单螺杆空气压缩机安全操作规程
一、起动前的准备工作
1.在机箱上指定的接地线位置,接好保护地线,对保护接地的要求:
首先应清除接地螺钉处的油渍、污垢和锈蚀氧化物,以减小接触电阻。对地的电阻值应<4欧姆(Ω)接地导线宜采用多股铜芯线,电机功率在55KW以下的机型,其接地导线的截面积应≥4mm2;电机功率在55KW以上的机型,其接地导线的截面积应≥6mm2。
接地线与接地螺钉联接的一端,线头应用线鼻冷压牢固,然后拧紧螺母,另一端应按电气安装规程的相关要求,良好接地,以防静电、漏电、雷电对人机的意外伤害。
2.检查油箱(油气分离器)的油位,机器处于静止状态时,油面应处于油位计二红线中接近上线的位置。
3.若机器搁置一段时间没试机,则第一次开机前,请从进气口(减气阀)向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油,并在注油的同时,用手转动压缩机,以防止启动时压缩机内失油而烧损,加油时请特别注意:不可将任何异物掉入压缩机内,以免压缩机损坏。
4.关闭手动排污阀。
5.第一次启动时,按下启动按钮后几秒钟内,应立即按下“紧急停止”按钮,检查压缩机的转动方向是否与机壳上标市的箭头方向一致。以后凡拆卸过电机的三相电源线后都应牢记一定要重复上面的工作。因为单螺杆空气压缩机严禁逆转,而控制系统对相序的控制,是以电机当前的运转方向为正相序,如果电机的接线被改动后,转向也有可能被改动,这时控制系统就会将反向运转的电机运转方向当做正相序,而允许机器启动,如果不及时发现这一问题,就会酿成较大事故,因此,动过电机接线之后,一定要检查压缩机的转向。
二.开机与停机
1.开机
开机十分钟后应检查油位,看其油面是否仍在油位计的二红线中的下线之下.并同时观察仪表.压力.温度和指示灯是否在正常状态.若发现有漏油、振动.异常声音等情况,应立即按下紧急停机按钮停机检查。
2.停机
按下停机按钮,经延时卸载后,机组才会停下来。这是正常运行后的停机。如若出现异常情况时,应按下“紧急停车”按钮,进行紧急停车。
三.运行中的注意事项
1.单螺杆空气压缩机应在额定的压力范围内运行,排气温度不得超过110℃。
2.压缩机在运行过程中,不应有异常声音发出,也不得有漏气、漏油的现象。
3.压缩机不得在油面低于油位计二红线中的下线之下的区域内运行。若出现这种情况,应立即停机加油。
4.压缩机在运行过程中,各类仪表、指示灯应处与正常状态。
5.压缩机在运行过程中,各控制元(部)件应工作正常,动作灵敏、可靠。
6.压缩机在运行过程中应注意运行动态,一般情况下应做好运行记录,压缩机工作站应保持每两小时记录一次电压、电流、气压、排气温度、油位等数据,供日后检修时参考。
篇2：空气压缩机双螺杆空压机维修操作规程
空气压缩机之双螺杆空压机维修操作规程
摘要:双螺杆空压机维修操作规程
双螺杆空压机维修操作规程:
检修和维护保养时:
检修或维护保养时,应先确认电源已被彻底切断,并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志。
在检修设备前,必须先确认管路及容器内均无压力,未进行确认,严禁松开管路螺塞及打开不必要的阀门。
如是检修电动机,检修完成后必须先作转向测试。
开机时要先通知机组周围的人员注意安全。
开机前应确认机组内无人,并检查是否遗留了物品或工具,关上机组门。
在停机维护时,必须先关闭空压机组对外供气相应的隔离阀,且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口,在把机组内压缩空气释放完并等空压机组全部冷却后进行。
清洗机组部件时,应采用无腐蚀性的安全溶剂,严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂。
