特殊高段排土安全技术措施
剥离公司安监站、调度、运输队、线路队:
现由于排土场须往代理堡箐暗涵方向推进,造成现有排土位置在近期内为高段、狭窄排土;为做好高段、狭窄地段排土场安全管理工作,确保排土场、操作司机及生产设备的安全,特制定以下安全生产管理措施:
1:进入作业期内的车辆及排土设备,必须服从排土场管理人员的指挥。
2:多台汽车同时进入排土场卸载时,平行安全距离不足时,必须待前一辆汽车卸载完成开出时,下一辆方能进入倒车卸载,依次顺序排弃;严禁抢排,否则按“三违”处理;不服从管理者,发现一次处罚200元/次-400元/次。
3:排土场沿线的安全挡墙必须符合规定,排土沿线内侧10m内地面出现大面积下沉,裂缝大于20cm时,禁止汽车进入卸载。
4:若安全条件允许,汽车的后轮靠近安全挡墙停稳后再卸载,严禁车辆冲撞安全挡墙卸载。
5:车辆进入排土场,应减速慢行离排土沿线50m内时,时速应小于6km。
6:当班推土机司机,排土场的管理人员不得擅自离开排土场,特殊情况下离开时,应将安全责任交给指定人员。
7:雨、雾、沙尘等恶劣天气条件下,排土场必须有线路队带班人员和排土场管理人员现场监管,特殊情况下离开时,应将安全责任交给指定人员(班、组长),排土场作业期50m内,视线少于20m时必须停止作业。
8:作业期内,必须配备适应50吨汽车突发事故的救援牵引设备,应急钢丝绳3根、卸扣4个、灭火器材不少于5个;并设明显标志放置在排土作业点50m范围内。
9:排土场现场管理人员每班必须对排土场的稳定状况进行巡视检查,特别是恶劣气候条件下应增加对排土沿线和排土边坡的巡视检查次数,并有巡查记录。
10:排土场每班必须保证有两台以上大马力与生产生匹配的推土机在现场作业,推土机司机必须面对面交接班,严格执行排土场的安全责任管理制度。
11:排土场现场管理人员负责实施安全技术规程,对本班排土场的安全负责,做好排土场安全管理和生产作业记录。
剥离公司安监站
2014年4月4日
篇2：工程项目特殊作业安全技术措施
一、雨季施工安全控制要点
1.雨季及洪水期施工应根据当地的气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。
2.在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手架、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程检查,防止倾倒和坍塌。
3.雨季施工时,处于防洪可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。
4.长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
二、冬季施工安全要点
1.冬季施工的概念和特点:根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续五天稳定低于5。C即进入冬季施工;当室外日平均气温持续五天高于5。C解除冬季施工。①冬季施工由于施工条件及环境不利,是各种安全事故多发季节。②冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作时间短,技术要求复杂。有一些安全事故的发生,往往都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
2.冬季施工防火要求冬季施工现场使用明火处较多,管理不善容易发生火灾,必须加强用火管理。①明火操作地点要有专人看管。②供暖锅炉房宜建在施工现场的下风方向,远离在建工程、易燃、可燃建筑料库等;③司炉工严格值班制度,锅炉开火后,司炉人员不准离开工作岗位,下班时须向下一班做好交接工作,并记录锅炉运行情况。炉灰倒在指定地点,随时观察水温及水位,禁止使用易燃、可燃液体点火。④照明线路、照明灯具应远离可燃的保温材料。
三、高温季节施工安全控制要点
1.高温季节施工,应按照劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间,尽量避开高温时间,供应防暑的劳动保护用品、冷饮、药品,有条件的宜搭设凉棚。
2.对防暑的重点部位(由于中暑可能导致2次严重伤害的作业部位),如高处作业、箱梁内作业、起重作业、摊铺沥青混凝土作业等,应采取轮流作业,经常降温,专人监护等切实可行、有效的办法防止中暑。
四、夜间施工安全控制要点
1.夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备,施工驻地及施工现场通往驻地的道路上要设置路灯。
2.施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程,应设置围栏,并悬挂红灯示警标志。
