市政道路工程安全管理目标

篇2：道路建设安全隐患排查方案

为确保2014年冬季安全生产“隐患治理”的各项工作任务和安全生产各项目标顺利完成,认真吸取各地近期发生的施工安全事故教训,坚决遏制类似安全事故的发生,按照贵州省《建筑施工安全隐患排查工作方案》部署及盘县交通局对道路建筑施工安全隐患排查的工作要求,结合我县实际,决定在全县道路施工项目范围内开展道路施工安全隐患排查工作。特制定方案如下:

一、工作目标

在2014年冬季安全隐患排查治理专项行动基础上,全面排查各通村、旅游、二级道路施工建设单位事故隐患,根据当前安全生产的严峻形势,我局必须迅速行动起来,按照“够威、够硬、够严、够细”的要求,狠抓隐患治理整改,推进道路建设领域安全隐患专项整治,强化安全生产基层基础工作,落实安全管理责任,提高安全管理效率,建立健全安全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,消除安全生产隐患,防范安全事故发生。努力实现全县道路建设施工安全生产形势持续稳定的局面。

二、组织领导

成立道路建筑施工安全隐患排查小组,由交通建设管理所所长担任组长,交通安全质量监督所所长任副组长,成员由**、**、**等技术人员组成。

三、排查内容及整治措施

(一)排查主要内容

在继续落实盘县交通局2014年冬季安全隐患排查治理整顿行动有关指导意见的基础上,全面排查治理各施工单位基础设施、技术装备、作业环境、安全管理体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处等环节。具体包括:以危险地段、较高挡土墙施工、临时防护、施工设备为重点,道路交通、相关工程及设施,对施工现场进行全面排查,主要内容为:

1、施工单位对道路施工安全管理责任的落实情况,是否做到专职专责和履行安全管理任务,施工现场安全管理实际情况。

2、危险性较大工程的安全管理情况。危险路段、危险桥梁等是否符合车辆安全通行和施工。

3、工序交接的验收情况。

4、施工运输设备安全管理情况。如工程运输车辆,挖机,压路机等是否履行检测、是否符合安全使用要求。

5、施工道路标志标识、危险地段警示等安全设施设置等情况

6、临时驻地用电、用火、施工现场用电等使用情况,做到防火、防电、防毒。

(二)整治措施

对施工现场存在以上各项问题的,一律责令停工整改,并录入不良行为记录;停工整改的项目必须经业主及项目部逐项复查合格后方允许复工,复查仍不合格的,从严处罚。

四、排查时间

本次排查时间为2014年12月1日开始至2015年2月10日结束。排查工作应结合建筑施工安全生产“百日整治”一同开展,由安全隐患排查领导小组负责组织具体实施并对排查结果进行跟踪,落实整改。

五、工作要求

统一思想,提高认识。充分认识盘县2014年道路建设安全生产面临的严峻形势,进一步强化对道路施工安全生产的监督管理,根据排查工作分工,精心组织,周密安排,按时完成排查工作任务。

各部门要根据项目管理权限和施工单位管理原则,对各自职责范围内的工程项目进行排查,并将排查结果于2014年2月11日前报交通局建筑施工安全隐患排查工作领导小组办公室。

施工单位要安排排查工作内容认真进行自查整改,全面清除事故隐患。排查工作要做到工作落实、检查细致、严格要求。对排查中发现的问题必须严格按照整治措施的要求进行整改。检查人员要严格按照“谁主管、谁检查、谁负责”的原则,认真履行安全监督职责。对不认真履行安全生产监管,检查不到位、走过场或因检查不到位造成重大事故的责任人员,严肃追究责任。

