,振捣点间距不得大于300mm,振到砼表面返浆没有汽泡逸出为合格,振捣时避免碰到模板钢筋。砼浇灌完成后由抹灰工找平压光。

(7)砼达到1.2N/mm前不准在其上行走或安装支架等。

(8)砼的养护设专人负责:立墙、顶板采用浇水养护,铺盖草袋子养生;砼浇水养护时间不得少于7天。

(9)材料的运输:

砼、钢筋、模板等材料运输采用人员运输,设专人指挥。

8、架子工程:

(1)为了满足施工和安全防护的要求,结合工程特点,施工时沿涵洞的四周搭设双排钢管围护脚手架。

(2)材质要求:立杆、横杆均采用φ48×3.5mm钢管。施工操作层用钢脚手板或木脚手板满铺。

(3)搭设原则:由于闸门高度为5.7m,为最高搭设高度,进行一次搭设到位,其他搭设也均采用一次搭设到位。

(4)立杆的搭设:

1)、立杆横距为1m,纵距为1m。

2)、每根立杆底部必须设置在坚硬的基层上,同时必须设置垫板。

3)、必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。

4)、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接,开口向内。立杆上的对接扣件应交错布置。

5)、搭接长度不小于一米,应采用不少于两个扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。

6)、开始搭设立杆时,应每隔六跨设置一道抛撑。

(5)纵向水平杆的搭设:

1)、纵向水平杆的设置在立杆内侧,其长度不小于三跨。

2)、纵向水平杆接长采用对接扣件连接或搭接。对接时,对接扣件要相互错开,两根相邻纵向水平杆的接头不能设在同步或同跨内;不同步或不同跨相邻接头在水平方向错开距离不小于500mm。各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。搭接时,搭接长度不小于一米,等距设置三个扣件固定。端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。

(6)横向水平杆的搭设:

1)、主节点必须设置一根横向水平杆。

2)、横向水平杆的一端,用直角扣件固定在纵向水平杆上,另一端插入墙内不小于180mm。

(7)作业层脚手板的铺设:

1)、脚手板应满铺,铺稳,离开墙120-150mm。

2)、脚手板应设置在三根横向水平杆上,当脚手板长度小于2m时,可采用两根横向水平杆支撑,但两端必须固定。

3)、脚手板对接平铺时,接头处必须设置两根横向水平杆,脚步手板外伸为130-150mm。两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm。

4)、端部脚手板探头长度不大于150mm,端部必须固定在支撑上,不得出现探头跳。

(8)脚手架的拆除:

1)、脚手架拆除时设人进行看护,非操作人员不得入内。

2)、拆除作业必须由上至下进行,严禁上下同时操作。

3)、各种构配件严禁抛掷至地面,拆除时构件及时运走,集中堆放。

4、当有六级或六级以上大风和雨天停止脚手架的拆除或搭设工作。

5、脚手架使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向扫地杆。

9、回填:

回填混凝土强度达到70%以后才进行,回填材料采用透水性材料(塑性指数小于6)。回填时引水两侧同时对称填筑,分层压实,每层填筑控制在30cm以内,密实度达到95%。引水涵洞填土时,第一层摊铺厚度大于50cm,以防止剧烈冲击。

七、质量保证措施:

1、建立质量保证体系。

2、质量目标:省优

3、执行技术规范:

(1)《招标文件技术规范》。

(2)《水工混凝土规范》(DL/T5144-20**)。

(3)《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-20**)。

4、质量检查标准:

?钢筋混凝土工程质量检验评定标准CJJ3-92。

5、质量保证措施:

(1)对所有施工人员进行规范及质量标准的贯彻学习,提高广大职工的质量意识,使每个职工都能按规定施工,掌握质量标准,保证该项工程达到质量目标。

(2)各级管理人员要认真熟悉图纸,进行交底并有交底记录,测量人员要严格按定位方案和放样方案进行操作,经常复核,定期检查。

(3)实岗位职责,明确责任、权利,并组织有关人员研究讨论施工方案。做到人人心中有数。每月进行一次施工总结,总结经验,吸取不足,增强质量意识,同时每月进行一次质量大检查,发现质量问题立即进行整改。

(4)在工程中建立完善的质量管理机构,实行专检、互检和自检制度,设立专职质量员,由其带领质检人员深入现场做深入细致的监督与检查工作。

(5)采用合理的施工方法和施工工艺,在施工中不断改进工艺和方法,不断总结和提高施工水平。

(6)选用满足施工技术要求且状态良好的施工设备。

(7)采购质量有保证、能满足设计规范要求的工程材料用于施工。

(8)选择好适宜的气候,避免不利的气候造成的影响。

八、工期保证的主要措施:

我公司为使该项目能按期完成,尽早发挥投资效益,我们主要

取下列措施:

1、为加快本合同的实施,我公司将成立项目经理部。

2、机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时(或提前)开工。

3、认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,积极配合业主及有

关单位办理征地拆迁手续。施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期按时完成。

4、建立调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。

5、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。

6、实行内部经济承包责任制。既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动各施工队、个人的积极性和创造性。

7、根据抚顺的气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能够有序和不间断的进行。

8、切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,备足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序准备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。

9、根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者的技术素质和工作效率。

10、按工程编制进度计划,施工队必须按期完成。

11、加强宏观控制,重点部位重点突击。

12、加强组织管理,科学安排施工,最大限度地安排流水作业,抓好工序衔接,做到环环相扣,有条不紊,加速工程进度。

13、在保证材料质量的同时,抓好材料供应工作,确保材料按时进场。

14、建立健全责任制,签定责任状,以天计划保旬计划,以旬计划保月计划,确保各项工程按计划竣工。

九、安全保证措施:

1、建立安全保证体系。

2、安全目标该工程做到无重伤、死亡事故。

3、实行安全值日制度,定每天都要进行安全检查,发现安全隐

患立即整改。

4、严禁无证上岗、酒后上岗、违章指挥、违章作业。

5、在施工现场做好围护安全指示牌,夜间设指示灯,运输车辆

出入现场与交通繁华地段交叉口要设专人指挥。在公路上行驶,

要遵守交通规则,施工现场的操作人员要按照安全生产的规定,

佩带好劳动保护用品,确保操作人员的人身安全,所有电气线路

及设施,要做好接地保护,防止触电,施工排水管沟开挖后在沟

边两端设有指示灯,沟底做好支撑,保证沟底的作业宽度,砼管铺设时应设专人指挥,防止把人砸伤,做好监护工作。

6、施工队每周开展一次安全活动日,查找安全隐患。项目经理

部每月进行一次安全检查工作,以保证安全生产。

7、原材料运输车辆要勤检查、勤保养,保证行驶和自动系统的

完好。加强对车辆抽检,不符合要求的车辆不得上路。

8、施工作业的机械,要有专人指挥、监看,防止机与机,机与

人发生碰撞事故。

9、一般情况下不安排夜间施工,若因抢工期必须安排夜间施工,

配足照明设备,车辆进入施工便道后,要求慢速行驶。

10、搅拌站的用电管理,电箱、电源线等要勤检查。发现破损及

有碍安全使用的及时更换。

十、环保与文明施工措施:

环保与文明施工是一项十分重要的工作,体现了企业与社会和环境良好的关系。在组织上我们予以保证,项目经理部有人分管,定期进行检查。同时,将聘请义务监督员,内外联合,有效化解施工与环境的矛盾,促进文明施工。具体措施如下:

1、项目经理部办公室及通信通讯设备应齐全,图表上墙,达到现代化办公条件。

2、施工现场应打造彩旗飞舞、标语横幅、显示建筑者的风貌。

3、施工现场建筑材料应堆放整齐,不准乱堆乱放,建筑垃圾应定期清除,并设专负责管理。

4、干燥季节施工便道,定时洒水。损坏的便道及时维修,减少车辆颠簸。

5、加强车辆、机械设备的保养,杜绝滴漏现象,减少油污对四周环境的污染。

6、注意保护周围环境,保护自然生态。

7、施工期间对施工现场的交通、成品保护,以及周围建筑和地下管线保护,应严格按有关规定执行。

8、工程竣工之前,应将整个施工现场垃圾、残土或剩余材料及时清除场外,做到工完场清,达到工程验收标准。

篇4：涵洞施工安全措施

一、安全方针目标

安全方针:安全第一、预防为主,防治结合、综合治理。

安全目标:杜绝重大伤亡事故,杜绝多人工伤事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。

二、组织保证

涵洞施工时,工区设专职安全员,各班组设兼职安全员。

三、安全防范重点

1、防风袭击事故2、防机械伤害事故

3、防触电、雷击事故4、防交通事故

5、防火灾事故6、防环境圬染

7、防高空坠落事故8、防坍塌事故

四、安全生产教育

1、认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章,对职工进行安全教育和培训,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。

2、针对本工程特点,编制详细的安全操作规程、细则及安全技术,并发至工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。