风冷式油冷却器之翅片易受到灰尘覆盖而影响冷却效果,因此每间隔一段时间,即应用低压之压缩空气将翅片表面之灰尘吹掉,若无法吹干净,则必须以溶剂来清洗,务必保持冷却器散热器表面之干净;管壳式冷却器在堵塞时,必须用特殊药水泡制,且要将堵塞在管道之内的结垢清除干净。
在需要安装配管焊接时,先移开周围的易燃物品,并注意防止焊接火花掉入空压机内。
空压机在更换零配件时,必须使用正规厂家提供的配件。
运行作业时:
在空压机发生故障或有不安全因素存在时,必须停止设备,切断电源,并作出警示标志;在排除完故障或不安全因素以后才能开机。
空压机运行一段时间后,须定期检查安全阀等保护系统,确保其灵敏可靠,安全阀必须定期进行鉴定。
冷却水的水压一般要维持在0.15-0.25Mpa之间,最高不得超过0.5Mpa。
压缩机再次运行时,应在无负荷之情况下启动或空负荷运转。
在设备运行过程中,如控制面板系统流程图上的指示灯亮,同时液晶显示器推出报警菜单,表示油过滤器、油细分离器、空气滤清器已堵塞的必须在最短时间内进行更换。
篇3：空气压缩机双螺杆空压机维修操作规程
空气压缩机之双螺杆空压机维修操作规程
摘要:双螺杆空压机维修操作规程
双螺杆空压机维修操作规程:
检修和维护保养时:
检修或维护保养时,应先确认电源已被彻底切断,并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志。
在检修设备前,必须先确认管路及容器内均无压力,未进行确认,严禁松开管路螺塞及打开不必要的阀门。
如是检修电动机,检修完成后必须先作转向测试。
开机时要先通知机组周围的人员注意安全。
开机前应确认机组内无人,并检查是否遗留了物品或工具,关上机组门。
在停机维护时,必须先关闭空压机组对外供气相应的隔离阀,且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口,在把机组内压缩空气释放完并等空压机组全部冷却后进行。
清洗机组部件时,应采用无腐蚀性的安全溶剂,严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂。
风冷式油冷却器之翅片易受到灰尘覆盖而影响冷却效果,因此每间隔一段时间,即应用低压之压缩空气将翅片表面之灰尘吹掉,若无法吹干净,则必须以溶剂来清洗,务必保持冷却器散热器表面之干净;管壳式冷却器在堵塞时,必须用特殊药水泡制,且要将堵塞在管道之内的结垢清除干净。
在需要安装配管焊接时,先移开周围的易燃物品,并注意防止焊接火花掉入空压机内。
空压机在更换零配件时,必须使用正规厂家提供的配件。
运行作业时:
在空压机发生故障或有不安全因素存在时,必须停止设备,切断电源,并作出警示标志;在排除完故障或不安全因素以后才能开机。
空压机运行一段时间后,须定期检查安全阀等保护系统,确保其灵敏可靠,安全阀必须定期进行鉴定。
冷却水的水压一般要维持在0.15-0.25Mpa之间,最高不得超过0.5Mpa。
压缩机再次运行时,应在无负荷之情况下启动或空负荷运转。
在设备运行过程中,如控制面板系统流程图上的指示灯亮,同时液晶显示器推出报警菜单,表示油过滤器、油细分离器、空气滤清器已堵塞的必须在最短时间内进行更换。
篇4：螺杆空气压缩机安全操作规程
一、设备安全注意事项
1、在确保电源已经被切断,整个空气压缩机系统里的压缩空气都已经放空(机组内压力等于大气压力)的情况下才能在机组上进行检修或维护保养。
2、在启动前将空气压缩机电源接通非常短的时间(点动在约1秒钟时间)来检查空气压缩机的旋转方向是否正确,否则短短的几分钟内就可以导致空气压缩机的螺杆组损坏。