篇3：道路冬季防护措施

摘要:当温度降至0℃时,存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰,逐渐由液相变为固相,这时水泥水化作用基本停止,强度也不再上升。温度继续下降,当混凝土中的水全部结成冰,由液相变为固相时,体积膨胀约10%,同时产生侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值,致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。在实际施工中,在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况,采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下,同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量,但最佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。?关键词:冬季施工水泥路面冻害分析施工防护?从事公路建设者们都知道水泥混凝土路面与其他类型路面相比,混凝土路面具有以下优点:一强度高、二稳定性好、三耐久性好、四有利于夜间行车等。然而在水泥混凝土路面施工过程中,往往会遇到保障春运畅通、某某庆典活动、为了下一个重点项目如期开工确保道路畅通、以及因道路在建设过程中遇到某些不确定因素导致工期迟缓为了确保合同工期等情况下,这样就不得不在冬季低温施工水泥混凝土路面。然而混凝土在低温下施工如果措施不得当往往会出现混凝土受冻害损伤,影响工程质量,缩短道路使用寿命。混凝土受冻害损伤可以分为两种情况:1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤;2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害。随着经济的迅猛发展,社会对交通的便捷、快速要求越来越高,因此我们常常面临着工期和提前通车的压力,为了解决公路通车工期和冬季施工技术之间的矛盾,水泥砼路面冬季施工防护将会在一定程度上保证水泥砼在冬季施工中的工程质量。?首先对冬季混凝土施工受冻问题分析1、温度与混凝土强度之间的关系混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度,是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时,水化作用加快,强度增长也快;而当温度降至0℃时,存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰,逐渐由液相变为固相,这时水泥水化作用基本停止,强度也不再上升。温度继续下降,当混凝土中的水全部结成冰,由液相变为固相时,体积膨胀约10%,同时产生侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值,致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌,这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同钢筋的粘结力,也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多的空隙和孔洞,降低混凝土的密实性和耐久性。?2、临界强度与预防早期冻害之间的关系混凝土冻结前,要使其在正常温度下有一段预养期,以加速水泥的水化作用,使混凝土获得不遭受冻害的最低强度,一般称为临界强度,即可达到预期效果。对于临界强度,各国规定取值不等,我国规定为不低于设计强度的30%。冬季混凝土施工中,水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键因素。分析国内外关于水在混凝土中的形态的一些资料可以看出,新浇灌的混凝土立刻冻结时,有四分之三以上的水变成冰,液相不足四分之一,水化反应极其微弱了;当混凝土经过24h的标准养护后再冻结,只有三分之二的水变成冰;当混凝土强度达到设计标准的一半以上时,即使温度降至-10℃以下,而含水量也维持在三分之二以下,还有三分之一的水未转变为固相,水化作用也能继续进行。可以得出这样一个结论:混凝土在浇灌后有一段养护期,对加速水化作用极为重要,因而应预防早期冻害。当混凝土在受冻前只有1h的养护期,强度损失会超过一半;在受冻前得到6h的养护期,强度损失不超过五分之一。混凝土冬季施工采取方法及措施《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)中要求水泥混凝土路面施工当摊铺现场连续5昼夜平均气温高于5℃,夜间最低气温在-3℃~5℃之间,混凝土路面和桥面的施工应按下述低温季节施工规定的措施进行:1、拌合物中应优选和掺加早强剂或促凝剂。2、应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥,不宜掺粉煤灰。3、搅拌机出料温度不得低于10℃,摊铺混凝土温度不得低于5℃。在养生期间,应始终保持混凝土板最低温度不低于5℃。否则,应采用热水或加热砂石料拌和混凝土,热水温度不得高于80℃;砂石料温度不宜高于50℃。4、应加强保温保湿覆盖养生,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂,再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。5、应随时检测气温、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的温度,每工班至少测定3次。从以上浅析认识到,在冬季混凝土施工中,一般要解决和处理好以下几个问题:一是如何确定混凝土最短最佳的养护龄期;二是如何防止混凝土早期受冻;三是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施工中,在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况,采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下,同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量,但最佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。1、覆盖法是最常见的防护方法当夜间室外温度不低于-5℃时一般采用覆盖法较为常见。主要采用保温材料进行覆盖,一般在二级以下公路常采用薄膜加土工布、麻袋、稻草覆盖,稻草覆盖厚度不低于20cm;这种覆盖方式的优点主要体现在以下几点:一费用低、二取材较广、三施工简单、四可以重复使用等。2、调整配合比法在气温0℃左右时施工,应选用普通硅酸盐水泥,其硅酸三钙含量不低于50%,细度达到4900/cm2细目筛余量<15%的水泥。这种水泥水化热反应早,使早期强度提高快,一般三天的强度大约等于普通硅酸盐水泥7天的强度,效果较明显;在满足和易性的前提下尽量降低水灰比,实际上是减少游离水,增加水泥用量,增加幅度在50kgf/m3左右较合适,从而增加水化热量,减短龄期使强度增长快;掺入早强剂和减水剂,提高早期强度,但掺量必须经过试验确定,计量以水泥用量为依据,一般不超过水泥用量的5%,少掺既无效果又浪费,多掺量反而会降低强度,另外增加含气量。混凝土中加入4%~6%的含气量,可以截断渗水通道,使孔隙互相封闭形成连贯毛细孔,从而提高混凝土内密实性和耐久性。3、储热法主要适用于气温≥-15℃且结构较厚大的现浇混凝土工程对原材料砂石和水进行加热,使混凝土在搅拌、运输和浇筑完成后.还储备有相当的热量,以使水化放热加快,并加强对混凝土的保温,以保持在温度降至0℃以前具有一定的抗冻能力。使用蓄热法应是结构体积厚大,外露面积越小,通过表面散热损失也会少,蓄有热量则较多。