3、针对本工程特点,定期进行安全生产教育,强化职工安全意识,使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。

4、有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核,重点对专职安全员,班组长、从事特种作业的工人进行培训考核,合格后发上岗证。

5、特殊工种必须经过培训考试合格,获取操作合格证者方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档,按期复审。

6、未经安全教育的管理人员、施工人员,不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。

7、通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全生产,人人有责”的观念,提高职工遵守施工安全规章的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥,不违章操作,保护自己,保护他人,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

8、坚持“三工”教育:工前安全讲话,工中安全检查,工后安全总结。此项工作由安全员负责。

五、施工现场安全管理措施

1、施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等,进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。

2、施工道路平整、坚实、保证畅通。危险地点悬挂GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的警告牌或明显的红灯示警。

3、现场生产、生活区按《消防法》规定应布设足够的消防水源和消防设施。房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品;严禁在木材加工场、料库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所附近堆放。

4、进入施工现场人员,必须佩戴安全帽,特殊工种按规定要佩戴好防护用品。

5、高空作业区域应布设安全网或防护栏。

6、高处露天作业及大型构件起重吊装时,应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度,制定适于施工的风力标准。遇有六级(含六级)以上大风时,上述施工应停止作业。

六、认真执行安全检查制度

1、项目经理部要保证安全检查制度的落实,规定检查时间和参加检查的人员。经理部每半月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。

2、对检查中发现的安全问题、安全隐患,要立即登记、整改以消除隐患。定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,立即停工,处理合格后方可施工。

3、安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩,严明奖惩,保证“管生产必须管安全”。

七、施工用电的安全措施

施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)要求进行设计、检测。所有电力设备设专人检查维护,并设示警标志,操作电气设备,要符合如下规定:

1、非专职电气操作人员,不得操作电气设备。

2、操作高压电气设备,戴绝缘手套,穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

3、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位,有良好绝缘,使用前进行绝缘检查。

4、低压电气设备加装触电保护。

5、电气设备有良好的接地保护,每班均由专人检查。

6、施工现场自备发电机,以防止突然停电造成安全事故。

7、所有施工用电线路均按施组要求分别定位悬挂,由值班电工负责检查管理。

8、施工现场用电应采用三相五线制供电系统,采用三级配电二级保护方式,用电设备实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱);漏电保护装置与设备相匹配,不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备。

9、自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统,接地电阻值不得大于4Ω。发电机组应与外电线路电源联锁,严禁并联运行;应设置短路保护和过负荷保护装置。

10、电缆线采取埋地或架空敷设,严禁沿地面敷设;电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定。

11、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3米,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6米。配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,应分设工作接零和保护接零端子汇流排;配电箱应采取防晒、防尘措施,并配锁。

12、生活照明用电,不得擅自拉线、装插座;不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。

八、施工机械的安全措施

1、车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。机械使用前应经过调试、检测,确认技术性能和安全装置状态良好后方可投入使用。

2、严禁酒后驾驶车辆、机械,严禁“三超”,禁止机械超负荷和带“病”运转,并坚持“三查一检”制。

3、机械设备在施工现场集中停放,严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。液压系统发生故障,停止检修作业时,应释放压力。不得在坡道上停放或检修机械,当需要在坡道上检修时应作好防护。

4、机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业。

5、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装人员安全技术操作规程》中的有关规定和要求。

6、使用钢丝绳的机械,在运行中禁止人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离作业半径,并对钢丝绳进行保养,检查更换。

7、对机械设备、各种车辆定期检查,对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理,并制定防范措施,防止发生伤害事故。

8、全部机械设备均分别制定安全操作规程,并挂牌。

9、施工机械应指定司机负责保管,轮班作业应执行交接班制度。

10、操作人员应熟悉机械的性能和操作方法,并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力;操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业。

11、机械设备在施工现场停放时应选择安全地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动、防滑、防冻措施。

12、危险地段作业时,应设立安全警示标志,并设专人指挥。

13、在高压线下附近作业或通过时,施工机械与输电线之间应满足最小安全距离要求。在埋有电缆、管道的地点作业时,施工前应在地面设立安全警示标志,未探明地下设施位置走向前,应由专人现场监护作业,严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。

14、起重指挥应由技术培训合格专职人员担任,作业前,应对机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解,确定吊装方法。

15、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不得起吊,吊索和附件捆绑不牢时不得起吊,吊件上站人、重量不明、无指挥或信号不清时不得起吊。

