高边坡施工质量安全控制措施
一、路基高边坡开挖控制措施1.1土质路堑开挖技术措施(1)路堑开挖前,定出路基地界桩和路堑堑顶、截水沟、弃土堆等具体桩位,并将路基范围内的既有房屋、道路、河沟、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物拆迁或改造。清除路基地界内的全部树丛木或灌木。移挖作填路堑的原地面种植土,清理干净,集中堆放,妥善处理。(2)高路堑边坡开挖自上而下进行,开挖坡面一次性成形,且开挖一级防护一级,对于设有锚固工程的高边坡工程开挖,严格按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖,待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后进行下级边坡的土石方开挖作业,逐级开挖,逐级加固,直至全部防护工程结束,防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害,严禁掏洞取土,严禁采用爆破施工。(3)在高路堑边坡地段一般山体含水量大,在渗水量大的部位及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。为确保高路堑地段路基稳定,在边沟底设置复式渗沟,防止山体水渗入路基,产生隐患。(4)开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内对开挖坡面进行一次修整,按设计坡率、线形,采用机械进行,同时采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核,以确保开挖坡面不欠挖不超挖,方可继续施工。(5)现场施工技术人员配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查,以指导机械操作员。(7)在沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段,制定可行的措施,防止废方侵占良田、河道,损害民房及用地范围以外的其他构造物。(9)土方路堑开挖时,若短而深的路堑,可采用横挖法施工;若较长的路堑,可采用纵挖法施工;若路线纵向长度和挖深超过20米的路堑,宜采用混合式开挖法。(10)土方路堑开挖时,设不小于3%的纵向排水坡,待按此施工贯通之后,自线位较低处起纵向整修路槽。(11)修筑路拱、整修边坡、整平路基面时,采用机械作业,人工配合。1.1.2施工质量要求(1)路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。路基边坡坡面平顺,稳定,不亏坡,曲线圆滑。(2)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。1.2.1石质路堑边坡开挖技术控制措施(1)为保证边坡稳定和平顺,石质边坡采用光面爆破或预裂爆破方法施工以降低爆破对边坡稳定性的影响。(2)爆破法开挖施工程序为:施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→机械或人工清除施爆已覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人、畜→起爆→清除哑炮→解除警戒→测定爆破效果。?光面爆破开挖自拉槽的两端中部首先起爆,形成数个临空面,然后采用深孔梯段爆破,向拉槽中部推进,拉槽施工必须采用竖孔爆破方式,严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3-5米范围内时采用光面爆破。光爆坡面竖孔炮眼的间距不大于1m。(3)爆破法开挖的路段,如空中有缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,应查明其平面位置和埋设深度;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型,完好程度、距开挖界距离,然后制定爆破方案,必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。(4)根据设计的炮位、直径和孔深打眼,使用潜孔钻钻孔。?(5)光爆后,清刷边坡,从开挖线往下分级清刷边坡,对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷,对于坚石和次坚石,可使用炮眼法、裸露药包法爆破,然后清除边坡上松石、危石,松动部分的岩石。对于探头孤石,在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应技术措施,确保安全时可考虑予以保留。如过量超挖,采用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。(6)石质路堑路床顶面采用密集小型排炮施工,炮眼底标高低于设计标高10—15cm,装药时在孔底留5-10cm空眼,装药量按松动爆破计算。(7)对石质路床出现的裂隙水,采用渗沟连通,渗沟宽大于30cm,渗沟底略低于坑洼底,坡度不小于6%,使出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深坑洼,并与边沟边接。如渗沟低于边沟则在路肩下设纵向渗沟,沟底低于深坑洼底至少10cm,宽不小于60cm;纵向渗沟由填方路段引出。渗沟填碎石,并与路床同时碾压到规定的要求。(8)石方路堑的路槽底面标高如过高以人工凿平,过低采用开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固,严禁用土整平。1.2.2施工质量要求(1)上边坡施工后无松石,路基边线直顺,曲线圆滑。(2)竖孔炮眼残留率不低于85%,。对于中硬质岩石,凸出于设计边坡线的石块,其凸出尺寸不大于20cm,超爆凹进部分尺寸不大于20cm。对于软质岩石,凸出及凹进尺寸不大于10cm。二、高边坡锚固工程施工质量控制措施边坡锚固工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业,经理部选择受过专业训练、具有丰富施工经验的专业施工队伍承担,各主要施工工序由专业技术人员进行指导和监督。边坡锚固工程施工前,认真检查原材料型号、品种、规格及锚筋体各部件的质量,并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。按照施工图设计规定进行锚索或杆基本试验,即抗拔拉破坏试验,以便及时调整和修正设计参数和施工工艺。如果考虑应急抢险工程,则可以在设计单位认可的条件下安排同步试验替代,即验证性试验。主要施工工艺:施工准备?锚孔钻造?锚筋制定锚孔注浆砼结构钢筋制定砼浇灌?锚孔张拉锁定?验收封锚。其中两个主要环节,一是锚孔成孔,二是锚孔注浆,锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻;注浆的技术关键是如何将孔底的空气,岩(土)沉渣和地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。2.1施工准备进行预应力锚索(杆)施工前,根据锚固地层锚固吨位做破坏性抗拔试验。每工点锚索(杆)采用3个试验孔,试验孔锚索(杆)长度为20米左右(具体以全部锚固段深入设计锚固地层1米以上控制),锚固段长度分别为8米、6米、4米,其自由段不注浆,锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次变压劈裂注浆法。