3、保证机器运行中吸入纯净气体,无易燃、易爆、有毒的气体。
4、在机组运行前必须确保所有接头,附件都已牢靠坚固。
5、运行时不要松动、拆掉任何附件、接头和器件,以免引起严重损伤事故。
6、空气压缩机供电电源线路上必须安装空气开关、熔断丝等安全装置,以确保电器设备的可靠性,务必请按有关部门的安全条例,接上合适的接地线。
7、空气压缩机不能在高于铭牌夫定的排气压力之上工作,否则电动机过载,会造成机组停机。
8、安全阀安装在油气分离器上,当系统中气体压力超过设定压力时,安全阀将动作,此时应检查超压原因,排除故障。
9、不能使用腐蚀性的化学溶剂来清洗空气压缩机和辅助设备。
10、本空气压缩机不能直接作为生产呼吸空气的设备使用,如果达成呼吸标准,压气应做相应的净化后处理,其他气体设备需附加安全措施,对本说明书未提及的应用场合使用压缩空气更需注意。
11、机组运行时,箱本门应关闭,只有在检查时可短时间打开,但应注意运动件和高温件对人体的伤害,并且戴好防护耳罩,不得将遗留物丢在机组上或者机组内部。
12、压力容器不得补焊修理,不得使用明火光源检查机器或压力容器内部。
13、确保空气压缩机上的隔音材料完整,如有损坏请与服务商联系。
二、操作注意事项
1、首次启动前检查
a、检查油气分离器中润滑油的容量,确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。
b、电气接线、接地线已完成,且符合安全标准。
C、供气管路保护层,所有螺塞,接头是否拧紧。
d、检查电动机电源,电压和仪表板指示是否正确,确保空气压缩机空载起运。
e、若交货很久才试机,应从进气口咖入0.5升左右的润滑油,并手转动数转或或者点几下,以防止起动时空气压缩机内失油烧损,请特别注意不要主异物掉入机体内,以免损坏空气压缩机。
f、按照工艺管线操作要求操作阀门,空气压缩机排气阀门应处于开启位置。
g、准备起动时,检查操作人员是否处于安全位置。
h、关闭手动排污阀。
2、首次启动
a、先接通电源,观察文本显示器上是否有相序保护指示,如果没有显示,说明正常再按ON键点动,为安全起见再检查旋转方向是否正确(与箭头方向一致),如正确则能明显感觉到在空气过滤器进口处有股吸力(注意用一根手指)否则转向错误,应切断电源,将二条电源线中任意两条调换即可,切记电机严禁反转。
b、接ON键,起动运转,空气压缩机就可以按设定的模式运行,此时应观察仪表及指示灯是否正常,压力、1温度是否正常,是否有异常声音,是否有漏油情况,如有立即停机检查。
c、停车按OFF键,经延时卸载后,机组才会停车、不立即停车是正常现象。注意:只有出现特殊异常情况时,才可以人工按下“紧急停车”按钮进行紧急停车,排除故障后如需重起动要在2到3分钟后直接到系统压力卸载完毕。
切记:机组的参数设定值在出厂前已设好,如特殊情况需要更改需与本公司联系,否则产生严重后果自负。
3、正常操作
a、开机前准备工作:检查油气分离器中油们,轻向打开油气分离器下方的泄油阀,以排除其内可能存在的冷凝水,确定无冷凝水后拧紧此阀,打开空气压缩机供气口之阀门。
b、开机:合上电源开关,按一下仪表板上之ON键,空气压缩机机开始运行,如需调节空气压缩机之排气压力,请将空气压缩机供气口处的阀门逐渐调小。
c、停机:按一下仪表面板上之OFF键,空气压缩机开始卸载运行一段时间即自动停止,确定不用机时,应切断电源,关闭空气压缩机供气口之阀门。
【注意】在空气压缩机因空载过久时,会自动停机,此时,绝对不允许进行检查和维修工作,因为空气压缩机随时会复运行。带单独风机的机组,其风机运行/停止是自动控制的,切不可接触风扇,以免造成人身伤害,机械检查必须先切断电源!断电后,空气压缩机的运转会突然停止,这时要记住切断空气压缩机的供电电源,以免突然供电时,烧毁电控部分,同时其他方面也可能存在着隐患。