16、不得使用起重机进行斜拉、斜吊,起吊重物时不得在重物上堆放或悬挂零星物件。不得忽快忽慢和突然制动,不得带荷自由下落。

17、起重用的钢丝绳吊索(无弯曲)其安全系数应大于6,捆绑吊索安全系数应大于8。

九、混凝土与砌体工程的安全措施

1、混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求,其承载力应满足支撑新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。

2、地面以下的模板安装、拆除,应先检查坑壁稳定和支护牢固情况,深长基础宜分层支模,边装边支,逐层施工。

3、地面以上的模板安装,应分段分层自下而上,逐层支撑稳固。

4、模板支架应安装在坚固地基上,并有足够支撑面积。

5、钢筋加工时调直机应固定,手与飞轮应保持安全距离,调至钢筋末端时,应防止甩动和弹起伤人。钢筋切断机操作时,不得将两手分在刀片两侧俯身送料,不得切断直径超过机械规定的钢筋。钢筋弯曲机工作台应安装牢固,旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧,严禁站人。

6、混凝土搅拌作业时,不得将头、手伸入料斗和机架之间,手和工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料。料斗升起时,人员不得从料斗下方穿行,作业后应将料斗落到坑内,当升起或清除料斗内杂物时,应将料斗用链条扣牢。

7、使用吊斗(罐)运输混凝土时,吊斗(罐)不得碰撞栏杆和脚手架,严禁超载吊运。

8、混凝土浇注平台应搭设牢固,浇注基础部位混凝土时,应检查基坑边坡稳定情况,浇注时安装或搭设的溜槽必须绑扎牢固,并严禁人员在上面作业。

9、砌体工程施工时,应先做好排水,经常检查基坑边坡,高出地面时,人员不得靠近墙脚或坡脚,不得采用从上向下自由滚落的方式运输石料。

10、砌筑用石料不宜超过50Kg,砌筑中应防止砸伤手脚。

十、冬雨季施工的安全措施

1、进入冬季前,施工现场人行道板、跳板和作业场所应采取防滑措施。

2、操作机械时,应有防冻措施,驾驶车辆不得在有积雪和冰层的道路上快速行驶,上下坡和急转弯时,应避免紧急制动。

3、雨季施工应制定施工期间的防洪、排涝安全防护措施。

4、雨季前,必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查,排涝沟渠必须疏通;人行通道、跳板和作业场所等应采取防滑措施。

5、暴雨前后,应对脚手架、边坡、基坑、临时房屋和设施等行检查,发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工地段,应及时修复和加固。

6、处于洪水可能淹没地段的机械设备、材料等应采取防洪措施。

篇5：既有线涵洞接长施工安全防护措施要求

一、

(1)既有线上施工必须贯彻铁道部现行的《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》和有关既有线上施工安全的规定。

(2)既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界,以此制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界,每边各加150mm(曲线上再按规定加宽),施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等,一律不得侵入临时行车限界。

(3)应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题。

(4)积极争取设备管理部门协助核查既有设备。施工前对地下的管、线、电缆设施的位置双方应予以确认,划定防护范围,经设备管理部门同意后方可施工。

(5)和设备管理单位一道,经常监视与保持线路、桥涵、通信、信号等建筑物和设备处于完好状态,发现异常必须立即停工处理。若施工地段既有线设备发生损坏时,应及时与设备管理单位取得联系,争取其积极配合,组织抢修,尽快恢复正常使用。

二、路基施工前,应对既有线的现状进行调查,调查的内容为:

(1)列车的运行情况;

(2)既有排水设施,加固防护设备;

(3)各种标志,路基上及附近埋设的管线,通信、信号及电力设施;

(4)既有路基病害及病害历史资料,如滑坡、崩塌落石、下沉、基床翻浆冒泥、排水不良、泥石流等;

(5)地质和水文资料。

三、既有线施工防护应符合下列规定:

(1)必须按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护。防护人员应由指定的、经由考试合格的职工担任。

(2)派驻站联络员与车站进行联系,驻站联络员与车站应用电话及时将施工命令及列车运行情况转告工地防护人员及施工负责人;

(3)驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知等必须进行复诵,工地防护员应加强防护。

(4)当发出停工命令时,施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让。

(5)在自动闭塞区段施工时,应保持轨道线路绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时按触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。