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设引排水管,排气管伸入锚固段内5~10cm,其注浆方法与充满标准与工程孔相同。试验时记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索(杆)施工前及时向设计单位提交试验报告,以验证与调整设计。2.2锚孔钻造(1)锚孔测放:将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位在坡面上纵横误差不超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,报经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。(2)钻孔设备:根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层比较完整时采用潜孔冲击成孔,在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。(3)钻机就位:根据坡面测放孔位并准确安装固定钻机,锚孔开钻就位纵横误差小于±50mm,高程误差小于±100mm,钻孔倾角和方向倾角误差小于±1.0度,方位误差小于±2.0度(4)钻进方式:锚孔钻进采用无水干钻,禁止开水钻进,以确保锚固工程施工不恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的沾结性能。并根据使用的钻机性能和锚固地层情况,严格控制钻孔速度,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。(5)钻进过程:钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录(附表1)。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,应立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1—0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。(6)孔径孔深:钻孔孔径、孔深要求不小于设计值。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不小于设计孔径。为确保锚孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。(7)锚孔清理:钻进达到设计深度之后,不能立即停钻,要求稳钻I~2分钟,防止孔底尖灭,达不到设计孔径。在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整的岩体锚固外,不能采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下放锚筋与注浆,在周围适当部位设置排水孔处理。(8)锚孔检验:锚孔成造结束后,经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,验孔过程中钻头平顺拍进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻顺畅,用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。同时要求检查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,锚孔钻造检验合格。(锚孔底部的偏斜满足设计要求,用斜孔测斜仪控制和检测。)锚孔钻造的允许偏差和检验方法应符合下表的规定项次项目允许偏差检验方法1孔位坡面纵向±50mm用经纬仪或拉线和尺量检查坡面横向±50mm孔口标高±100mm用水准仪或拉线和尺量检查2孔向孔轴线倾角±1.0度用测角仪或地质罗盘检查孔轴线方位±2.0度用经纬仪或地质罗盘检查孔底偏斜满足设计要求用钻孔测斜仪检查3孔?径满足设计要求验钻和尺量检查4孔?深>设计深度20cm验钻和尺量检查2.3锚筋制安(1)锚筋体材料:锚筋材料采用低松弛全长无粘结φ15.24-8预应力钢绞线。预应力锚杆选用φ32、φ25高强精轧螺纹钢筋。对因锚固地层松散破碎而导致成孔困难的情况,采用自钻式锚杆,即杆体材料一次性钻进植入,内空反压注浆。(2)锚筋体组装:a、高强精轧螺纹螺纹钢组装前,钢筋平直,并经除油和除锈处理合格。锚杆接头采用YGL专用锚杆连接器。沿锚杆体轴线方向每隔0.5m设置一个对中支架,与锚杆体绑扎牢固。锚杆体自由段用HDPE塑料管裹套,与锚固段联接处用铅丝绑牢和封扎严实,并按设计要求进行防腐处理。b、低松弛全长无粘结预应力钢绞线锚索编束前,每根钢绞线或高强钢丝顺直,不扭不叉,排列均匀,每股下料长度误差不大于±50mm。钢绞线采用机械切割,严禁采用电弧切割,经除油和除锈处理,并剔除死弯、机械损伤及锈坑材料。钢绞线平直编排;沿锚索体轴线方向自由段每1~1.5m设置一个隔离支架,锚固段每1.0~.5m设置一个隔离支架,并在锚固段两隔离支架之间中部设一道紧箍环,采用不少于两圈的16号铁丝绕制,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。锚索编束(包括注浆管)捆扎牢固,锚索体自由段采用HDPE塑料管包裹,与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑架。同时进行防腐处理。采用压力分散型锚索时,锚索编束由多个单元锚索组成,每个单元锚索分别由两根等长无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上,单根的连接强度大于200KN。钢质承载体采用45号钢材加工制作,其厚度大于2cm。对于压力分散型锚索的锚固段,不设紧箍环。(3)在锚索体完成隔离支架和紧箍环的组装之后,在锚索体底端接装导向帽,以便下锚顺利。导向帽尺寸制作误差为±5mm,接装定位误差为+20mm。导向帽铁丝绑接牢固,不能焊接。(4)二次补充注浆的锚筋体组装同时装放二次注浆管和止浆密封装置。止浆装置设在自由段和锚固段的分界处,密封良好、可靠。用密封袋作止浆密封装置时密封袋两端牢固地绑扎在锚筋体上。(5)锚筋体防腐:锚筋体防腐与隔离首先刷防锈油漆,然后涂脱水黄油,最后外套塑料套管处理。防锈油漆刷盖均匀,不见黑底,待油漆干洁后再进行下道工序。脱水黄油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间。外套塑料管之内端(即自由段与锚固段分界处)缠绕胶布进行固接和密塞处理,缠绕长度、隔离(对中)支架、紧箍环和导向尖壳等分布均匀、定位准确,绑扎结实稳固,按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌。(6)组装完成的锚筋体顺直地分开摆放在通风十燥处,露天储存或制作时,不与直接与地面接触,彩条布覆盖。水平运输时,各支点间距不大于2m,锚筋体的弯转半径以不改变和损伤钢筋体结构为限。垂直运输时,除主吊点外,其他吊点能使锚筋体快速、安全脱钩。在运输和吊装过程中,细心操作,不损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。(7)锚筋体安装:锚筋体入放锚孔前,将锚孔内及孔外周围杂物清除干净。锚筋体长度与设计锚孔深度相符,锚筋体无明显弯曲、扭转现象,锚筋防护介质无损伤,凡有损伤的必须修复。入孔安放锚筋体时,防止锚筋体挤压、弯曲或扭转,锚筋体入孔倾角和方位与锚孔的倾角和方位一致,要求平顺推送,严禁抖动、扭转和串动,防止中途散束和卡阻。