篇5：螺杆式空气压缩机:技术操作规程
1范围
1.本规程适用于螺杆式空气压缩机的操作要求。
2内容与要求
2.1一般规定
2.1.1空压机必须有专职人员操作维护,其它人员不得操作。
2.1.2经本工种专业技术培训,通过考试取得合格证后,持证上岗。
2.1.3严格执行《选煤厂安全规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。
2.1.4熟悉空压机的构造、工作原理、各部件的名称和作用,了解设备的维护保养知识和一般故障的处理方法。
2.1.5具备一定的防灭火知识。
2.1.6上岗时,按规定穿戴好劳保用品。
2.2开机前的准备
2.2.1检查空压机压力表、电压表、电流表是否正常。
2.2.2检查冷却液液位是否在上下限之间。
2.2.3检查机器各部是否正常,固定螺丝有无松动现象,电机三角带的松紧程度、有无断裂和跳槽。
2.2.4确保油气桶内无压力后,慢慢打开油气桶泄油阀,将停机时的冷凝水排出,直到有冷却液排出,立刻关闭。
2.2.5全面检查确认无异常后方可起动空压机。
2.3开机
2.3.1按下“ON”按钮起动空压机,观察液晶显示器及指示灯是否正常。如有异常声音、振动、泄露,应立即按下“紧急停机按钮”停机检修。
2.3.2空压机运转30分钟后再次检查液位,此时液位要稍低于停机时的液位。
2.4正常操作
2.4.1空压机正常运行后,司机应定期进行全面检查,每2小时进行1次的巡回检查。
2.4.2注意电压表、电流表、压力表指示是否正常。
2.4.3检查排气压力应不超过额定排气压力值,油气温度应不超过100℃,并将各类数据填写到巡回检查记录中。
2.4.4检查空压机各部位应无异常声音及漏油、漏气现象。
2.4.5检查各仪表、指示灯是否正常。
2.4.6冷凝水每班最少放1次。
2.4.7运行中遇突然停电事故或按紧急停机按钮后,不能再瞬间起动,应待油气分离器内的压力自行下降至“0”时,方可开机正常运行。
2.4.8运转中若发现液位计上的液位不见,且液温逐渐上升,应立即停机,停机10分钟后,观察液位,若不足时待系统内部没压力时再补充冷却液(即润滑油)。
2.4.9定期检测安全阀,安全阀的开启压力设定在额定工作压力的1.1倍,安全阀失灵时不可操作压缩机。
2.4.10运行中如有异常声音或异常振动应立即停机检修。
2.5停机
2.5.1按下停止按钮,机组经延时后停机;
2.5.2如有异常现象可按紧急停机按钮停机。
2.6安全注意事项
2.6.1运转中管路及容器内均有压力,不可松开管路螺栓塞,以及打开不必要的阀门。
2.6.2运转中请不要打开门,以免旋转机械对人身的伤害。
2.6.3空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作,否则会导致电机过载而烧坏。
2.6.4检修或维护保养时应确保电源已切断,并在电源合闸手柄上挂上“禁止合闸”标志。
2.6.5停机维护时必须等待整部空压机冷却后及系统压缩空气安全释放,且维护人员尽可能避开空压机系统中的任何排气口,关闭相应隔离阀。
2.6.6在空压机发生故障或有不安全因素存在时,切勿强行开机,此时应切断电源,并做出显著标记。
2.6.7清洗机组零部件时,应采用无腐蚀性的安全溶剂,操作者务必戴防护眼镜,以防清洗液溅入眼中
2.6.8使用过程中,如供电电源相序有变动,开机时必须注意机组旋转方向,以防机组反转造成损坏。
2.7收尾工作
2.7.1交班前检查设备,保持设备清洁完好,清扫压风机房的环境卫生。
2.7.2对存在的问题向接班司机认真交代清楚。
2.7.3认真填写各项记录和交接班记录。
机电动力科
2014年4月
档案管理制度
制度专栏