四、既有线光缆、电缆保护措施

(1)工程开工前必须先对施工地点地下管线、结构物、光缆、电缆的走向作详细的了解,由安全科负责,作好标志,做到心中有数。并向施工人员进行安全技术交底。

(2)电缆、光缆线路三米范围内,严禁机械动土施工,人工作业时,禁止使用铁镐与尖耙,逐层开挖,同时派专人现场监护。

(3)路基填筑、软基处理、结构物开挖前三天,必须和设备管理部门取得联系,用专用探测仪器对地下的光缆、电缆进行探测,作好标志后再动土施工。

(4)出现特殊情况,要特事特办,及时汇报,同时在损坏部位的两端各挖出1.5m长的电缆,以便修理备用,缩短修理时间。

(5)当施工便道及施工用地与光缆、电缆及地下管线有干扰时,先考虑绕行,无法绕避时,在征得设备管理单位的同意后,采用外套钢管,挖明沟加盖板等方法予以保护。

(6)大型机械设备通过光缆、电缆区时,不得直接从上面经过,应采用垫钢板、木板的方法加以保护后方可通过。

五、施工机械作业安全措施

(1)在与营业线并行地段进行机械施工时,不论是任何作业或停留过程,均不得侵入铁路建筑接近限界。

(2)为防止机械侵界,在第二线与营业线基本等高地段,在靠营业线一侧,设置标志明显的限界桩,进行封闭施工,选择较宽阔的地形作机械转头或会车地点,以防止因地形过窄机械转头或交会时侵限。

(3)施工机械在靠近既有线推土作业时,在靠营业线一侧应留出不少于2米厚隔墙,以防止施工机械向既有线滑落。

(4)凡带升降翻斗的运输(自卸)车辆在既有线旁运行时,必须将翻斗放平,待车箱安全复位后方可行驶,不许将翻斗升起运行,或边走边落及在行车中操纵车箱举升装置。

(5)操作人员必须通过专业业务技术培训,考试合格并持有相应证件,方准上岗作业。严禁将机械交给无证人员或不熟悉该机械设备性能的人员操作。

(6)施工作业前,操作人员应认真听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项,并对机械作详细检查。作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。严禁酒后操作和疲劳作业,严禁机械设备带病作业。

(7)施工机械进入既有线旁作业时,必须设专职安全防护员,一机一人防护,负责来车通知和警戒工作。平行等高地段应拉限界绳或立限界桩,且列车通过前10分钟,禁止任何机械作业。

(8)在与既有线相邻或平行地段作业时,任何机械存放或停留必须符合铁路建设接近限界的要求,区间及站内直线地段距线路中心不小于2.44m,曲线上建筑接近限界加宽办法按《铁路技术管理规程》的规定执行。

(9)在场地狭窄,施工机械有可能侵入既有铁路建筑接近限界的地段作业时,禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆,铲斗向既有线一侧圆周转动。向既有线外侧摆动作业时,也应注意防止机械尾部侵入限界造成事故。

(10)如施工机械发生意外侵入限界,影响行车安全时,应按线路发生故障时的防护办法设置信号防护,同时向就近车站或养路工区报告,并尽快组织抢修。在施工机械未撤出限界以外,行车安全未恢复时,不得撤除停车防护。

(11)所有车辆必须建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持良好状态。行车前驾驶员对车辆进行认真的检查,确保装备齐全有效。严禁电瓶及点火装置、转向器和制动装置等主要部件不良或失效的车辆带病从事既有线施工作业。

(12)在紧靠既有线的施工便道或新建路基上行驶时,速度不得大于10km/h。下坡或转弯时,应换入低速档运行,密切注意与既有线保持的限界距离,任何时候都不得碰撞安全限界桩(或限界绳)而侵入铁路建筑接近限界。

(13)使用挖掘机、装载机等机械装料时,汽车就位后应按手闸,关好车门,严禁超载或偏载。紧靠既有线的便道应有专人维修并及时平整,防止偏载或在低洼地陷车造成车辆向既有线倾斜而侵入限界危及行车安全。

(14)施工倒车时必须有人指挥,确知倒车距离和稳妥的范围后方可倒车。严禁长距离倒车,防止车辆倒车时侵入铁路限界。

(15)施工运输车辆应停放在指定的安全地点,不得在坡道上停车。如遇施工现场条件限制,需要在坡道上停车时,必须采取止轮措施,防止车辆溜入铁路线路或侵入铁路建筑接近限界,造成行车安全事故发生。

(16)既有线列车通过时,在紧靠既有线施工的运输车辆都应停止作业,保持静止状态,待列车通过后再进行作业。严禁列车通过时,运输车辆仍从事行驶和转头。