因此要注意内部少量降温,且应注意保护外露及角边以防受冻。此法工艺简单,费用又少而可以有足够的养护期限。4、外加热法外部加热法主要是适用于气温-10℃以上,而构件并不厚大的工程。外部加热法是通过加热混凝土构件周围的空气,将热量传给混凝土,或直接对混凝土加热,使混凝土处于正温条件下能正常硬化。在施工过程中,外部加热法主要有以下几种:火炉加热:在较小的工地上应用。方法简单但室温不会很高且较干燥,特别是炉子里明火和聚集烟放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面易碳化,影响表面光洁,是一种较原始的方法。蒸气加热:是采用蒸气的温度和湿度养护混凝土。此法比较简单且易控制使得温度均匀,广泛应用在大型预制构件厂,一般小型工地施工不易办到。但需要专门锅炉设备和场地。热损失大,费用高,工作环境也差。暖棚法:即在现场搭设工棚,使构件或基础在棚内正常温度下施工。费用较高,因需建棚和加温,常用于一些重点项目。电加热法:在施工过程中,是将钢筋作为电极,或将电热器贴在混凝土表面,通过这样使电能转变为热能,以达到提高混凝土的温度。虽然这种方法操作起来也比较简单,但是在电能紧张的情况下,很容易消耗电能,而且在施工操作过程中危险性比较大。除了以上三种加热方面,还可以采用红外线加热法,以高温电加热器或气体红外线发生器,对混凝土进行密封幅射加热。5、防冻法目前生产的防冻剂可应用在-10℃及其以下气温中施工。它是采用降低冰点,使混凝上中的水在负温下仍处于液相状态,使水化作用能继续进行,从而改善孔结构,达到强度增长不受影响的目的。防冻法分为早强、负温防冻和结构法等,常用防冻剂是亚硝酸钠,它不但可以降低冰点,而且是极好的防锈剂,费用低,大小工地皆可使用。6、综合法是同时采用任意的两种以上保温及防冻措施进行施工。应根据结构类型等特点,施工队伍素质和当地能源状况来确定方案,有以蓄热为主辅以早期防冻的蓄热综合法,有以加热为主辅以防冻,也有以防冻为主辅以蓄热等。结束语总之,进入冬季,应尽量避免水泥混凝土路面的施工,特别是夜间气温低于规范规定温度时。如果必须施工,应严格按冬季防护规范施工,减少不必要的中间环节,精心施工,避免因气温低而造成的不必要的损失。?