3.攀登用扶梯、斜道、通道等处应主凤有照明灯具,并符合照明要求。
4.夜间作业船只或在通航江河上长期停置的锚船、码头船等应按港航监督部门的规定。配置齐全的夜航、停泊标志灯,并正确使用。船只停靠码头应设照明灯。
5.所有照明灯具及其线路必须符合施工现场临时用电的安全规定,做好防雨措施,严禁照明线路乱拉乱接。
五、高空作业安全技术
1.凡是进行高处作业施工的,应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全投放是否牢固、可靠。
2.凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识教育;特殊高处作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的,要按规定对作业人员进行相关安全技术教育。
3.人员应经过体检,合格后方可上岗。施工单位应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具,作业人员应按规定正确侧戴和使用权用。
4.施工单位应按类别、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位,夜间应设红灯示警。
5.高处作业所用工具、材料严禁投掷,上下主体交叉作业确有需要时,中间须设隔离设施。
6.高处作业应设置可靠扶梯,作业人员应沿着扶梯上下,不得沿着立杆与栏杆攀登。
7.在雨雪天应采取防滑措施,当风速在10.8M/S以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下不得进行露天高处作业。
8.高处作业上下应设置联系信号或通讯装置,并指定专人负责。
9.高处作业前,工程项目部应组织有关部门对安全设施进行验收,经验收合格后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的,应经项目技术负责人审批签字,并组织有关部门验收,经验收合格后签字后方可实施
篇3：特殊加工机床安全操作规程
生产中应用较为广泛的特种加工机床主要包括电火花成形加工机床和电火花线切割加工机床。因此,这里主要针对这两种特种加工机床的安全操作规程加以阐述。
1、电火花成形加工机床的安全操作规程
(1)开机前,要仔细阅读机床的使用说明书,在未熟悉机床操作前,切勿随意动机床,以免发生安全事故。
(2)加工前注意检查放电间隙,即必须使接在不同极性上的工具和工件之间保持一定的距离以形成放电间隙。一般为0.01~0.1mm左右。
(3)工具电极的装夹与校正必须保证工具电极进给加工方向垂直于工作台平面。
(4)保证加在液体介质中的工件和工具电极上的脉冲电源输出的电压脉冲波形是单向的。
(5)要有足够的脉冲放电能量,以保证放电部位的金属熔化或气化。
(6)放电必须在具有一定绝缘性能的液体介质中进行。
(7)操作中要注意检查工作液系统过滤器的滤芯,如果出现堵塞时要及时更换,以确保工作液能自动保持一定的清洁度。
(8)对于采用易燃类型的工作液,使用中要注意防火。
(9)做到文明生产,加工操作结束后,必须打扫干净工作场地、擦拭干净机床、并且切断系统电源后才能离开。
2、电火花线切割加工机床的安全操作规程
由于电火花线切割加工是在电火花成形加工基础上发展起来的,它是用线状电极(钼丝或铜丝)通过火花放电对工件进行切割。因此,电火花线切割加工机床的安全操作规程与电火花成形加工机床的安全操作规程大部分相同。此外,操作中还要注意:
(1)在绕线时要保证电极丝有一定的预紧力,以减少加工时线电极的振动幅度,提高加工精度。
(2)检查工作液系统中装有去离子树脂筒,以确保工作液能自动保持一定的电阻率。
(3)在放电加工时,必须使工作液充分地将电极丝包围起来,以防止因电极丝在通过大脉冲电流时产生的热而发生断丝现象。
(4)加强机床的机械装置的日常检查、防护和润滑。
(5)做到文明生产,加工操作结束后,必须打扫干净工作场地、擦拭干净机床、并且切断系统电源后才能离开。
篇4：特殊工种岗位安全操作规程
1.特殊条件架桥作业架梁工作如遇有特殊线路、特殊气候、特殊桥墩和特殊桥梁等条件,需采取特别措施时,称特殊条件下架设。1.1变跨架设操作规程1)变跨作业分为大跨变小跨和小跨变大跨两种情况,需要在提梁机和导梁机过孔时调整前支腿位置及高度。2)导梁机前支腿的变跨在导梁机过孔第一阶段后通过导梁天车吊装移位完成。支腿高度通过其上油缸调整完成。3)提梁机前支腿变跨时由辅助支腿支撑提梁机前端在导梁机上,前支腿吊挂在主梁上完成移位。支腿高度通过辅助支腿的油缸升降调整完成。4)前吊梁天车位置的调整由导梁吊机吊装完成。1.2首末跨架设操作规程1)架桥机首尾跨架设施工时,需要将提梁机的后、前支腿作用在桥台上,其支撑情况需要满足受力要求。2)尾跨施工时需要利用前支腿两侧的电动葫芦将支腿下节向两边翻转收起。