锚筋体安装完成后,不得随意敲击,不得悬持重物。(8)锚筋组装、安装的允许偏差和检验方法应符合下表规定。锚筋组装的允许偏差和检验方法项次项?目允许偏差检验方法1锚筋长度±50mm尺量检查2锚固段长度±50mm尺量检查3塑料套管端头定位±50mm尺量检查4注浆管中心定位±10mm尺量检查端头定位±50mm尺量检查5支架环箍导向帽制作尺寸±5mm尺量检查接装定位±20mm尺量检查锚筋安装的允许偏差和检验方法项次项?目允许偏差检验方法1入孔方向倾角±1度地质罗盘检查方位±2度2入孔深度±200mm尺量检查2.4锚孔灌浆、锚孔注浆(1)注浆设备:注浆设备采用高压泵。(2)注浆材料:选用灰砂比1:1~1:2,水灰比0.38~0.45的水泥砂浆或水灰比0.4~0.45的纯水泥浆,并加入一定量的外加剂或掺加剂。(3)原材料要求:水泥使用普通硅酸盐水泥,必要时采用抗硫酸盐水泥,细骨料选用粒径小于2mm的中细砂;砂的含泥量按重量计不大于3%;砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量,按重量计不大于1%。拌合水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,不使用污水:永久性锚固工程不使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸盐含量按SO—24计算超过水重1%的水。必要时,水泥浆中加入控制泌水或延缓凝结等外加剂,水泥浆中氯化物的总含量不超过水泥重量的1%;(4)注浆准备:在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时,用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。(5)注浆浆液:注浆浆液严格按照配合比搅拌均匀,随搅随用,浆液在初凝前用完,并严防石块、杂物混入浆液。注浆浆体强度不低于20MPa。(6)注浆结束:锚孔灌浆作业为孔底返浆方式注浆,直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时,方可停止注浆。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。(7)注浆记录与试验:注浆作业过程做好注浆记录,按规定的表格整理。同时,每批次注浆都应进行浆体强度试验,且不小于两组,保证满足设计浆体强度要求。2.5钢筋砼2.5.1锚索地梁或框架的制作:?(1)钢筋砼地梁或框架中的立柱埋入平台地面标高以下不小于1m。(2)灌注砼前,锚具中的螺旋钢筋、波纹管(宜用钢质)和锚垫板固定在地梁或立柱的钢筋上,确保方向与锚孔方向一致、摆放平整,再一起现场浇注、振捣,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,要仔细振捣,保证质量。(3)锚索框架分片施工,每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。两相邻框架接触处(横梁、顶梁)留2cm宽伸缩缝,用浸沥青木板填塞。2.5.2锚索地梁或框架砼的检验:地梁和框架砼质量满足下列要求:(1)预留(埋)孔位、孔径和倾角等符合施工图设计要求。(2)锚斜托的承力面平整,且与锚索受力方向垂直。(3)锚索地梁或框架强度满足设计要求,外观上顺直、美观,无麻面。锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合下表的规定。地梁或框架的允许误差和检查方法序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1孔距偏差±50mm每20m用经纬仪检查3点2孔口高程±100mm每20m用水准仪检查3点3锚索轴线误差±3度查施工记录,每20m查2根4框架地梁砼强度满足设计要求每个工点取3组试样试验5框架地梁断面尺寸满足设计要求每5根抽查1根2.6张拉锁定封锚2.6.1张拉锁定设备:锚筋的张拉在张拉作业前对张拉机具设备进行标定,2.6.2锚筋张拉:?(1)锚斜托台座的承压面平整,并与锚筋的轴线方向垂直。(2)锚具安装与锚垫板和千斤顶密贴对中,千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上,不能弯压或偏折锚头,确保承载均匀同轴,必要时用钢质垫片调整满足。(3)锚固体与台座砼强度均达到设计强度的80%以上时,方可进行张拉。(如为抽验锚孔,在达到设计强度的条件下待验收试验结束后进行)(4)锚筋正式张拉之前,取0.1~0.2倍设计张拉力值对锚筋进行1~2次预张拉,确保锚固体各部分接触密贴,锚筋体顺布平直。2.6.3锚筋张拉作业顺序和技术要求如下:(1)边坡锚固工程锚筋张拉采用超张拉,超张拉力值为设计拉力值的1.1~1.2倍。锚筋张拉力值分两次张拉作业施加,第一次张拉作业力值为设计张拉力值的一半,第二次张拉作业直至超张拉力值。每次张拉分为5~6级进行,除第一次张拉需要稳定30分钟外,其余每级持荷稳定时间为5分钟,并分别记录每级荷载对应锚筋体的伸长量。张拉时锚筋体受力均匀,发现异常情况分析原因,并及时处理解决。(2)对同一结构单元上的锚筋张拉同步进行,确保结构受力均匀,避免局部变化和相互影响。(3)循环张拉时,第二次张拉作业按照先左右后中间,先上下后中间和先对角后中间的作业原则进行,第二次张拉作业,即按照第一次张拉作业顺序循环张拉作业,直至张拉满足设定最大张拉荷载值。(4)压力分散型预应力锚索按一定的次序分单元采用差异分步张拉。即根据设计荷载和锚固单元长度计算确定差异荷载首先分单元补足张拉各单元差异荷载,然后按前述张拉程序整体同步分级张拉。2.6.4锚筋锁定:锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后,持荷稳定10—15分钟,然后卸荷进行锁定作业。若发现有明显预应力损失,及时进行补偿张拉。2.6.5锚孔封锚:锚筋锁定后,用机械切割余露锚筋,严禁电弧烧割,并留长5~10cm外露锚筋,以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,用C20砼封闭,防止锈蚀和兼顾美观。三、坡面砌体防护施工措施(1)坡面平整密实,线型顺适,局部有凹陷处,挖台阶后用与墙身相同的圬工找平。施工时,立杆挂线或样板控制,并经常复核,以保持线型舒适。(2)砌筑石料表面干净、无风化、裂缝和其他缺陷。片石的厚度不小于150mm,镶面石料表面平整;块石大致方正,上下面大致平行,石料厚度不小于200-300mm;砌筑时平铺卧砌,石料的大面朝下,坡脚坡顶等外露面选用较大的石块,并加以修整。(3)浆砌砌体砂浆随拌随用,保持适宜的和易性和流动性;砌筑时砂浆饱满密实,坐浆挤密施工,接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时;(4)砌体基础要先行施做,并与平台侧沟同体砌筑,然后施做同级坡面的上部砌筑工程,以免人为产生接缝和潜在结构变形及表水渗漏隐患。骨架护坡砌筑先施工衔接处,再砌筑其他部分骨架,两骨架衔接处处于同一高度,骨架底部及顶部和两侧范围内,用浆砌片石或预制块镶边加固。护面墙墙面及两端要砌筑平顺,墙背与坡面密切结合,封严墙顶与边坡间缝隙,局部边坡镶砌砌入坡面,表面与周边平顺衔接。(5)护坡中下部设置泄水孔,以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力,位置有利于泄水流向路侧边沟和排水沟,泄水孔的孔径为10厘米的圆形孔,间距为2~3米,梅花形布设,泄水孔后设反滤层,在反滤层与土面交界处垫以土工布一层,以利于泄水孔排水顺畅;当有潜水露出且边坡流水较多的地方,应引水并适当加密泄水孔。