路基冻害的防治中国东北地区及西北高原地区,多为季节性冻土地区,地表土层一般冬季冻结,春季开始融化,夏季除永冻层外将全部融化。这类地区的路基,在土、水、温度的共同影响下,路基面将发生不同程度的冻胀,春夏又发生融化下沉,使轨面高低、水平产生不均匀变形,严重地段往往伴生翻浆冒泥,道碴陷槽,基床外挤等病害。

冻胀原因及影响因素由于土中的水在冻结过程中有向冻结锋面迁移的特征,并不断析出冰层,且体积增大9%这一物理力学现象造成。所以,冻结过程中土中水的迁移机理,是产生路基冻害的基本原因。影响因素:①温度的影响。当土层温度处于负温相转换区,且冻结速率较低时,土水中迁移最活跃,以致形成较大的冻胀。②土质的影响。由粒径大于0.1mm的粗颗粗组成的土质,无冻胀或冻胀较小,如砂、砾石、碎石等;由粒径小于0.1mm细颗粒组成的土质,如砂黏土、黏土等,有较大冻胀性,尤其是黏粒含量大于15%,密度较小的粉粒土冻胀最强烈。③水分的影响。土的天然含水量越大,冻胀性也越大,特别是有地下水补给时,会发生强烈的冻胀。

冻害的表现形态①从轨面前后高低变形看,分为冻峰(臌包)、冻谷(凹槽)、冻阶(台阶)。②从轨面水平变形看,分为单股冻起、双股冻起、交错冻起。③从冻胀部位看,分为道床冻胀、基床表层冻胀、基床深层冻胀。④从冻起高度看,冻起高度小于25mm,为一般冻害,冻起高度25~50mm,为较大冻害,冻起高度大于50mm,称为大冻害。

预防措施①保持道床清洁,防止泥土混入,及时清除土垅,以利排水。②路肩和边坡保持平整,无坑洼、裂缝、防止积水下渗。③侧沟、天沟等地表排水设施及渗沟、暗沟等地下排水设施应保持工况完好,畅通无阻,防止或减少水对路基的补给。

整治措施冻害发生后,首先应认真进行调查,弄清冻胀发生部位、形状、高度、起落及发展过程,弄清冻胀土层的性质被、结构及水文地质条件,以便分析冻胀产生的原因和变化规律,然后提出相应的整治措施。常用的整治措施有∶①修建减少路基基床含水量的排水设施。如修建具有抗冻防渗能力的地表排水设施,以防治因地表水节而引起的冻胀;修建渗沟、暗沟、截水沟等,截断、疏导地下水或降低地下水位,以防治因地下水补给而引起冻胀。②挖除冻害地段的基床土,换填无冻胀或冻胀很小的碎石、河沙、砂类土等。换土深度应主冻结试之下,换土宽度应包括路肩在内的整断面更换。③在基床表层铺设保温层,改善基床温度环境,使表层下的基床土不冻结或减小冻结深度。保温材料一般用炉渣,其导热系数小、,成本低廉,也可用石棉、泡沫聚苯乙烯板等保温材料。国外经验表明,用泥炭或冷压泥炭砖作保温材料,效果良好,使用时间长。湿度大的泥炭在水分冻结时,会释放大量潜热,能防止泥炭进一步冻结。④人工盐化基床土。用氯盐(NaCl)整治路基冻害,费工较多。效果虽明显,但有效时间短,一般只用于基床表层冻胀地段。选择上述措施时,应注意总体效果,考虑相互配合,以期达到根除冻害的目的。

路基雪害的防治中国黑龙江、吉林、内蒙古等省区,属寒温带大陆性季风气候,全年降雪天数190~200d,积雪天数160~180d,最大积雪深度200~1000mm。年平均风速4.4m/s,最大风速40m/s。这些地区的铁路线路,冬季常被雪埋,严重影响行车安全。