3)导梁机前后支腿翻转利用导梁机主梁内卷扬机,操作接近完成时采用点动,避免到位后继续动作造成意外情况发生。1.3曲线桥架设操作规程1)架桥机在曲线桥架设施工时,需要在过孔移位时做横向调整以适应曲线桥位对中的要求。2)由于吊梁天车具有纵横向调整功能,可以方便地适应曲线桥梁体对位调整的要求。导梁机过孔时可以通过导梁吊机和导梁天车上的横移机构完成导梁机的横向调整,以适应曲线桥施工对位调整要求。3)提梁机过孔走行时,可以通过拨正桥面走道来调整提梁机的后支腿横向位置,以适应曲线桥施工对位调整要求。1.4特殊气候条件下架设操作规程1.4.1当现场实测风力达到7级时,停止作业,并采取相应防护措施。当风力达到6级及中雨、大雪天气不得进行吊梁作业。在4~6级风中架梁时,应采取下列措施:1)与当地气象部门及时联系,掌握风向、风力情况,并密切观测风速变化。各型架桥机均应配备风速仪。2)作业人员在风中架设时,必须有可靠的安全设施。墩台顶面应装围栏,或设置安全网。3)吊梁走行及落梁时应选在风力较小时进行。1.4.2暴雨后或长期阴雨中架设时,应根据路基质量、连续下雨的天数、总降雨量和排水等情况,采取下列措施:1)运梁和架梁前,检查作业范围的路基、桥涵有无损害,并进行加固或整治。2)雨中作业易发生漏电或电气短路等故障,应加强检查防护。3)已压过道或已架过梁的路基,在暴雨或久雨后,必须整修加固重新压道后方可继续架设。4)使用轮胎式运梁车的地段,应清除路基级配碎石上的污泥沟痕,严防运梁时轮胎侧滑。1.4.3架梁时温度在-20ºC以下时,应采取下列措施:1)墩台顶面、支承垫石上和预埋锚栓孔内的冰雪及杂物必须除尽,严禁将支座安放在带有薄冰层的垫石上。2)联结板焊接前宜先将角钢预热。脚手板应有防滑设备。3)浇筑锚栓孔砂浆或细石混凝土和横隔板混凝土时,应按冬季施工有关规定进行。4)机械使用的各种油料和防冻液,必须采用和冬期施工温度相适应的标号。
篇5：架梁特殊工种岗位安全操作规程
1.特殊条件架桥作业
架梁工作如遇有特殊线路、特殊气候、特殊桥墩和特殊桥梁等条件,需采取特别措施时,称特殊条件下架设。
1.1变跨架设操作规程
1)变跨作业分为大跨变小跨和小跨变大跨两种情况,需要在提梁机和导梁机过孔时调整前支腿位置及高度。
2)导梁机前支腿的变跨在导梁机过孔第一阶段后通过导梁天车吊装移位完成。支腿高度通过其上油缸调整完成。
3)提梁机前支腿变跨时由辅助支腿支撑提梁机前端在导梁机上,前支腿吊挂在主梁上完成移位。支腿高度通过辅助支腿的油缸升降调整完成。
4)前吊梁天车位置的调整由导梁吊机吊装完成。
1.2首末跨架设操作规程
1)架桥机首尾跨架设施工时,需要将提梁机的后、前支腿作用在桥台上,其支撑情况需要满足受力要求。
2)尾跨施工时需要利用前支腿两侧的电动葫芦将支腿下节向两边翻转收起。
3)导梁机前后支腿翻转利用导梁机主梁内卷扬机,操作接近完成时采用点动,避免到位后继续动作造成意外情况发生。
1.3曲线桥架设操作规程
1)架桥机在曲线桥架设施工时,需要在过孔移位时做横向调整以适应曲线桥位对中的要求。
2)由于吊梁天车具有纵横向调整功能,可以方便地适应曲线桥梁体对位调整的要求。导梁机过孔时可以通过导梁吊机和导梁天车上的横移机构完成导梁机的横向调整,以适应曲线桥施工对位调整要求。
3)提梁机过孔走行时,可以通过拨正桥面走道来调整提梁机的后支腿横向位置,以适应曲线桥施工对位调整要求。
1.4特殊气候条件下架设操作规程
1.4.1当现场实测风力达到7级时,停止作业,并采取相应防护措施。当风力达到6级及中雨、大雪天气不得进行吊梁作业。在4~6级风中架梁时,应采取下列措施:
1)与当地气象部门及时联系,掌握风向、风力情况,并密切观测风速变化。各型架桥机均应配备风速仪。
2)作业人员在风中架设时,必须有可靠的安全设施。墩台顶面应装围栏,或设置安全网。
3)吊梁走行及落梁时应选在风力较小时进行。
1.4.2暴雨后或长期阴雨中架设时,应根据路基质量、连续下雨的天数、总降雨量和排水等情况,采取下列措施:
1)运梁和架梁前,检查作业范围的路基、桥涵有无损害,并进行加固或整治。
2)雨中作业易发生漏电或电气短路等故障,应加强检查防护。
3)已压过道或已架过梁的路基,在暴雨或久雨后,必须整修加固重新压道后方可继续架设。
4)使用轮胎式运梁车的地段,应清除路基级配碎石上的污泥沟痕,严防运梁时轮胎侧滑。
1.4.3架梁时温度在-20?C以下时,应采取下列措施:
1)墩台顶面、支承垫石上和预埋锚栓孔内的冰雪及杂物必须除尽,严禁将支座安放在带有薄冰层的垫石上。
2)联结板焊接前宜先将角钢预热。脚手板应有防滑设备。
3)浇筑锚栓孔砂浆或细石混凝土和横隔板混凝土时,应按冬季施工有关规定进行。
4)机械使用的各种油料和防冻液,必须采用和冬期施工温度相适应的标号。
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