(6)骨架防护砌筑完成后,及时种草或铺种草皮,骨架流水面与草皮表面平顺。3.2施工质量要求(1)砌筑时,砌块要错缝,浆砌采用座浆挤密,嵌缝后砂浆饱满,无空洞现象;(2)勾缝平顺,缝宽均匀,牢固和美观,无脱落现象。四、桩墙工程施工措施桩坑开挖一般要求按跳二挖一和从两侧向中间的施工顺序施工;墙基要求分段跳槽开挖严禁大拉槽开挖,并严格按照从两侧到中间的顺序逐段施工。以减少对坡体结构的扰动破坏作用和影响。路堑挡墙或加厚护面墙之地基容许承载力要求一般不小于0.35Mpa五、排水工程施工措施地表截排水沟在路堑边坡土石方开挖施工前施做,并发挥作用减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响,平台排水沟排水坡率与线路纵坡相同,平台排水沟两侧出口与截排水沟顺畅连接。六、安全保证措施1、路堑开挖前作好堑顶水沟,并作好防渗工作;2、挖方开挖不论开挖工程量深度大小,均自上而下进行,不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。3、弃土需运至指定的弃土场,严禁在贴近桥墩台处弃土。4、爆破作业由专门培训并取得爆破证书的专业人员施爆。爆破作业必须确保空中缆线、地下管线、施工区边界处建筑物和人畜安全。石质挖方边坡需顺直、圆滑,大面平整,边坡上的松石、危石要清除。5、锚杆锚索高空作业的机械设备、材料很人员较多,应搭设安全稳固的脚手架(作业平台)和爬梯并挂设安全防护网,现场作业和检查人员应戴安全帽挂安全绳,在工地醒目位置应有安全警示标志和标语。6、安全阀应调整至规定值后才开始张拉作业;千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀,切记突然加压或降压;张拉过程中千斤顶后方不得站人,测量伸长值或敲打工具锚时,操作人员应站在千斤顶侧面,无关人员不许进入现场;操作高压油泵人员应戴护目镜,防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼;从张拉到管道压浆完毕的全过程中,不得敲击锚具的张拉设备;更换夹片时两端都应装上千斤顶;七、雨季施工保证措施1、雨季要加强值班巡守,及时迁移位于边坡以下的房屋,并重点加强高边坡的位移监控,防塌方、防泥石流。3、开挖路堑前在路堑顶作好截水沟。开挖时分层开挖,每一层设置纵横排水坡,以便排水。4、雨季开挖路堑,边坡预留30cm厚,待雨季过后再予刷坡,以挖作填的挖方需随挖随填。5、雨季开挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧开挖排水沟,待雨季过后再挖成设计标高并压实。九、安全质量保证体系及安全管理制度施工中,项目经理部和各项目队分级负责,以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合,深入开展创建安全标准工地活动,确保本标段工程施工安全。1.严格执行安全生产责任制度项目经理、项目队队长、工班长、操作工人及各级职能部门严格执行安全生产管理责任制度,形成安全生产网络,做到领导到位,工作到位,分工明确,责任到人。2.安全生产教育制度对所有参加本段工程的施工人员进行安全生产教育,并结合本段工程实际情况制定安全措施,进行宣传教育。由安全检查工程师或安全员针对施工项目,进行安全生产教育课。3.持证上岗制度各级安全检查人员必须持证上岗,加大现场检查管理力度,及时纠正不符合安全规定的行为,杜绝安全隐患。4.认真落实安全技术措施制订和下达施工安全技术措施,制定专项安全技术措施并进行技术交底,组织有关专业人员进行实施,否则不准进行施工。5.建立健全安全检查制度建立安全检查制度,项目经理部每半月一次,项目队每周一次,工班一日一次安全检查。检查时领导带队、组织有关人员参加,发现问题及时处理并将处理意见填入检查记录中。对重大问题填发安全隐患通知书,并制定对策措施,限期整改,专人复查。6.执行安全生产奖罚制度,强化激励和约束机制。通过经济与行政手段的有效结合,将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩,各单位制定安全生产奖惩办法,定期考核兑现,使干部全面加压、职工全员负载,达到施工现场安全生产有章可循、有序可控。
篇2：雨季施工质量保证冬雨季施工措施
本工程开工日期预计为2007年5月7日,基础施工处于夏季。根据6个月工期的要求,整个施工阶段处于雨季施工。为保证质量和施工安全,根据季节性施工经验及本工程特点,采取以下防范措施,保证工程质量和施工安全。
1雨季施工基本要求
1.1密切重视天气预报,八级以上的风力和暴雨时应停止室外施工,恢复施工时应进行专项检查,安全员认可后方可进行作业。
1.2提前计划和储备雨季施工用的塑料薄膜、雨衣、雨鞋及防雨棚等物品。
1.3制定雨季防滑措施。施工人员用上下跑梯必须有防滑设施。在雨季主体施工时应事先制定硬的防水措施,并根据其措施准备彩条布及防雨棚等。
1.4对水泥、配电室、搅拌站加强防雨措施,根据砂、石含水量的变化及时间调整使及砂浆的用水量。
1.5建筑物四周设置排水沟,并在雨季来临前进行疏通检查,保证排水通畅。
2雨季施工控制措施
雨季开挖基槽(坑)时,应注意边坡稳定。放坡适当加大,或设置临时支撑或在边坡上加钉钢丝网片,并抹上50厚细石砼。
2.1土方工程
土方开挖要按施工方案严格执行,杜绝超挖,适当加大预留人工开挖土层的厚度,避免雨水浸泡后造成基底承载力下降。
在坡顶、坡角处设积水沟将雨水集中,并及时抽排,降低基坑地下水位。
对已开挖成型的边坡如果在下雨前不能完成防护施工的,用塑料薄膜对边坡覆盖保护。
雨季土方施工应加强对运输车辆的冲洗保结,避免泥土污染市政道路。
2.2钢筋工程
雨天禁止在露天进行钢筋焊接作业,若需要焊接,则必须在专门的保护棚内进行、确保钢筋焊接质量。
焊接前清理干净钢筋接头处;焊接后未冷却的钢筋接头应避免碰到雨水。
提前编写雨季钢筋焊接作业指导书,组织焊工学习,避免盲目施工。
钢材及已加工成型的钢筋应堆放在已硬化的场地上并用木枋进行支垫和遮盖,避免钢筋污染和锈蚀。
混凝土浇注前应用高压水对钢筋及模板进行冲洗,清楚其表面被污染的泥土。
2.3钢管支撑架设
由于雨季土体含水量大,边坡稳定性差,所以当土方开挖到设计标高时,必须及时进行边坡防护和架设钢管支撑。
架设支撑时坑内机械、人员应与所吊的钢管保持一定安全距离。
若降雨较大、可超前架设钢管支撑、确保基坑稳定与安全。
2.4砼工程
砼浇筑前应收听2~3d内的天气预报,掌握可靠气象信息,尽量避免雨天气浇筑矽。现场预备大量防雨材料(如塑料布),以备浇筑时突然遇雨时对砼进行覆盖。
雨季施工,为防止砼浇筑中遇雨影响浇筑质量,在浇注前,应根据结构情况和可能,事先确定砼施工缝紧急留设位置。
模板支撑下回填土要夯实,并加通长木垫板,雨后派专人检查有无下沉。
2.5砌体工程
砌块应集中堆放,必要时加以覆盖。砌墙时,干湿砌块应合理搭配,砌块湿度较大时不可上墙。
雨后继续施工,须复核已完工砌体的垂直度和标高。
3安全的技术措施
雨季施工主要应作好防雨、防风、防雷、防汛等工作。
基础工程应设排水沟,雨后积水应设置防护栏或警告标志,超过1m深的基槽、基坑应设支撑。
一切机械设备在地势较高、防潮避雨的地方,要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好,要有完善的保护接零。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。
脚手架要经常检查,发现问题要及时处理或更换加固。
脚手架要按电气专业规定设临时避雷装置。
篇3：锅炉冬季施工措施