易于积雪地段由于铁路线路的地形、地貌及其与主风向的夹角各不相同,线路积雪的程度也不一样。经验表明,下列地段易于积雪:①车站站场;②路堑与路堤交界处;③深2m以下的浅路堑;④高1.2m以下的矮路堤;⑤复线并行不等高的高差大于0.3m地段。

防治措施积雪掩埋线路危及行车安全。积雪融化后,增加路基含水量,降低中期承载能力,形成路基翻浆冒泥和陷槽等病害。易被雪地埋钱,必须那瓣治驰。最经济有效,且一劳永逸的防治措施是营造防护林带(参见线路维修管理之铁路沿线造林绿化)。它不仅可以防止雪害,而且还可以改造生态环境。防雪林带的布设位置、型式、树种,应根据地理、气候、土壤条件,风速、风向、积雪程度等情况选定。在无营造防雪林条件或防雪林尚未发挥作用之前,也可修建一些临时防雪设备,如移防防雪栅、防雪堤垣、防雪堤垣、导风挡板等。冬季有时会发生预计不到的暴风雪,在不积雪地段,也会严重积雪而影响行车。为预防不设,应在适当区段,储备一些除雪机,以备急需。

篇4：工程安全管理目标措施

第一章工程安全管理目标与措施在施工中必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,必须严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施,切实做到管工程的同时必须管安全,保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害,全面有效地实现安全生产。一、安全工作目标:1、无职工工伤死亡事故;2、无重大火灾事故;3、无有责交通事故;4、无重大有责地下管线损坏事故;5、无重大有责燃气泄漏中毒事故。二、安全生产管理网络三、日常安全管理措施1.落实安全技术交底制度:工程开工前应实行逐级安全技术交底制度,安全员要将工程概况、施工方法、安全技术措施等向项目部全体职工进行详细交底,项目经理要按工程进度定期或不定期的向有关班组进行交叉作业的安全交底,班组长每天要对工人进行施工要求、操作方法、质量要求、作业环境与安全措施等交底,并要做好书面记录,交底人和接受任务负责人必须在安全技术交底卡上签字,各级安全员都要随时检查安全技术措施的落实情况,发现不足之处应及时补充,对违反安全技术施工情况可警告或停工整改。2、进入施工现场,必须遵守安全生产规章制度;3、服从施工负责人和安全检查人员的管理;4、按照作业要求正确穿戴好个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽;在有毒性、腐蚀性、窒息性气体的作业现场,保证现场通风,施工人员戴上防护镜或防毒面罩;5、工作时思想集中,坚守岗位,对有特殊要求的工种必须贯彻持证上岗制度;6、严禁酒后上班,严禁在禁止烟火场所吸烟和用火,严禁任意拆除和挪动各种防护装置和警告、安全标志;7、非电工人员严禁乱动现场内的电器开关和电器设备,未经许可不得乱动非本职工作范围内的一切机械设施;8、在沟槽内施工时,必须同时有两人以上;9、现场人员严禁在起吊的物件下面行走或停留,更不得随意通过危险地段;10、现场人员随时注意运转中的机械设备,避免被绞伤或被尖锐的物体刺伤;11、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。四、专项安全管理措施(1)施工用电1、施工现场的电气设备必须有有效的安全技术措施;2、所有电气设备的金属外壳必须具备良好的接地或接零保护;3、所有的临时电源和移动电动工具必须设置有效的漏电保护开关;4、在十分潮湿的场所宜使用安全电压;5、要有醒目的电气安全标志,无有效安全技术措施的电气设备,不准使用;6、必须经常对现场的电气线路和设备进行安全检查;7、电气线路应三相五线制设置,采用绝缘良好的橡皮护套软导线,电气线路不得接触潮湿地面或接近热源。严禁随便乱拖乱拉电线,严禁将电线且接挂在树上、金属设备、构件和钢脚手架上,或用金属丝绑扎电线,在通道或马路处可采用加保护管埋设地下,树立标志,接头必须架空或设接头箱;8、施工现场不得架设裸体导线;9、严禁擅自接用电源,严禁将电线芯线直接插入插座或将芯线挂接在电源开关上;10、所有的临时电源和移动电动工具必须设置有效的漏电保护开关;漏电开关其上方都要用单独熔断保护;11、露天使用的电气设备应有良好的防雨性能或采取有效的防雨措施;水淋受潮的设备须经绝缘测试合格后,方可使用。12、临时建筑物、工棚内的照明线,应采用绝缘导线并固定在绝缘垫子上。过墙壁时应套上绝缘保护管;13、施工现场应设置配电箱,使用前必须进行校验。14、各类插座、插头必须符合国家标准并保持完好;单相电源的设备,必须使用单相三眼插座、插座上方应有单独分路熔丝保护;插座的接地线不准串联;15、电气设备用的开关箱内不得存放其他物件,并应加锁和由专人负责管理;16、当电气设备跳闸时应查明原因,故障原因未查明和未排管前严禁盲目合闸;17、电气设备在施工现场存放应有妥善的防雨和防潮等设施。(2)焊接作业1、焊工必须持证上岗;2、焊接作业中严格遵守焊工安全操作规程;3、焊工在工作前穿戴好工作服、工作帽、皮手套、绝缘胶鞋等劳动防护用品,电焊时戴好防护面罩;4、电焊工经常对电焊机的电源线路安全进行检修;5、现场电焊机设置防雨罩,其裸线和传动部分设有防止接触的防护罩,当发现电焊机外壳有电时,立即停止工作,切断电源进行检修;6、电焊机运转时温度不得超过60℃,一旦超过,立即停止作业;7、严禁使用易产生火花的工具去开启氧气或乙炔气阀门;8、氧气瓶、乙炔气瓶单独放置在阴凉通风处,严禁与易燃气体、油脂及其他易燃物质混放在一起,运送时也必须单独进行;氧气瓶与乙炔瓶的安全工作距离不小于5m,两瓶与明火作业的安全距离不小于10m,且必须直立摆放。9、工作完毕或离开作业现场时,必须把氧气瓶、乙炔气瓶阀门关紧,并套上安全帽。(5)吹扫、试压安全措施1、吹扫管段阀门不应参加吹扫,待吹扫合格后再安装复位。2、吹扫压力不得大于管道的设计压力,且不应大于0.3Mpa。3、吹扫介质宜采用压缩空气或惰性气体,严禁采用氧气和可燃性气体。4、吹扫合格设备复位后,不得再进行影响管内清洁的其他作业。5、吹扫口应设在开阔地段并加固,吹扫时应设安全区域,吹扫出口前严禁站人。6、当管道长度在200m以上,且无其他管段或储气容器可利用时,应在适当部位安装吹扫阀,采取分段储气,轮换吹扫;当管道长度不足200m,可采用管道自身储气放散的方式吹扫,打压点与放散点应分别设在管道的两端。7、对试压使用的设备、管件、阀门、压力表均需进行检查,确保完好方可使用;8、强度、严密性试验时在管段两端设置压力表,压力表量程在1.5-2.0倍试验压力范围内;压力表应提前标定,精度为0.4级;9、试压管道末端均确保封闭完好、支撑牢固;10、对试压清管工作区域进行围护,无关人员、车辆均不得进入工作区域;11、在强度、严密性试验期间,组织安排人员对管线及设备进行巡检,如发现泄漏,应立即进行泄压,并对泄漏处进行修理;12、在强度、严密性试验期间,做好各类记录;13、对于注水试验的管道,出水口处要安置排水、排污设施,妥善处理好积水和污物;保证排放安全。14、应按主管,支管,庭院管的顺序进行吹扫,吹扫处的赃物不得进入已合格的管道。(6)地下管线和周围构筑物、建筑物的保护1、施工对照设计图纸摸清施工区域(包括施工时可能影响的范围)内各种地下管线的分布情况。对不明的管线,应查实后再定措施。2、保护管线和周围构筑物、建筑物,应根据谁施工谁负责的原则,明确责任制。3、在施工过程中,凡发现管位有差异可能对地下管线和周围构筑物、建筑物的安全造成影响的,应立即停止施工,同时与有关单位联系,约时监护。第二章文明施工与环境保护目标与措施一、文明施工管理目标本工程文明施工管理目标是争创市级文明工地。本工程要努力体现“集中施工、文明施工、快速施工”的方针,努力创造文明施工的施工环境、创全优工程,树立企业形象。二、现场文明管理措施1、因施工场地狭窄,局部土方需外运暂存。外运时,要装载适量并覆盖,及时进行轮底清扫,杜绝遗撒。2、现场材料堆放整齐,完工后对现场及时清理恢复地貌。3、对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导,设立显著的施工告示牌,红色标志灯以及加设围栏。4、控制施工噪音,有噪音工序尽量避免夜间施工,并在夜间施工中不得大声喧哗。5、爱护临近施工单位的机械、设备、材料等,爱护附近居民的财产。6、中考、高考期间、夜间停止施工。7、运输道路的布置应满足各种施工机械和材料运输的需求,同时注意进出方便,尽量少占用外环线绿化带,并注意与周边环境相协调,不影响其他车辆行人通行。8、施工现场排水应尽量利用自然地形排水;利用外环线周边原有沟槽、排水管道排水。