1.工程概况及工程量1.1工程概况**项目厂址位于**境内,距经棚镇约70km,为煤炭综合开发的项目之一。本工程动力车间拟新建2*100MW国产高压、抽凝式直接空冷汽轮机组,3*30MW国产抽背机组,7*470t/h国产、9.81MPa、540℃、无中间再热褐煤锅炉,并预留一炉一机。动力车间一次设计,建设7炉5机。**地区属中温带大陆性干旱气候,冬季寒冷而漫长,夏季温热而短暂,昼夜温差大,大气运动在西风带环流中,在这种大气候背景下的基本气候特征是:春季风多易干旱,夏季温热雨不匀,秋季凉爽霜雪早,冬长寒冷冰雪茫,冻土深。厂区多年平均气温2.80c。极端最低气温-33.20c。据1959~2000年实测资料统计,**地区土壤最大冻结深度为290cm。1.2工程量锅炉专业主要施工项目:锅炉专业在2011年冬季主要施工任务主要为:锅炉杂项管道、锅炉上检修设备及负荷试验、脱硫区域作为冬季防冻的重点,氧化风机房管道安装、辅机及各系统试运。试运结束后设备及管道防冻工作。本措施着重对脱硫区域的安装、试运以及管理人员等。2.冬季施工前必须具备的条件和应作的准备2.1提前采购红外线测温仪,并对已有电子测温仪校核后使用。2.2指定专人负责测温、保温工作,并事先进行技术培训。2.3根据工程的实际需要备好有关机具、电暖器、苫布等防冻材料。2.4对于室外的供水、供汽临时管道,在冻结前做好保温维护工作,保证冬期施工时,能够正常供水、供汽。2.5各施工队为在场施工人员准备好棉衣、手套、棉鞋等防寒物品。2.6暴露在外面的临时水源在入冬之前作好管道和阀门的保温防冻工作。2.7冬季施工前对现场施工用水、供热管线进行保温。做好管路防冻措施。2.8普通伴热电缆500米3.防冻的主要措施3.1管道防冻措施3.1.1脱硫多为碳钢管、玻璃钢管粘接,作业环境要求相对较高,但冬季施工当温度不满足要求时,也要搭设挡风棚,挡风棚用脚手管和三防苫布搭设而成,并且设置测温仪检测温度,用电暖气加热。内设照明灯具。3.1.2焊件变形的矫正:当焊接后,如果焊件产生较大变形,应首先考虑采用机械法进行矫形,可根据现场的实际形状制作专用卡具、矫形工具。当无法采用机械法矫形时,可采用局部加热方法进行矫形,加热方法可用火焰。施工前应准备好大号烤把、测温仪。进行矫正时,焊缝周围的环境温度应高于-10℃。在负温下矫正时,应以静力矫正为主,严禁用锤击敲打。进行加热矫正时,要防风、防雨雪。加热后的钢材,矫正后应缓慢降温,不得使冰雪碰上。当气温较低时,因钢材冷却较快,根据烘烤区域大小,应使用2把以上烤枪同时烘烤,焊嘴应选用大号。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤,划痕深度不得大于0.5mm。3.1.3锅炉杂项管道安装,多为室外安装,焊接位置要提前搭好防风棚,温度过低时采用电暖气片加热,待温度基本保持在0度左右时方可焊接。3.2脱硫辅机及系统试运辅机试运同时作为冬季的另一个重点,重点就是冷却水、循环水的防冻,在试运前一定要先检查是否有水流通过,具体方法是,打开供水及回水门检查是否有水流通过。(因为辅机多数为开式循环水,回水直接流入排水沟)3.3.1转动机械冷却水,检查是否有水流通过。3.3.2在室内DN100以下的冷却水管上加伴热电缆。氧化风机冷却水及冲洗水需要缠伴热电缆500米。3.3.3氧化风机房零米要求制作安装临时暖气片备用,标准要按照机组移交后标准制作安装,单台炉要制作安装3套暖气片。
4.防风、防火、防滑、防冻措施4.1六级及六级以上大风、大雾、大雪天气应停止室外的吊装作业与高空作业;4.2雨、雪天施工要采取防漏电、防滑措施并有可靠的通讯保障。4.3冬季空气干燥,着火隐患增多,因此入冬前对锅炉各层平台等处设置的消防器材、电气设备进行全面检查,对不合格的消防器材应及时更换,对损坏的电气设备予以维修和更换。进行全面清理,清除易燃物品。4.4在工作区域动用电火焊,办明火作业票,应设监视人,必须使用防火毯,防氧化铁、焊花随风飞溅,引燃安全网、苫布、架子板、设备木箱等设施;4.5冬季氧气带、乙炔带易裂、易冻结和折断,使用前认真检查,防漏气引起着火和爆炸事件。4.6冬季日照时间短,在夜间施工照明充足,严禁在照明不足情况下进行施工;4.7锅炉上做负荷试验时将配重拉入锅炉内后,尽量将大门关闭。4.8施工单位负责用扫帚、铁锨等清理本单位施工区域的霜、雪或冻冰,在霜、雪后应及时清理办公区域、道路,施工区域脚手架、道路、梯子、平台及设备上的积雪,防融化后在底层形成冻层。清理后视情况在上面铺破旧帆布片等物品,起到防滑作用。4.9在管道吊装和安装过程中,钢丝绳扣绑捆吊装管件,管子上如有霜雪或潮湿等现象,必须清理干净,并垫木块防滑,防止管子滑落。4.10吊装时应绑捆牢固,防大风造成组件摆动,与钢架碰撞损坏设备或造成脱落。并随时检查钢丝绳的状况。4.12管道等设备积水清理干净、施工后封堵严实,防止积水结冰。5.安全防火措施5.1并做好防火的宣传教育工作并做标识。5.2加强用火管理,施工前及时清除火源周围10m范围内的易燃物。5.3冬季施工尤其是火焊切割、焊接作业应采取可靠的隔离措施(例如铺设防火毯等),作业场所附近应设灭火器等消防设施。5.4冬季空气干燥,着火隐患增多,因此入冬前对吊装机械、物资部、仓库、氧气乙炔站、组合场、现场等设置的消防器材进行全面检查,对不合格的消防器材及时更换。对于室外存放的消防设施应放入专用的箱内,做好保温防冻工作。进行全面清理,清除易燃物品。5.5各区域(含生活区)严禁使用电炉子、电褥子等电器。如因身体状况必需使用的应办理相关使用许可证。5.6现场工棚如需炉火取暖,应办理炉火使用许可证,责任人明确。并经常检查烟囱是否畅通,防煤气中毒;工棚内应清洁无易燃物;氧气站、乙炔站、值班室、吊车用油汀式电热器取暖,严禁用电热器烘烤易燃物,下班前熄灭炉火和切断电源。5.7动用电火焊,办明火作业票,应设监护人,必须使用防火毯,防止氧化铁、焊花随风飞溅,引燃安全网、苫布、脚手板、设备木箱等设施;焊接作业挡风棚制作使用防火材料制作。5.8施工用汽车、四轮车水箱内应加防冻液。如汽车、吊车、四轮车油箱内油料结冻,应用开水浇化,严禁明火烘烤。5.9严禁在现场用点燃的割把取暖,防止发生意外烧伤和火灾事故。5.10严禁用碘钨灯取暖。5.11冬季氧气带、乙炔带易裂、易冻结和折断,使用前认真检查,防漏气引起着火灾和爆炸事件。5.12冬季日照时间短,在封闭容器作业时,施工照明应选用12伏行灯,使用漏电保护器。5.13消防器材应严格按施工总平面图的要求布设。5.14严禁在厂区边界进行明火作业、吸烟等行为,严格执行相关的防火制度。以防引起草原火灾事故。6.附件:脱硫区域防冻措施用料及人工计划表序号名称单位数量规格、型号备注1三防毡布块66m*6m2无缝钢管米φ108×4.585一组暖气16.5米,共5组3无缝钢管米φ32×3304伴热电缆米5005电缆米若干、伴热电缆用6电源箱套2伴热电缆用7电暖气片台3备用8临时采暖炉套39采暖人工个15010喷灯个22L11汽油升3012临时保温棉立方米1013排水胶管米50
篇4：冬季伸缩缝施工措施
第一章?编制依据
1、招投标文件
2、公路工程质量检验评定标准《JTGF80/1-2004》
3、土木至胶泥湾高速公路第L4标段《两阶段施工图设计》
第二章工程概况
土木至胶泥湾高速公路L4标段施工已进入后期收尾阶段,现各结构物主体均已完工仅剩伸缩缝分项工程,我项目部计划于2010年10月15日开始进行伸缩缝工程施工,预计于2010年11月15日完成该分项工程施工。
根据以往经验张家口地区11月即进入冬季施工,为确保为确保冬期施工质量,必须做好必要的冬季施工准备工作。
第三章?施工技术方案
一、施工准备工作
冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。
桥梁施工中,避免在气温较低(低于+5℃)的天气情况下进行混凝土施工,并对已浇筑的现场混凝土遮盖、保温.
凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工的要求,做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作,根据实际工程量组织有关机具、外加剂和保温材料进场,冬季施工中特别注重人员和行车安全,避免因此影响工程的施工进程。
项目经理部全体人员坚守岗位,以保证合同段工程冬季期间在有效控制管理下。
提前制定并报请监理工程师批准冬季期间必须施工的项目,准备采取的措施及进度安排计划,使施工队伍及人员做到心中有数。
提前做好施工材料储备,特别是防寒保温材料,施工临时设施作好防风、防雪及防寒准备,防止冬季期间灾害事故发生。
检修机械设备,包括备用设备,妥善封存,防止不必要的机械损失。
与当地气象台保持联系,及时了解天气情况,并作好温度记录。
冬季施工作好安全工作,安全用电,防止火灾,使用焦、碳炉、或者天然气、煤气时,应注意通风换气,防止人员中毒。
安排好坚守施工岗位的全体工程技术人员及职工的物质生活和文化生活。
1、钢筋加工前准备工作:
钢筋焊接尽量在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减少焊接构件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
平整好钢筋加工场地。
不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,设立识别标志。钢筋堆置在仓棚内,露天堆置时垫高并加遮盖。
有出厂质量证明书和试验报告单。其后对钢筋抽取试样做力学性能试验,达到合格后的钢筋方可进行加工。
2、混凝土工程准备工作
1)、混凝土配合比
混凝土配合比试配时,选用普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级42.5,水灰比不大于0.5(现在工地正在使用的伸缩缝混凝土配合比为:水泥:防冻剂:水:砂:小碎石:中碎石:钢纤维=1:0.12:0.27:1.32:0.73:1.51:0.27,水灰比小于0.5,能够满足冬季施工需要。
冬期混凝土的配合比设计,要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑,外加剂掺量必须按照规范执行。
2)、混凝土搅拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温,为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃,出罐温度一般要控制在13℃~18℃。为保证出罐温度,首先考虑对拌和用水加热,如仍不能满足需要时,再考虑对骨料加热。
后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个,用于拌和用水进行加热。
对冬季混凝土搅拌,还应注意以下事项:
A、水泥只能保温,不得加热;
B、注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃,骨料加热时骨料温度不得高于40℃;
C、混凝土拌和前,用热水或温水冲洗搅拌机;
D、对骨料的积雪、冻团进行清理,不得装入搅拌机内搅拌;
E、根据混凝土浇筑当天的实际温度,换算出各项材料需要加热的温度,但不得超过上述的最高温度规定;
F、为了保证混凝土的和易性、流动性,可延长拌和时间,一般比常温时延长50%。
G、为保证混凝土不出现假凝现象,混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒。
3)、混凝土运输
冬季混凝土施工时,为了防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:
A、清理混凝土罐车运送道路,保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运输时间;
B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间;
4)、混凝土浇筑
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位,确保接头处混凝土温度不低于5℃,加热深度不小于30cm,预热长度控制在1m左右。浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
5)、混凝土养护的技术要求
对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求:用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃。
?混凝土的养护方法,应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素,可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法,以确保混凝土结构物不受冻害。
冬季施工期间,在抗压强度达到设计强度的40%前,必须防止受冻。
在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。
3、冬季施工质量检查
冬季施工时,除按照常规施工进行质量检查外,还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度,并进行以下检查:
1)、混凝土用水加热温度;
2)、混凝土的加热养护方法和时间等,检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录;
3)、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班应至少检查3次;
4)、混凝土养护期间,室内外环境温度,每昼夜定时定点4次;
5)、混凝土冬季施工时,除留标准养护试件外,应制取相同数量与结构同条件养护的试块。
4、冬期施工的其它注意事项
1)、高空作业时,加强安全管理和安全措施,并采取可靠的防风措施;
2)、在冬季施工进行钢结构焊接时,应采取相应的焊接工艺,确保焊接质量;
3)、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作,保证设备能正常运转;
4)、在大风、大雪、雾天应停止施工;
5)、若受到寒冷天气连续袭击时,可考虑暂停表面砼施工作业,待气温回暖后再进行施工。
6)、及时清除施工积雪,特殊位置还应有防滑措施。
二、桥梁伸缩缝施工技术要求
1、安装准备工作
在桥梁安装伸缩缝前一定要对于预留槽口的验收:槽口沥青混凝土铺装层应切割平整,槽内的填砂及杂物应清除彻底。要法度槽口深度应满足设计图纸要求。在槽口单侧宽度满足设计图纸要求。槽底混凝土应平整坚实,其强度应达到设计标号,若混凝土松动、掉块或强度不达标,应凿去重新浇筑。梁端间隙应平直,无钢筋杂物,其间隙宽度由安装时气温决定,在梁端间隙一般为45~80mm,若间隙>80mm,应进行整改,整改方法:当间隙>120mm,应将梁端开凿,重新浇筑达标;当80mm<间隙≤120mm时,梁端间隙的整改在伸缩缝过度段混凝土浇筑时一次同时完成。预埋钢筋为Φ16钢筋,横桥向间距200mm,允许偏差15mm。对发现的预埋筋缺损部位,采用环氧树脂补埋钢筋方式整改。