篇5：厂区道路施工措施

一、工程概况聊城电厂新厂一期工程的厂区道路是连接各建筑物的通道,及电厂运行的重要设施。7m宽的道路共有21000m2,4m宽的道路共有12500m2,3.5m的道路共有1100m2,人行道1000m2,广场停车场5000m2。厂区道路路基采用3:7灰土300mm厚,路面层采用C25混凝土。主要工作量:3:7灰土:12500m3C25混凝土:7700m3二、施工依据1、厂区道路及地坪详图《37-F1951S-Z0206》2、有关设计变更3、《火电施工质量检验及评定标准》第一篇(土建工程篇)4、《电力建设安全工作规程》DL50091-925、《公路路基施工技术规范》JTJ033-956、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-877、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93三、计量器具、机械1、主要施工计量器具经纬仪1台水准仪1台塔尺1把钢卷尺(50m)2把2、主要施工机械混凝土搅拌车2辆混凝土泵车1辆运输车辆2辆振捣梁4台混凝土压光机2台插入式振捣器3台混凝土切割机1台四、主要施工方案基础土方开挖采用机械开挖人工清基,用压路机将路基压实。基层采用3:7灰土,机械拌合,压路机压实。道路外模采用槽钢,上平为路面标高。混凝土面层施工要采用振捣梁振捣找平,用插入式振捣器振捣边角。然后采用混凝土压光机压光一遍,人工压光二遍,最后路缘石安装。五、施工工艺流程具体施工工艺流程:定位放线→土方开挖→路基压实→基层施工→模板施工→混凝土路面施工→路缘石安装1、测量放线:由专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线。2、土方开挖:土方开挖采用机械开挖,基底200mm左右人工清理并找平。经验收后用压路机压实,压实系数大于0.95。3、基层施工:采用三七灰土用机械拌合,摊铺后再用旋耕机拌合一次,然后用压路机压实,压实系数大于0.95。4、模板施工:模板采用槽钢,槽钢上平为路面设计标高,槽钢用钢筋固定。5、混凝土路面施工:混凝土一般采用罐车直接布料,局部地段采用泵车布料。用人工粗平,最后用振捣梁找平。待混凝土初凝后用混凝土压光机压光一遍,人工压光2-3遍。6、路缘石施工:待混凝土路面达到设计强度后安装路缘石,路缘石采用成品购买。六、施工注意事项1、土方开挖接近基底时用人工清基,用水准仪随时进行监测,严禁出现超挖。2、道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工,施工时应与厂区总平面及竖向布置密切配合,做到协调一致。3、原材料严格按要求进货,混凝土路面板采用425#硅酸盐水泥,路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配细度模数在2.5以上的粗中砂。碎石应质地坚硬,石料强度等级不低于3级,最大粒径不大于40mm(圆孔筛)。针片状颗粒含量不大于15%并应符合规定的级配要求。拌和用水应清洁,宜用饮用水。4、混凝土配合比:混凝土最大水灰比不应大于0.50,混凝土的单位水泥用量不应小于300kg/m3,砂率可采用30~35%。5、基层材料石灰等级不应低于III级;三七灰土拌合应严格按要求配料,在最佳含水量下拌合均匀。6、混凝土铺筑在气温5度以上进行,经振捣成活后的混凝土,做到平整一致不露石子,无浮水及砂眼。7、混凝土施工应由专业人员进行监督,并做好浇筑记录。8、混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平,遵守有关操作规程及施工工艺纪律、确实做到不漏振、不过振,确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。9、路面形成后以草袋覆盖,并洒水保持湿润,当混凝土强度达到设计要求的80%以上时,可停止养护,一般不小于4天。10、7m宽道路分两次施工,纵缝作为施工缝,4m宽及3.5m宽道路不留纵向施工缝。道路施工横向施工缝一般宜设在胀缝位置。11、胀缝间距一般为100m,胀缝一般设置在纵坡变化处及路线小半径曲线处。12、道路缩缝施工待混凝土达到设计强度70%时方可进行缩缝施工,缩缝采用混凝土切割机进行锯缝,锯缝前应放好线,做到线条清晰美观,分块合理。13、厂区沟道及管道与道路交叉部位两边回填土要处理好,防止道路出现裂缝。14、厂区沟道盖板上平与路面交叉部位留设10cm现浇层。七、安全注意事项1、施工作业人员需持证上岗,进入现场正确使用安全防护用品。2、特种作业人员必须经考试合格,持证上岗,禁止操作不属于本工种的机器具、车辆、电动工具等。3、施工用电必须安装漏电保护器,并检查合格后方可使用,并应定期检测,严禁非电工人员随意拆卸接线。4、施工前必须进行安全技术交底,未参加交底人员不得参与施工。5、混凝土浇灌时要防止车辆倒车撞物伤人,防止交通事故,倒车时要有专人监护。6、施工操作尽量安排在白天进行,夜间施工要保证有足够的照明,并符合用电规定。7、氧、乙炔瓶不得放在阳光下曝晒,更不可接近火源。8、其他未尽事宜,严格执行安全规程中有关规定。八、施工组织及工期安排1、施工组织工程负责人:孙留存技术负责人:杨世泽魏宗锋质量负责人:鲍玉钱安全负责人:刘全振现场负责人:王海新电工负责人:王庆彬钢筋工:5人模板工:10人混凝土工:20人壮工:50人2、工期安排执行工地总体安排,根据现场条件穿插施工。九、环保措施施工人员应根据措施严格按照本公司环境作业文件的要求,保持环境免受污染,节约能源和材料的消耗,创造良好的施工环境,提高经济效益。1、现场固体废弃物集中堆放,由租赁公司集中处理。2、土方开挖及运输时,应注意道路扬尘的控制,行车道路应经常洒水,控制行车速度。3、土方开挖及回填作业时,严禁远距离抛掷碎土,开挖完毕后及时将土方运至集中存放点,回填完毕后及时将表面夯实。4、石灰消解及灰土拌合点四周用编织布围护并保持灰土表面湿润。5、现场使用氧气、乙炔瓶应使其距离保持在5m以上,气带禁止缠绕,防止漏气,预防火灾及爆炸事故发生。十、安全风险分析