2、伸缩缝钢筋的绑扎
首先进行伸缩缝焊固,本体上的锚板、锚圈同预埋钢筋或通过Φ16横向钢筋同预埋钢筋焊接锚固。使用Φ16横向钢筋设置,两侧槽内均设Φ16钢筋2根,除同伸缩缝锚圈连接处焊接外,其余均用铁丝绑扎固定。为桥宽与横穿操作的便利,横向钢筋可分两段,其搭接长度应不小于350mm,且其搭接面应交错,至少要分配在两个间隔截面内。对于桥梁焊接操作要点,通常采用用手工电弧焊、4.0的506电焊条。采用跳跃式焊接以防型钢变形。控制电流强度进行点焊以防止钢筋烧伤,焊脚高度≥4mm。焊接完毕立即进行现场检查,焊点应光滑无气孔、砂眼、夹渣及咬肉、裂纹现象,否则应进行整改重焊。
要及时拆除定位角钢及预压缩板及缩定板,去除顶面定位螺栓后,用角向砂轮机磨平。用高压水枪冲洗槽口内杂物,湿润槽口,确保砼有效结合。
3、伸缩缝的安装
安装伸缩缝时,将槽内杂物清除,伸缩缝就位,经测量校核位置、标高无误后,将预埋在桥台及梁上的钢筋与伸缩缝上的钢筋焊接牢固,调整安装伸缩缝后,再往槽内灌注C50钢纤维混凝土,填充捣实。C50钢纤维混凝土浇注前,工作槽的混凝土结合面应进行凿毛、除油、清洗,确保新老混凝土结合紧密。混凝土振捣时,振动棒不得碰到伸缩缝构件和预埋件,防止发生位移。
沥青混凝土铺装在安装伸缩缝前完成,且不为伸缩装置预留位置,而在安装伸缩装置前,切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置,将伸缩缝就位,经测量校核位置、标高无误后,将伸缩缝固定在预埋螺栓上,按伸缩缝产品要求进行密封、防腐处理。
伸缩缝以在+5°~+25°的范围内进行安装为宜,安装时应避开最高温度。全部专用材料均应符合厂家材料说明书的要求。伸缩缝两边的组体与桥面衔接要平顺、无扭曲、安装后的伸缩缝的伸缩性必须有效,缝面与桥面结合良好,并保持平整。
4、伸缩缝安装注意事项
在桥梁伸缩缝安装过程中,对封闭区内长时间作业、大设备如吊车等,实施作业时,安排看护人员,保证没有作业时留有不少于2人的值守人员,相互照应,看管现场、设备,并对设置的设施进行看护。保证交通设施整齐,发现问题及时处理,不能处理的及时报告,发生事故要及时报警。
现场施工设备的管理封闭区内作业的长、大设备如吊车等,实施作业时,安排看护人员,保证吊杆等悬出部分不进入中央分隔带,更不能超出中央分隔带进入另一侧路面。避免作业失误给自己及另一侧正常运行的车辆造成伤害。
夜间及视线不良的安全对策;伸缩缝改造施工必须准备足够的安全标志,安全设施、警示灯具,不论是否在夜间施工,都要准备施工用警示灯具。在视线不良时,及时点亮警示灯,以保证作业及通行安全。
对于养护材料、设备、大型构件运输;养护维修所进行的材料、设备运输,在高速公路内封闭区以外,均应严格遵守交通法规和高速公路管理办法,不得随意停车、随意调头、逆行或不按规定使用中央活动开口。作业结束后按以下顺序做好恢复交通的各项工作:撤除场内设备,清除场内剩余材料及废物,使路面洁净,撤除大部分作业人员,撤除警示灯具,按照“顺放逆收”的原则进行收放反光锥、标志牌,单幅封闭要开放封闭侧的交通,从封闭末端向起点撤除封闭侧的安全锥和标志,关闭活动开口,撤除安全看守人员,撤掉封闭公告。电话通报12122,我施工队伍已撤离施工现场,恢复交通。
第四章主要人员
1、人员组织
组?长:赵海田
副组长:景明科
组?员:雷宁、李宝芳、
?2、主要职责
组?长:对工程质量控制负全面责任,对本工程的关键工序进行控制。督促各部门人员认真履行各自职责。
副组长:在组长领导下按职责分工,组织现场施工管理与控制。监督检查各组员履行职责情况。
组?员:按照各自业务分工,控制施工工艺的每道程序并收集各试验数据,总结各项试验成果。严格控制其职责范围的工程质量。
第五章?安全文明施工
1、安全施工措施
施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等,进行全面检查,确认符合安全检查要求后方可施工。
涉及既有道路的地段采取设立警示牌等措施,必要时派专人站安全。
施工前编制详细的工艺方案和作业指导书,做到方案可行,工前准备充分,人人熟悉其作业内容,采取周全得体的安全措施。
劳动保护用品按规定发放,特殊情况下特批解决。同时,在现场加强安全检查,保障所有工作人员在现场穿戴好劳动防护用品。
悬空高空作业必须设有可靠的安全防护措施。
高空作业与地面联系,应有专人负责,并配有通讯设备。所有进行高空作业的人员要佩戴安全帽、安全绳,重要部位设置防护网。遇恶劣天气(暴雨、大雾或6级以上大风)影响施工安全时,停止高空作业。
2、文明施工措施
工地适当位置设标牌,示出工程施工现场总平面图,标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名,自觉接受社会监督。存放材料必须垫彩条布,以免造成对环境的污染。施工便道常洒水保持湿润,避免扬尘。
机械停放要整齐有序。机械设备定期保养。执行挂牌制度,按机械状态分为良好、待修两种。
工程材料要分类分规格存放整齐。执行挂牌制度,明确材料的名称、规格、合格、不合格、报废。
现场施工应注意使工作面尽量平整,各种料具堆放整齐,工程完成后应对现场进行处理,做到“工完料尽场地清”。
篇5：某某工程冬季施工措施保障方法
一、前言
为确保工程冬期施工质量,搞好安全生产,保证各项计划指标任务的完成,特编制冬季施工措施和保障方法,以完善冬期施工体系,合理安排工序搭接,前期从思想上、组织上、措施上、物资上早做充分准备,过程中紧抓思想落实、组织落实、措施落实、物资落实,从而做到有备无患。
二、冬期施工期限
根据JGJ104《建筑工程冬期施工规程》规定,当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续五天高于5℃时解除冬期施工。
三、冬期施工内容
根据施工进度安排,冬期施工项目:砼工程、砌筑工程、室内抹灰工程、室内涂饰工程、室内墙地砖铺贴、室内地面工程、幕墙工程、防水工程、外墙外保温,真石漆施工因在室外气温较低,不宜施工。
四、冬期施工关键
冬施期间随时有可能遇到大风、大雪、寒流等气温急剧下降的恶劣天气,每次寒流天气虽短,但气温平均下降5℃~10℃左右,这是冬施的关键,出问题可能性最大。
五、冬期施工准备工作
(一)技术准备
1、熟悉图纸和GJ104-2011《建筑冬期施工规程》,牢固掌握冬季施工常识性知识,组织编审冬期施工专项方案,并组织有关人员学习。
2、做好冬施培训工作,使全体施工管理人员和操作人员了解冬施任务、特点及应该注意和掌握的问题,明确冬期施工的特殊性,强化施工管理意识,以确保冬期施工的顺利进行。
3、对施工队技术交底,使冬施方案落实到施工班组。
4、提前对冬期施工所需的设备、材料提出申请计划交物资部门。
(二)材料准备
1、及早准备好冬施用的测温记录表格、温度计。
2、根据工程进度、实物工程量要求,做好保温材料、塑料布、阻燃被、有关机具进场。
3、液体材料、易被冻坏材料,冬施前合理储备,足量存放,综合安排,尽可能避开低温进货;
4、准备好对施工现场进行封堵的材料;检查施工现场,对于需封闭之处做好封堵工作,防止室外寒气侵袭;
5、严格监控外加剂的选用和执行质量认证制度,严禁使用对人体产生危害、对环境产生污染的外加剂。
(三)现场准备
1、做好冬期现场办公室、职工宿舍的取暖工作。
2、施工用给水管道、消防给水管等用夹心玻璃岩棉保温管壳(3cm厚)外捆彩条布保温。明管采用胶皮管,随用随收,防止入冬后水管阀门冻坏,影响生产、生活用水。
3、冬施用电量加大,定期检查临电设施,防止电线硬化破损。严格复核电线电缆面积,禁止过载。
六、冬期施工技术措施
1、砌筑工程
施工前要做好冬期砂浆配合比,砂浆拌合水温不宜超过80℃,砂加热温度不宜超过40℃,且水泥不得与80℃以上热水直接接触,施工中砂浆稠度宜较常温适当增大,且不得第二次加水调整砂浆和易性,砂浆出机温度应不低于热工计算温度。施工时,为了保证砂子无冰冻现象,砂子进场后及时过筛,并用黑心棉覆盖保温。砖在砌筑前三天存到室内,在冬季条件下不得浇水,不得使用遭水侵和受冻后表面结冰,污染的砖。施工中分层各作两组试块,一组标养试块,送试验室养护;一组同步养护试块,现场同条件养护。砌筑施工时,砂浆温度不应低于5℃。砌筑间歇期间,宜及时在砌体表面进行保护性覆盖,砌体面层不得留有砂浆,继续砌筑前应将气体表面清理干净。
2、抹灰工程
?在进行室内抹灰前,应将门口和窗口封好,门口和窗口的边缘及外墙脚手眼或孔洞等亦应堵好,施工洞口、运料口及楼梯间等处应封闭保温,砂浆应在搅拌棚中集中搅拌,并应在运输中保温,要随用随拌,防止砂浆冻结。抹灰时施工现场温度不低于5℃,抹灰砂浆不得掺盐,根据室温,墙面适当淋水湿润,砂浆上墙温度不低于5℃,外窗要求关闭严密,防止砂浆抹灰层硬化初期受冻。室内抹灰结束后,在7d以内,应保持室内温度不低于5℃。抹灰层可采取加温措施加速干燥。
3、防水工程:
冬期施工应选择晴朗天气进行,不得在雨,雪天和五级及其以上1或基层潮湿,结冰,霜冻条件下进行。防水卷材热熔法施工温度不低于-10℃,涂料防水施工温度不低于-5℃。
4、室内涂饰工程
墙、顶刮腻子室内温度不低于10℃,不得使用冰水搅拌腻子,涂料施工时,室内温度不宜低于8℃,不应低于5℃;基层最低温度不低于5℃,同一施工段温差不超过5-6℃,一昼夜内环境温度不得低于3℃。施工时做好保温,防止受冻。
5、墙、地砖施工
地砖地面施工时,与周边墙面必须留置宽度为2mm的缝隙,以利于地面涨缩。墙、地砖铺贴等湿作业冬施期间应保持室内温度高于5℃,并做好防冻保温措施,以确保砂浆不受冻。
6、砼工程
冬期施工混凝土配合比应在冬施前完成。冬期浇筑的砼,其受冻临界强度应符合下列规定:当室外最低气温不低于-15℃时,采用综合蓄热法,负温养护法施工的混凝土受冻临界强度不应小于4.0MPa;对强度等级等于或高于C50的混凝土,不宜小于设计混凝土强度等级值的30%。施工时注意砼浇注温度控制:对车辆采用保暖防冻措施;按工地实际需要配置车辆,现场施工人员在砼浇注过程中密切观测罐车中砼的温度,保证混凝土浇注时的温度;混凝土出罐温度必须保证大于15℃以上,浇注温度必须保证10℃以上;浇注后使用塑料布及草帘覆盖保温,保证砼无受冻现象。
7、外墙外保温工程
冬期施工最低温度不应低于-5℃,施工期间以及完工后的24h内,基层及环境空气温度不应低于5℃。进场的低温型胶粘剂、聚合物抹面胶浆应存放于暖棚内,不得受潮,胶粘剂拌合温度皆应高于5℃,聚合物抹面胶浆拌合水温度不宜大于80℃,且不宜低于40℃。拌合完毕的胶粘剂和聚合物抹面胶浆每隔15min搅拌一次,1h内使用完毕。施工前应按常温规定检查基层施工质量,并确保干燥,无结冰,霜冻。粘贴完毕后,应养护至规定强度后方可而进行面层薄抹灰施工。
8、幕墙工程
(1)对于幕墙冬季施工,最应解决的是硅酮耐候胶的注胶工序,过低的温度,将影响耐候胶的固化质量。因此应避免在温度较低的夜间、早晨和傍晚进行注胶,需要选择中午(11:00至15:00)的时间进行;
(2)骨架在负温度下安装钢结构时,要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏差;严格按照焊接技术规范中有关焊口预热的规定进行,对焊条采取保温处理,保证焊接质量。
(3)增加吊蓝数量,提高高空作业安全系数,必要时应采取塑料布防风,挂保温帘保温,保证高空作业人员正常施工。
七、冬期施工保证措施
(一)冬期施工安全保证措施
1、结合工作任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。
2、入冬前对施工现场进行一次清理,并做好道路平整,确保道路畅通。霜雪天后要及时清扫,运输道路采取防滑措施。
3、对施工用房(包括工作棚、搅拌站等)应在冬施前进行检查,及时做好防寒、保温及加固工作。
4、冬施前应做好临时管道的保温工作。
5、对机械设备进行检查,如有问题及时整改,切实落实冬施期间机械设备的管理、维护工作。
6、遇有六级及六级以上大风时,幕墙、真石漆、外墙抹灰应停止作业。
7、加强安全检查,严禁施工现场材料乱堆乱放。
8、避免雪天室外作业,雪后,室外脚手架、吊篮、施工作业面上的积雪要清理干净,再行作业。
9、采用热熔法进行防水施工时,溶剂基层处理剂未充分挥发前不得使用热熔喷枪操作;操作时必须保持火焰与卷材的喷距,严防火灾发生。
(二)冬期施工质量保证措施
1、冬期施工前,进行一次冬施准备工作大检查,不具备冬施要求的不得进行冬期施工,并逐级交底,使每个施工人员、操作人员了解冬施要求,保证冬施措施落到实处。
2、除按常温质量检查要求外,还要对冬施各项工作进行监督检查。
3、冬期施工虽已采用外加剂的方法,但不可以掉以轻心,还必须覆盖保温,在严冬天气还可采取材料加热等辅助措施。
4、冬施前建立测温小组,并进行岗前培训,测温后及时整理归档,发现异常及时反馈。
5、冬施期间需进行内装修的项目,要及时做好门、窗、施工洞口、楼梯口的封闭保温工作。
7、加强与气象部门的联系工作,及时掌握寒流预报,提早做好冬施准备。
8、防冻剂掺量必须计算和试验后确定,不得随意掺加。
(三)冬期施工消防措施
1、入冬前对所有取暖加温措施进行一次全面检修,对职工进行取暖安全知识教育,防止火灾等安全事故发生。
2、冬期施工必须做好现场和生活区的防火工作,严格执行现场用火申请管理制度,现场严禁生火取暖。
3、加强对易燃、易爆、有毒物品的管理,对现场进出的易燃、易爆物品设专用仓库分隔存放,并设防火标识。
4、施工现场以配备足够的灭火器,并设专人定期检查、维护。
5、施工现场水源及消火栓应标识。
八、冬期施工保障方法
1、成立冬期施工领导小组,负责安排、落实管理、检查冬施工作。
2、认真学习、研究GJ104-2011《建筑冬期施工规程》,有针对性地聘请顾问、专家进行评估、筛选冬期施工专项方案和进行必要的专项试验。
3、组织专人编审冬期施工专项方案,及时组织有关人员学习,并向班组交底。
4、制定测温专项方案,建立以温度监测数据为指导依据的快速反应系统。
5、冬期施工前组织冬期施工准备工作专项检查,落实准备工作;施工过程中做到每天巡检,周专项检查,确保安全质量无事故发生。
6、利用黑板报、宣传栏民工学校等形式,广泛宣传冬期施工“五防”(防冻、防滑、防毒、防火、防电),“五禁止”(高空作业禁止穿棉大衣、硬底鞋;工作时间禁止饮酒御寒;施工现场禁止随意生火;宿舍、办公室禁止用电炉、大灯泡取暖)。
7、编制详细的冬期施工计划,并严格按计划执行。
8、加强分包单位的安全、环境、职业健康教育管理工作。
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